當國內還在為新的一線城市名單熱議不休時，雙城一體化已經把中國的城市競爭帶入一個門檻更高的超級城市時代。中國目前也有六座城市正走在同城化的道路上，一旦成功合併，都將成為超級大都市。
廣佛一體化，廣州與佛山分別是廣東省的第一大、第三大城市。兩市文化同根同源，自古一家。佛山禪城區近日發布了軌道站點城市空間一體化發展規劃研究項目招標公告，首次披露了禪城區軌道交通線網規劃情況：未來，禪城與廣州將有6條「廣佛牽手地鐵線」，共同構築「半小時生活圈」。
目前，禪城區已啟動軌道站點城市空間一體化發展規劃的研究工作。相關公告披露，未來將有8條地鐵、5條有軌電車線途經並覆蓋整個禪城，廣州海珠、荔灣、番禺至禪城中心區可實現20分鐘互通。
西鹹一體化，西鹹一體化是西安、鹹陽兩大城市經濟一體化的簡稱，這是兩座直線距離僅為25公裡的千年古都。在2014年國務院批覆陝西設立西鹹新區，也因此西安鹹陽正式成為國家級新區，是中國的第七個國家級新區，這也標誌著西鹹一體化的發展邁入一個新臺階。同時隨著「一帶一路」戰略的推進，促使西安逐步在向國際大都市邁進。
鄭開一體化，是鄭州、開封一體化的簡稱。2006年鄭開大道開通，鄭州東區、開封西區相距的40餘公裡，不再成為「牽手」的阻隔。公路的開通推動並引領了鄭汴一體化進程，帶動開封西區、鄭州東區和中牟縣的發展。之後還開通了鄭開城際鐵路，鄭汴電信同城，開封固定本地電話網升至8位同時調整併入鄭州電話網，共用「0371」長途區號，兩城來往將更加親密。