近日，有網友爆料中稱，12月10日，安徽省宿松縣一私家網約車主吳某(男，35歲，安徽省宿松縣人)駕車送在宿松縣城工作的乘客張某(女，30歲，湖北省大冶市人)回家，行駛過程中吳某將車開至宿松縣境內一偏僻處持刀將張某砍傷並實施了強姦，後犯罪嫌疑人吳某駕車將張某帶至黃梅縣某醫院大門前將其推下車並駕車逃離。黃梅警方12月11日發布的通報稱，強姦並砍傷女子的司機吳某案發後疑似跳江自殺。
網約計程車司機違法犯罪案件的頻頻發生，這已經不是什麼稀奇事了。盤點下近年來的網約車違法犯罪典型案件，真的是觸目驚心。
2018年3月19日，十堰26歲女子公司聚餐喝不少酒後，深夜叫網約車，慘遭網約車司機入室強姦。
2018年發生的「鄭州空姐乘滴滴順風車遇害」事件，更是轟動震驚全球。5月5日深夜，祥鵬航空公司年僅21歲的空姐李明珠通過滴滴平臺約乘劉振華駕駛的豫A82RU5號順風車趕往鄭州火車站，中途慘遭劉振華殺害，3日後警方找到屍體，下半身是光著的，而且身上有無數刀傷，此案引起社會關注，滴滴順風車安全機制遭嚴重質疑。
2018年6月17日，廣東羅定市22歲女子深夜打車遇害被姦殺。2日後，警方在嫌疑人燒烤店的冰櫃內發現女子屍體。
2018年8月24日，浙江省樂清市一名20歲女孩趙培辰去永嘉給同學過生日，乘坐滴滴順風車從樂清飛虹南路上車，原本2018年8月24日下午2時40左右可抵達目的地永嘉上塘，但隨後失聯。8月25日上午，滴滴司機犯罪嫌疑人鍾元在樂清一處山上落網。到案後，其交代了對趙培辰實施強姦，並將其殺害的犯罪事實。
如果將鏡頭稍稍拉伸到遠一點，這類案子就更多了。
2016年12月31日，浙江蒼南一女子深夜坐網約計程車，司機劫財殺人，屍體被拋海邊，慘不忍睹 。
2015年11月15日，25歲金華女孩吳詩卉乘坐網約車，被兩名計程車司機殺害，而該女孩原本第二天是要給人當伴娘的。
2012年10月2日，北京22歲女孩小桑凌晨4時許搭乘計程車，被司機電棍威脅小桑，並用手銬將她的雙手反銬後，拉至出租屋內，將小桑強姦後殺害，並將屍體肢解後掩埋。
2011年2月1日凌晨，廣州某高校女教師劉某回銅陵老家過年，在乘坐計程車回家途中，被計程車司機張飛搶劫後殺害。
如果你還想再找一些這樣的案例，只要百度一下，這樣的信息還有不少。網約計程車上為什麼會頻頻發生這樣的案例？受害的主要是什麼人？怎樣才能避免、減少這類違法案件的發生呢？
我們知道，網約計程車是當下的熱門行業，網約計程車給人們的出行提供了極大的便利，但是，因為網約車司機的犯罪案件也導致它成為最受爭議的一個行業。這麼多網約車違法案件的發生，不由得將人們拉回到那個打車會感覺非常危險的年代中。
網約計程車違法犯罪，主要受害對象以女性為主的弱勢群體。有的是劫財，有的是劫色，這些網約計程車司機除個別人有犯罪前科，絕大多數以前表現還算過得去，基本無犯罪前科，但為什麼卻在一瞬間做了殺人的魔鬼。我想不應該僅僅只是平臺管理、建立制度這樣簡單的事了。需要加強對這個行業進行綜合治理，同時對乘坐人員加強必要的安全出行教育，還要建立快速高效的防範打擊網絡才行。
人們出行在外，有時太晚回家，或是獨自乘車去遠方，是被迫無奈的選擇，這不是乘車人的錯，也不是女孩子的錯，但這樣一來，有更大概率遇到危險。雖然現在監控設備和破案效率很高，但依然不能遏制住犯罪的猖獗。所以，保護自己，是一堂永遠不能被忘記的人生課。我們的家長、學校、政府部門，都要擔當起對未成年人、對女性安全出行教育的重任。
好人壞人身上都沒有貼標籤。世上有兩樣東西不可直視，一是太陽，二是人心。你永遠不知道，身邊的那個陌生人，到底是個惡魔還是天使。即便是熟人，也有可能獸性大發。
我們永遠不知道什麼人在什麼情況下會做出極端的行為。我們不能抱有僥倖心理，覺得壞事離自己太遙遠，不會發生到自己身上。當我們不得不與壞人生活在一個世界裡，保護好自己，是永遠不會錯的選擇。
目前絕大多數的網友，包括警方，多在教育女孩子乘坐計程車時注意加強自身案例防範。其實，這是不夠的。2011年那位廣州高校女教師在乘坐計程車時，也曾把車牌號碼拍下來發給了家人，也警告過司機，但最終還是被害了。
一念成佛，一念成魔。人的犯罪往往可能就是一瞬間的事。而網約計程車這個群體，更是最需要強化教育的群體，對從事網約計程車行業的司機，應該要出臺相應的政策措施，必須每年要接受一定時間的學習，唯有在他們的腦海裡築牢思想防線，讓他們明白法律的後果，或許在一定程度，會有效減少類似案件的發生。
這是從教育的手段出發，當然，在制度層面，還可以想得更細一些，在進入網約計程車行業這個平臺上，可以將進入門檻提高，比如必須交納相當數量的風險保證金或押金；再比如在計程車司機的審核把關上，在定期審驗上，在客戶的評價上，都需要做一個具體的規定。比如網約車司機，一般平臺都有評價系統，對於累計被用戶投訴或是評分不好的司機，必須及時解約，讓不合格司機沒有生存的空間。而網約計程車管理部門也一樣，那些被反覆投訴的司機，一定要及時教育，屢教不改就應該及時取消他的營運資格。
建立健全快速防範打擊網約計程車違法犯罪的機制，針對正在發生或業已發生的網約計程車違法犯罪案件，公安部門能在第一時間鎖定犯罪車輛及人員，能在第一時間到達犯罪現場，讓違法犯罪無法得逞或無法逃脫，這也是我們的相關部門和整個社會應當著手的大事。
上帝懲罰了惡棍，魔鬼淹死了無辜。願祥鵬航空空姐式的悲劇不再上演。
2020/12/15