Ciao Bella，我是老房。
一、安全座椅的重要性
關於小朋友乘坐汽車安全座椅的必要性很多文章都已經講的很清楚了，從安全隱患角度來看，這和成年人開車坐車時必須要系安全帶是道理相同。由於寶寶的身高無法使用車上正常尺寸的安全帶，因此必須使用安全座椅上兒童的專用安全帶才能固定牢固。而且安全帶的保護性比用手抱著要更緊、更安全、更靠譜。千萬不要有僥倖心理，不要以為把孩子抱在懷裡就能安全了，萬一出了問題大人小孩都會有危險。
國內對於安全座椅的立法正在逐步完善且嚴格，許多省市的地方性法規文件都已經要求兒童必須要使用安全座椅。在國外很多國家同樣很早就明令要求且立法，兒童坐車必須要使用安全座椅。
比如老房所在的城市上海，《上海市道路交通管理條例》第四章通行管理，第三十四條：駕駛機動車上道路行駛，不得有下列行為：（五）安排未滿十二周歲未成年人乘坐副駕駛座位；（六）駕駛家庭乘用車攜帶未滿四周歲的未成年人時，未配備或者未正確使用兒童安全座椅。所以，如果不讓4歲以下兒童乘坐安全座椅，被交警查到就是罰款加扣分了。
又如在德國的道路交通法中，規定未滿12歲或者身高未滿150釐米的兒童，只能坐在汽車後排，並且必須乘坐符合標準的兒童安全座椅才可以出行。所以在前些年老房全家去歐洲自駕遊的時候特意託運了一個安全座椅過去。看似麻煩，其實一路旅程則安心了很多，第一不怕被罰，第二開車更安全放心。
說到這裡又涉及到另外一個問題，孩子坐在安全座椅上到底舒不舒服？首先，從安全性能的角度來講，安全座椅的安全帶必須繫緊才能發揮作用，座椅兩側和頭部也要有緩衝保護措施，這些都從一定程度上限制了小朋友的活動空間。其次，由於安全座椅的特殊設計要求，大多數面料都十分透氣柔軟，內裡填充回彈海綿，乘坐舒適度是不錯的。而且大多數安全座椅是可以調節躺位角度，小朋友車上睡覺的時候，頭部和身體都有良好的支撐，舒適度絕對大大優於抱著或者躺在父母身上。
因而在選購安全座椅的時候，除了安全指標外，也要關注面料的舒適透氣程度、頭枕部調節範圍、座椅整體寬度和設計尺寸等方面，在確保小朋友安全的前提下，儘可能的舒適又活動自如。
二、選購需求
目前家裡的安全座椅型號是FEDORA C4，適用年齡是0-4歲。多多小朋友已經過了4周歲生日，原有座椅已明顯不夠大，空間狹小，舒適度不夠，因而更換安全座椅的需求提上日程。
對新選購的安全座椅要滿足以下幾個方面：
1、做工紮實
安全座椅，安全第一，加上家裡的是男孩子，要扛得起折騰。
2、坐的舒適
同文章第一段所說，現在兒子已經非常習慣上車就坐在安全座椅上了，而且舒適的座椅能讓小朋友老老實實做好久。
3、材料環保
這個不用多解釋，現在購買任何產品都必須要是環保過關的。
4、ISOFIX接口
安全座椅和汽車之間的接口一般來說常見的為兩類，ISOFIX以及LATCH。
ISOFIX，屬於歐標，可以說是目前最常見的固定接口，是一種兩點固定的硬接口。
LATCH，屬於美標，是一種三點固定的軟接口。
此外還有一種是通過車上已有的安全帶進行固定的方式。
一般來說，ISOFIX接口的安全座椅可以很簡單的裝在LATCH接口的車上，反之則就有些麻煩了。所以在購買安全座椅之前一定要看清楚自己家的車是什麼接口類型，一般來說買ISOFIX沒啥問題。
其實還有一點老房沒說，那就是便宜。從新手奶爸到目前為止，老房在臭小子身上花的冤枉錢無數，已經過了為了娃怒砸千金的階段。在保證安全性的前提下，一定要考慮性價比。雖然理論上安全座椅最大可以使用到12歲，但是娃再大幾歲，就可以使用增高坐墊了。而且絕大多數進口品牌的安全座椅其實也是國內代工廠生產，國產品牌並無工藝上的劣勢，性價比高才是真香。
正好看到以安全產品聞名的360近期推出新款汽車安全座椅守護者，精鋼骨架、一體注塑、環保材料，以及CCC/ECE認證，無論是安全性還是舒適度，都比較符合老房的要求，價格也划算，隨即購買。
三、產品體驗
直接先看下產品外觀。老房選擇的這款為潛力灰配色，適合男寶使用。另外360安全座椅還有一個冠軍紅配色，家裡有女孩子的可以嘗試這個顏色。
產品採用的是一體式精鋼骨架結構，整體採用實心注塑工藝，以及六邊形蜂窩吸能結構。老房也沒得拆整個座椅，只能說整體感觀，用料還是極為紮實的。從側面能夠看出整個座椅是一體成型的，座椅重量大概是12KG左右。
頭枕部特寫，面料是環保阻燃材料，透氣性良好，觸感柔軟，小朋友體驗下來感覺很舒適。
頭枕調節拉手在頭枕最上方，頭枕部高度共10檔調節，最高可拉長21CM，完全可以滿足小朋友各年齡段需求。這裡老房一定要強調，安全座椅的使用過程中，要特別注意及時調節頭枕高度，不要安裝好之後就完全不管了。小孩子的頭部位置一定要和頭枕高度一致，這樣才能保證發生意外的時候，比如緊急剎車或者側面撞擊，對頭部提供足夠的緩衝保護。
上面兩圖為頭枕最低處和最高的處的對比圖。
肩帶處特寫，可整體拆除清洗。
5點式安全帶鬆緊調節帶，往外拉即可收緊。按壓調節帶下方的按鈕則可以放鬆安全帶。
安全帶卡扣部分特寫，360安全座椅的安全卡扣採用的是交叉式設計，咬合性更好，也就更不容易鬆動。
5點式安全帶通過5個方向分散外界衝擊力，高品質卡扣不僅可以承受高強度拉力，同時也能保證孩子擁有充足的活動空間。卡扣扣好後十分穩固，完全不用擔心小朋友自行打開，手勁不夠的。能夠確保路上行駛安全。
360安全座椅的五點式安全卡扣可以收納進座椅內部隱藏起來，雖然官方介紹，小朋友三歲以上時本款安全座椅就可以不用五點式安全帶而改用汽車安全帶了，但老房建議安全帶長度夠用的情況下，還是選擇五點式安全帶較好。五點式安全帶在消散力量的過程中，可以最大限度的減少力量的集聚，避免更大的傷害。同時墊肩可以有效吸收巨大的衝擊力，降低小朋友向前以及頭部的位移，避免頭部受傷。
安全座椅躺位調節按鈕，拉動紅色提手，可調節角度。
可調節範圍100-112度。路上小朋友睡覺的時候調節成躺位更為舒適。
ISOFIX 硬接口處特寫，採用ISOFIX+上拉帶三角穩定式接口，讓座椅和汽車靠背更貼合溫度，出現危險時極大減少座椅晃動。
在這裡老房要科普下ISOFIX接口問題，首先ISOFIX接口是公認的安全座椅最為可靠的連接方式。選擇ISOFIX接口時，一定要選擇剛性ISOFIX接口，以及有抗翻轉裝置。使用ISOFIX連接後，安全座椅是可以繞著汽車座椅的固定點鐵環為軸心旋轉的，如果沒有抗翻轉裝置，在碰撞過程中會大大增加兒童受到的傷害。
典型的康翻轉裝置有兩種，一種是支撐腿。比如老房原來的0-4歲安全座椅就是採用此種，如上圖所示。另一種是上拉帶，通過固定在後備箱處的接口，實現三點式穩固支撐，360安全座椅採用的就是此種方式。
此款安全座椅有個貼心的亮點就是防誤作業系統。安裝ISOFIX接口後，當顯示紅色時為：安裝ISOFIX不成功；顯示綠色時為成功，簡潔明了。不用擔心安裝不恰當造成使用危險。
側面防撞結構特寫，可以有效吸收側面撞擊力，配合記憶棉材料，有效保護兒童安全。
來張全圖，準備安裝上車。
四、上車使用
如下圖所示就是汽車上的ISOFIX接口，一般都藏的比較深，不過用手一摸就找到了。
360安全座椅我們還是按照慣例裝在左後方，也就是駕駛員座椅後面，這樣對其他乘客上下車以及寶寶的安全性來講都是最優的。
ISOFIX的安裝非常簡單，對準卡槽，用力推進去，咔噠一聲就卡好了。防誤作業系統已顯示為綠色，搞定。
最後把上拉帶繞過後排座椅，固定在後備箱座椅後面的固定點上，並拉緊上拉帶。
小朋友上車體驗了，五點式卡扣操作方便。
未調節頭枕部高度前，可以看到頭部兩側無保護，肩帶位置也不合適。
調整後特寫，大功告成。能夠看到安全座椅整體設計很好，頭枕部和身體部位寬度合適，在保證兩側防撞擊安全性的同時，小朋友坐進去活動空間足夠，舒適度很好。
從側面我們也可以看到，360安全座椅和後排座椅貼合的更加緊密，不易晃動。
五、總而言之
總之360的這款安全座椅綜合下來還是比較滿意的，一是可調節性豐富，適應年齡段廣，9個月至12歲，反正用到寶寶8、9歲肯定是沒有問題，此外這款安全座椅沒有反向安裝，非常適合三四歲年齡以上的升級換代（反向安裝必然售價貴）；二是ISOFIX系統便於安裝，防誤作業系統紅綠色指示簡介明了；三是安全座椅與後排座椅貼合更緊密，更加牢固也增加了寶寶腿部的活動空間；四是側邊防撞系統更有效的減少安全隱患。配合不到千元的售價，真的是超值了。