2017年國內小型踏板車市場部分熱銷車型都進行了換代升級，在125cc級別比較突出的是山葉巧格i、福禧，還有今天我們要說的新大洲本田RX125（裂行）。它們都擁有全新的外觀設計、換裝新的發動機、加入時下流行的全液晶儀表，而裂行是125cc主流踏板車中設計較為突出的一款產品，像是對服役已久的魔戟125的一次大改款，但廠商並沒有明確它們之間的關係。
新大洲本田RX125（裂行）價格表新大洲本田RX125（裂行） 鼓剎版（前）9980元新大洲本田RX125（裂行） 盤剎版（前）10580元新大洲本田RX125（裂行） CBS聯動版10980元愛卡汽車網制表 www.xcar.com.com
新大洲本田RX125（裂行）外觀實拍：
裂行定位於年輕消費群體，具有強烈的運動風格，是多年來新大洲本田顏值最高的125cc級別車型。它不僅是外觀上的更新，在車身結構和動力部分也都進行了升級。
裂行的長寬高為1737*692*1120mm，相比魔戟的尺寸略大，同時最小地離間隙提升至132mm，擁有更好的通過性。110kg的車重比魔戟輕了5kg，但相比山葉福禧的90kg還是沉了很多。
裂行的軸距相比魔戟略長，達到1228mm，上翹的尾部更加突出運動氣息，這主要的得益於後減震器的加長，載人載物時能儘量避免將尾部壓得過於低矮。
首尾設計相得益彰，逃脫了魔戟平庸的尾部，讓整車更加年輕化。
疊加的線條讓車頭極具層次感，設計師很巧妙地將大燈與整體輪廓融為一體。
裂行的大燈似乎借鑑了本田X-ADV的設計，狹長的外型就像一雙犀利的眼睛注視前方，在大燈下方還配有碳纖維紋路飾板，近一步提升視覺效果。
大燈採用時下流行的LED光源，夜間駕駛能提供更好的照射效果，兩側LED燈帶的辨識度非常高，裂行大燈組的配置在國內125cc級別具備較高水準。
尾燈呈「人字」形，遺憾的是轉向燈和尾燈依舊採用傳統滷素光源，與造型獨特的LED大燈形成強烈反差。
由於車身尺寸的限制，裂行也無法逃脫空間小的問題，比較適合單人駕駛或是偶爾雙人騎乘，在轉向達到極限時車把會出現打腿的現象。
加長後減震器並沒有讓雙腳落地變得困難，體驗者身高1.72m，對日常使用幾乎沒有影響。
新大洲本田RX125（裂行）外觀實拍
新大洲本田RX125（裂行）細節實拍：
車把處的飾板採用白色塗裝，一改往日沉悶的黑色，車把角度和魔戟基本相同。
左右控制鍵並沒有重新設計，甚至模具都與魔戟相同。
「手剎」功能被很好地繼承，只是卡住後剎車手柄的方式略有變化，需要兩隻手才能完成，並沒有魔戟上的便於操作。
全新液晶儀表為車輛增添了科技感，可顯示時速、裡程、油量、時間等，儀表周圍的銀色塑料裝飾營造出了一絲金屬質感。
兩個單獨的儲物格增加了實用性，中間採用了雙掛鈎的設計，形狀也非常卡通。
電瓶依舊設計在腳踏板下放，踩踏面積也幾乎與魔戟相同，毫無舒適性的後腳踏沒有採用主流的摺疊設計，廠家在這方面有些偷懶。
車座上的紅色縫線增加了車輛的運動氣息，後貨架造型也變得更加銳利，但無法在上面直接安裝後尾箱。
由於是後置油箱，所以不得不更多地壓榨儲物空間，車座下方的空間與前置油箱的同級別踏板車相比已經毫無優勢而言。
前剎車的單剎車盤配單向雙活塞卡鉗組合已經非常熟悉了，這款卡鉗應用在旗下多款車上，實際效果令人滿意。新大洲本田還為裂行加入了CBS前後剎車聯動系統，這也只能是個增加賣點的配置。
後剎車依舊採用老掉牙的機械鼓式，需要對其經常調解並且手感極差，除了CBS前後剎車聯動系統，整套剎車系統都與魔戟如出一轍。
前懸掛採用正立式液壓前叉，能滿足日常通勤需求。
加長後的側置單筒減震器讓尾部上翹以達到更好的視覺效果，還能在載重負荷較大時提供足夠的支撐。
裂行換裝了全新的NSC125發動機，實際排量124.9，最大功率6.57kW（8.9Ps）7500rpm、最大扭矩9.39Nm/6000rpm。發動機較老款減重1/4，採用本田PGM-Fi電噴技術。
排氣管即便採用了碳纖維紋路的防燙飾板也依舊難掩其平庸造型，與整體的運動風格背道而馳。
裂行的輪圈沒有延用魔戟上的前大後小搭配，而是前輪使用了與後輪相同的10寸輪圈，輪胎規格為100/90-10。
後輪胎規格同為100/90-10。
總結：
裂行的外形確實可以打個高分，甚至在同級中都很難找到如此運動的設計，LED大燈和液晶儀表的加入讓它變得更具科技感，這也是小型踏板車的流行趨勢。全新的發動機與PGM-Fi電噴系統讓裂行擁有更好的動力表現和出色的燃油經濟性，只是在某些細節設計進化得不夠徹底，這也有控制成本的因素在裡面。對於一款通勤為主的小型踏板車，在售價方面的優勢不夠明顯，尤其是與山葉兩款大改款車型比較，巧格i與福禧的售價都不到9000元，而裂行CBS版車型已經售價過萬，在這各級別算是比較大的差距。
新大洲本田RX125（裂行）細節實拍
新大洲本田RX125（裂行）參數表：
新大洲本田RX125（裂行）參數表長*寬*高（mm）1737*692*1120軸距（mm）1228最小離地間隙（mm）132整備質量（kg）110發動機形式NSC125單缸 強制風冷實際排量（cc）124.9最大功率6.57kW（8.9Ps）7500rpm最大扭矩9.39Nm/6000rpm
油箱容量（L）6.4啟動方式電啟動前剎車單剎車盤 單向雙活塞卡鉗 CBS前後聯動後剎車機械鼓式 CBS前後聯動愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn
新大洲本田RX125（裂行）參數表