近期,北京市「無車家庭」又迎喜訊!2021年1月1日起,新修訂的《北京市小客車數量調控暫行規定》和《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》將正式實施,60%新能源指標優先配置無車家庭。
目前,很多無車家庭已經啟動選車計劃,大家在選車的時候不只關注價格,也重視後續養車成本,在12-15萬元價格區間,BEIJING-EU7和秦Pro EV是熱門選項,那究竟誰更實惠呢?
購車成本PK:BEIJING-EU7購車比秦Pro EV更划算
從購車成本來看,BEIJING汽車針對北京地區發放了10億元新能源消費券,購買BEIJING-EU7全系享受3萬元消費券,最低入手價只要12.99萬元;秦Pro EV全系只優惠2萬元。
目前購買新能源汽車免交購置稅,所以只需要買份保險就能開走。兩款車型的入門級產品售價都是12.99萬元,所以基本保險費用價格相當。但BEIJING-EU7還為用戶提供百萬駕意險、代步險等等多重超值權益,而秦Pro EV則沒有相關的保險福利。
此外,BEIJING-EU7還提供價值5000多元的2年0息金融補貼,以及至高15000元置換補貼。但秦Pro EV沒有公布金融優惠政策。
從整體優惠力度來看,入手BEIJING-EU7顯然更划算。
用車成本PK:BEIJING-EU7用車養車更省錢
接下來,我們以官方價格相近的BEIJING-EU7逸潮版和秦Pro EV超能版智聯領享型為例,幫大家分析下兩款車型的日常用車、養車成本。
在用車成本方面,BEIJING-EU7搭載源自寧德時代三元鋰電池,容量為60.2kWh,配合重量更輕、體積更小、集成度更高的EMD3.0 Pro智能電控,以及傳輸效率高達96.8%的永磁同步電機,帶來工況451km的超長續航,實現13.3kWh/100km的超低電耗。
而秦Pro EV搭載容量僅53.1kWh的比亞迪三元鋰電池,且電控集成度、可靠性不及BEIJING-EU7,電機傳輸效率只有89%,其工況續航僅為420km,比BEIJING-EU7少了31km,百公裡電耗為13.4kWh,高於BEIJING-EU7。
雖然從工信部數據來看,兩者的百公裡電耗相差不大,但從實際用車卻有不同。根據網友反饋,BEIJING-EU7的實際電耗僅14.5kWh/100km左右,和官方數據相差不大,但秦Pro EV實際電耗達到16.2kWh/100km,實際用車花銷會比BEIJING-EU7更多。
從日常養車成本來看,BEIJING-EU7提供終身免費基礎保養服務,日常養車基本0花費;其還為無車家庭提供三電終身質保服務,徹底打消了用戶的後顧之憂。而秦Pro EV每半年或者1.2萬公裡保養一次,平均每次保養費用需要278元,一年兩次的保養的費用大概556元,且只提供8年或15萬公裡三電質保,後續一旦三電核心部件出問題的話,就是一筆大支出了。
值得一提的是,BEIJING汽車還是2020年汽車用戶滿意度CACSI冠軍,這是其自2015年起連續第六年蟬聯冠軍,服務令人放心。
綜上所述,BEIJING-EU7不僅購車優惠力度更大,比秦Pro EV能省至少1萬元,而且無論用車還是養車也都更省錢。目前,登陸BEIJING汽車官方旗艦店就可領取3萬元消費券,還可享受團購禮、購車禮、試駕禮、拍單禮等多重驚喜豪禮,感興趣的小夥伴不妨到店體驗一下。