2019-01-07 08:23 | 浙江新聞客戶端 | 記者 鄭露露 通訊員 呂章瑜
1月5日0時起，全國鐵路迎來了新一年的首輪運行圖調整。本次調圖中，樂清的三個站樂清站、雁蕩山站、紳坊站均有班次增加，且值得關注的是，這些增加班次中，有多趟復興號列車，乘坐體驗比和諧號更佳。
樂清站新增8趟：G2343（復興號），寧波至南寧東；G7475，台州至杭州東；G7473（復興號），上海虹橋至溫州南；G2363（復興號）,寧波至貴陽北；D3136，贛州至南京；G2358，南昌西至寧波；G7550，蒼南至上海虹橋；G2357，寧波至南昌。其中樂清第一次有了直達貴陽的高鐵，這為年底返鄉的一些外來務工人員，提供了更多的便利，同時這趟列車沿途還將經過長沙、韶山等地，一些想去走紅色線路的遊客，也多一種除飛機外的選擇。
雁蕩山站新增6趟：G2343（復興號），寧波至南寧東；G7475，台州至杭州東；G7549，上海虹橋至溫州南；G1673,上海虹橋至廈門北；G2357,寧波至南昌；G2464（復興號），貴陽北至寧波。
紳坊站新增2趟：G7475,台州至杭州東；D3296，龍巖至南京南。
我們乘坐高鐵有時是和諧號、復興號，那這兩種高鐵有什麼區別嗎？樂清火車站工作人員解釋，和諧號動車組，通常用來指2007年起，在中國鐵路第六次大提速後開行的動車組列車，是高鐵中的元老，車次主要分為三類，動車、高鐵和城際列車。和諧號是鐵道部引進國外技術，由中車集團和清華大學聯合研發的。
與和諧號相比，復興號有了許多方面的提升，包括車體、制動、牽引、軟體等全部是自主研發，在350千米每小時的時速下，復興號的能耗比和諧號低10%，這是一個很大的技術提升，大大降低了營運成本。
當然，對於乘客來說，大家對乘坐體驗比較感興趣。復興號與和諧號相比，我們都十分關心的手機充電問題得到了解決，兩連座的位置有一個插座，三連坐的位置有兩個插座，手機電充滿了，想玩手機直接連接列車WIFI，全車覆蓋，沒有密碼完全免費，這個改變解決了一路上手機信號不好的問題。同時座位的間距也增大了，空間十足，衛生間的門也變成了自動的，只需要輕輕一按就OK啦。