對於準備或者正在學習物流管理的女生，首先要明確這樣一個概念，就是物流管理是一種管理工作，不是現場的操作工，搬運工，更不是簡單的大街小巷的快遞員。
我在前面的文章中說過，物流有很多種形式，每個環節也有很多的崗位，這些崗位和實際的搬貨工作基本上沒有任何關係，參與這些崗位的人，就像你們在電視上看到的那樣。一群人坐在安靜的格子間辦公室裡，盯著電腦整理方案，修改數據，收集異常問題並且跟進改善。
看到這裡，或許你還是會問，那女生學了物流管理，到底是幹什麼工作呢？
那我可以簡單地給你羅列一下：
1、關務員
海事學院或者國際物流專業的同學，這種崗位簡直就是專門為你們設置的。當然這個也是最基本的崗位，更高級的崗位因為我接觸的少，我也不好亂說，你們可以自己百度（適合海事學院或國際物流專業）；
2、營運管理專員
就是我前面說的，專門負責物流質量管理的。舉個比方，有一個第三方物流公司，負責某餐館的牛肉配送，按照規定，每天都是在4：00前這些牛肉都要送達每個門店。近期餐館卻反饋說送達時間平均晚點一個小時，這個時候，作為物流公司要派人去查原因，分析原因，做成匯報材料給到領導，並且給出改善意見和建議，甚至要直接通知車隊或者派送人員進行整改。這些工作，無論是男生還是女生，都可以幹，而且我不覺得男生就一定幹得比女生好（適合普通物流管理專業）；
3、調度專員
還是說上面這個第三方物流公司。我們的司機正在給餐館送貨，突然發現前面堵車了，他看了下表，估計今天送貨要遲到，這個時候他怎麼辦？他不能總是給他的上級打電話（或許也可以打，但是上級可能在睡覺），這個時候總要有人知道這個情況，並且想辦法通知餐館今天牛肉晚點，或者安排別的車去送牛肉。那麼最好的辦法，就是這個司機打電話給調度室。調度室可以統籌一切資源，安撫司機不要著急，通知餐館牛肉晚點，安排接駁車輛進行短駁，如此等等，這種工作，我覺得男女生沒有區別。如果你非要說女生不想值夜班，那你可以申請一直上白班，早九晚六（適合普通物流管理專業）。
4、質量專員
這種和營運管理專員差不多，不過這種崗位，更多的是關心牛肉在運輸途中的質量問題，就是說，這個崗位要盡全力保證，牛肉在運輸到餐館之前，不存在質量問題。如果出現了這樣的問題，還是老方法，你要去發現問題，分析問題，解決問題，跟進結果，並且確保下次不會再出現（適合普通物流管理專業）；
5、工程師
這種是專門為倉儲中心、營業網點和中轉中心設置的崗位，比如這個公司在某個地方獲取到了100畝的土地，需要設計一個倉儲中心。這個時候，就會有專門的工業工程處的同學出來收集需求，測算年吞吐量，測算未來的增長率，計算皮帶機的長度和叉車的運行路徑。我有認識幾個女同事，她們在數據計算和模型繪製方面，比男生好太多了（適合物流工程專業的同學）。
說了這麼多，我突然發現其實每一個崗位，都有女生的身影，或許這也是我剛開始不想回答這個問題的原因。
我能感覺到，女生在問這個問題的時候，就是就一種誤會，感覺物流就是在搬貨一樣。其實那只是物流的一種形態而已，真正的物流管理是一門科學，是一種能夠為公司提升效率和節約成本的科學。