文/周雄飛
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一次「黑天鵝」事件，竟會讓工業網際網路與一座城市聯繫的如此緊密。
2020年3月4日，隨著中央提出加快工業網際網路等新型基礎設施建設進度後，工業網際網路已成為國家工業經濟發展的「高效率」引擎。
而在70年前，這樣的「引擎」就早已在中國大地上出現。
當時，膠東半島上一座名為青島的城市完成了對於原有工業的革新，工業發展步入「快車道」，「五朵金花」就此誕生，一舉為中國工業經濟發展帶去了強勁動力。
回到70年後的今天，這座城市同樣成為了工業網際網路應用落地最好的「土壤」——集全市之力，促海爾卡奧斯工業網際網路平臺逐漸成長。
疫情期間，該平臺已連結2萬多家不同行業的企業，發布並承接企業需求8700多件，同時成功支持全國2100多家企業實現疫情下防控和復工復產。
疫情期間，卡奧斯COSMOPlat推出企業復工增產服務平臺
這一切的背後，青島和海爾卡奧斯正在相互成就。
正如杭州和阿里巴巴、深圳和騰訊的關係一樣，不僅讓愈來愈多的人看到了卡奧斯工業網際網路平臺的實力，更重要的是，也讓青島這座老工業城市成為支撐國家工業網際網路「新引擎」發展的「樣本」。
疾馳後的轉型
1950年前後，青島還是以輕紡工業為主要產業，但由於機器陳舊、規模較小，無法適應工業經濟的發展。於是，一場對原有工業的改造就此展開，新興工業得到快速發展。
特別在改革開放後，在相關政策紅利帶動下，青島工業駛入「快車道」。上世紀90年代至21世紀初期，青島市GDP排名一度衝進全國前十，在這樣的好勢頭下，海爾、海信、青啤、雙星和澳柯瑪的「五朵金花」隨之崛起。
1992年的青島 圖源網絡
2005年，就海爾一家在青島及周邊地區吸引了70餘家供應商，帶動了上下遊企業。此後，在相當一段時間內，劃定了「北青島、南順德」的全國家電業版圖。
在傳統工業向新興工業轉型的成功下，青島對工業發展更為重視。2005年開始除2008年全球金融危機，其餘年份規模以上工業增加值幅度為21.3％-27.2％之間。
或許，正因為這樣，也讓青島變得「越來越重」，以至於在移動網際網路的浪潮下，無法第一時間感知和適應。
就在2007年移動網際網路浪潮到來前夜，青島就已被超越。
那一年，青島「五朵金花」身上的光芒已不如之前那樣熠熠生輝，千億級企業只剩海爾、海信兩家。幾乎同時，青島在全國的家電產業地位也被安徽合肥趕超。
轉型，成為那時青島的首要工作目標，而對於海爾，這樣的轉型同樣需要。
正如《環球企業家》所描述的那樣：對於千億規模的企業而言，依靠大舉併購或是進入新業務的確是快速擴大規模的捷徑，但這仍難以破解傳統製造企業如何在網際網路時代轉型的世界級難題。
而這個難題的「解藥」在海爾的一次次實踐中被找到。
海爾在內外部會議中反覆提到：「沒有成功的企業，只有時代的企業」，強調的就是每個企業必須用踏準時代的節拍，用最快的速度滿足需求。要做到這個速度，首先就要拋掉過多的冗餘。
2008年，海爾開始了「零庫存」新商業模式的探索，簡單說就是產品自生產出後，第一時間就可滿足客戶的需求，這一模式也被媒體稱為「砸倉庫」。其實，這已不是海爾內部第一次「砸」的轉型，早在90年代，「砸冰箱」一事就成為行業美談。
1985年，海爾砸掉了76臺冰箱 圖源網絡
但就像「砸冰箱」一樣，在「砸倉庫」剛被提出時，同樣受到了質疑，當時坊間就有傳聞這樣說道：「像海爾這麼大的企業，要做到零庫存，還是有挺大難度的。」
「實踐是檢驗真理的唯一標準」，就在這個新模式推行後，海爾首先將組織架構進行了調整，從「正三角」變為「倒三角」，這兩者的區別關鍵就是員工和管理者位置變化。前者是領導在上面指揮員工指令做事，而後者是前線員工面向用戶需求，而管理者則負責提供資源和支持。
這個新模式在推行後，效果是立竿見影的。一位負責河南海爾冰箱市場的一位員工告訴媒體：「現在有一個團隊幫助我解決產品、物流和售後等問題，這樣我就可以在了解需求後，第一時間滿足用戶。」
海爾探索「零庫存」模式，將庫存生產轉變成為用戶大規模定製
正因為這樣，根據海爾公開數據，在2008年全球金融危機下，海爾利潤不僅沒有減少，同時還是其銷售收入增幅的兩倍。
海爾「零庫存」的實現，在當時被一些人視為青島轉型的「抓手」。
而要助力青島這座老工業城市轉型，並非易事。
減負與升級
去掉工業有時只需「一刀切」，而讓工業「變輕」卻無比困難。
當時，海爾要做的事情就是要讓青島的工業體系「變輕」。而那時的海爾，通過信息化逐步實現了「零庫存」戰略之後，繼續在工業與數位化，信息化的結合上探索，但能力還不足支撐做到這件事。
隨著2012年，中央一紙政策讓網際網路和製造業產生碰撞，提出了「工業網際網路」的概念，海爾也牽頭開始了沒有任何母本可借鑑的」互聯工廠「的探索。
到底什麼是互聯工廠？
2012年，海爾在瀋陽帶著這個問題開始展開探索，據了解，當時海爾就把所有海爾工廠的最優解搬到這個工廠來，甚至購置了部分硬體開展了實施，但論證後發現不對，就立即進行拆除和復盤。
經過三年裡無數次的試錯和更新，2014年，海爾第一個互聯工廠——海爾冰箱瀋陽互聯工廠建成，就此開始了用戶全流程參與的大規模定製的新模式時代。
海爾第一個互聯工廠——海爾冰箱瀋陽互聯工廠
在這之後，基於瀋陽互聯工廠的成功經驗和政府越來越重視工業網際網路的背景下，2017年4月，海爾工業網際網路平臺COSMOPlat（現卡奧斯工業網際網路前身）建成。有了這個平臺，海爾開始助力青島傳統企業「變輕」的轉型。
紡織業曾是青島經濟發展的重要產業之一，而紡織機由於工藝複雜，它的日常維修成為這個行業的「痛點」。2018年，百年老企「青紡機」找到海爾，想要海爾幫助其轉型來解決這個問題。
「只需要在每臺紡織機上裝一個巴掌大的盒子，就能實現智慧運維，這背後得益於COSMOPlat平臺服務能力。」青紡機副總經理覃強曾對媒體說。據了解，通過這個盒子，維修人員就可以遠程看到賣出去的紡織機故障原因，進行遠程運維，這既節省了廠家維修成本，又縮短了用戶停機時間，雙方皆大歡喜。
而這只是COSMOPlat平臺賦能青島傳統企業邁向「智能化」的一個最為常見的應用場景。據統計，自今年年初獲得省市大力支持以來，卡奧斯已接入全山東省4.8萬家工業企業，其中規上企業1.7萬家，較一月底增長了1倍以上。正因為這樣，海爾COSMOPlat平臺當之無愧的成為了青島乃至山東省數位化轉型有力「抓手」。
不僅如此，在2018漢諾瓦工博會上，德國工程院院長孔翰寧參觀體驗海爾COSMOPlat展廳，稱COSMOPlat是中國最好的工業網際網路平臺，並被世界經濟論壇選入全球首批先進「燈塔工廠」名單，海爾成為唯一入選中國企業。
孔翰寧：COSMOPlat是中國最好的工業網際網路平臺
2019年3月的「兩會」，「工業網際網路」一詞正式被寫入工作報告後，為工業網際網路的建設注入「加速劑」。就在同年，海爾將COSMOPlat升級為卡奧斯工業網際網路平臺。
或許正是這樣，在2019年該平臺入選國家工信部級十大工業網際網路雙跨平臺，位列榜單之首。雙跨，就意味著卡奧斯可以為不同行業、領域企業提供全流程大規模定製解決方案。
工信部十大「雙跨」平臺 海爾COSMOPlat居榜首
就此，海爾卡奧斯也從助力青島傳統行業轉型的「抓手」，變成了青島和海爾相互成就的「助推器」，正如在商業網際網路時代，杭州和阿里巴巴、深圳和騰訊的互相成就。
築巢下的互相成就
「現在來看，工業網際網路行業內的所有平臺，都是「還沒長大的孩子」一般。」一位工業網際網路行業觀察者對鋅財經表示。
得出這樣的結論並不是空穴來風，畢竟工業網際網路瞄準的是工業生產中產業鏈和供應鏈中各種應用場景。而目前，這種場景化實驗認證並不容易做到，這正是工業網際網路當下發展的痛點之一。
而青島，很早就被視為工業網際網路場景性應用的不二之選。這不僅因為它具備著31個製造業大類，工業實力雄厚；同時，這個城市在很早就開始為卡奧斯平臺的應用落地做著準備。
卡奧斯COSMOPlat全球首創5G+工業網際網路大規模定製驗證平臺
就在2018年，新基建被廣泛提出後，青島就逐步構建起了工業網際網路發展所需的產業鏈、資金鍊、人才鏈、技術鏈「四鏈合一」的生態環境。到了2019年，青島加大了對於5G網絡、人工智慧、物聯網和工業網際網路等項目的投資。
除此之外，青島市市委書記曾2次到訪海爾工業智能研究院，同時幫助海爾卡奧斯連結更多的行業企業。而這一切，都是為了讓卡奧斯工業網際網路平臺更好的應用和落地。
這點可從這次「黑天鵝」事件中窺見一二。
康派斯，一家來自威海的房車企業，在疫情前找到海爾卡奧斯，想要進行數位化轉型升級。「當時一起洽談了幾次，就確定了合作，房車和我們做的智慧家庭挺像的，房車也就是「車輪上的家」。」海爾青島區域負責人官祥臻對鋅財經說。
當疫情突如其來後，由於康派斯前期已完成轉型，只用了14天就完成了房車「方艙醫院」自研發到生產整個過程。據官祥臻介紹，如果不進行轉型，這個過程周期將會延長至一到兩個月。
除此之外，卡奧斯還幫助山西省建立了首條全自動醫用口罩生產線，而在疫情結束後，該生產線可迅速轉型成溼巾、尿不溼生產線；在河南省各生產企業出現熔噴布、防護服生產原料緊缺時，卡奧斯通過平臺尋源，當天就解決了問題。
卡奧斯幫助山西省建立了條全自動醫用口罩生產線
像這樣的案例還有很多，而這些都是卡奧斯在疫情中應用落地的實例。通過這個過程，卡奧斯可以積累更多的數據和經驗，讓更多的工業屬性在平臺上「長」出來，以便賦能更多的行業和企業。
4月9日，青島「五朵金花」之一的青島啤酒來到海爾參加卡奧斯平臺的調研活動。在詳細了解後，他們對企業數位化轉型、傳統企業如何實現與卡奧斯平臺的充分合作非常關注，並對融入卡奧斯平臺表現出濃厚興趣。隨後，海爾卡奧斯物聯生態科技有限公司與青島啤酒股份有限公司就在青島達成了戰略合作。
海爾卡奧斯與青島啤酒達成戰略合作
而在前不久，青島紡織服裝行業工業網際網路生態聯盟正式啟動。這個聯盟啟動後，將基於卡奧斯工業網際網路平臺在大規模定製、智能製造及紡織服裝行業的相關實踐成果，打造行業整體解決方案，輸出新業態、新模式。
目前，卡奧斯工業網際網路平臺已經孕育出建陶、房車、農業等15個行業生態，在全國建立7大中心，覆蓋全國12大區域，並在全國20國家複製推廣，已成為全球最大的大規模定製解決方案平臺。
可以預見的是，當卡奧斯網際網路工業平臺真正長大的那一天，孕育它成長的青島也將成為工業網際網路的最好「樣本」。海爾的目標是儘快成為全球首個物聯網生態系統的領先者、引領者，為青島市成為世界工業網際網路之都努力奮鬥。