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兩岸直航新頁復興航空今8時由松山機場飛往上海
人民網12月15日電 今天上午8時整，臺北松山機場復興航空起飛前往上海，兩岸「三通」就此展開新頁。 據臺灣「中央社」報導，復興航空拔得頭彩，成為平日第一班直航飛往上海的飛機，總經理田地率同相關高層主管，一早就等在機場，為所有登上直航首班機的旅客送行。
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臺灣復興航空一班機發動機熄火 降落松山機場
中新網5月21日電 據臺灣TVBS新聞臺報導，臺灣復興航空GE504航班一架班機21日上午從馬公機場載客飛往松山機場途中，傳出一號發動機熄火。後來駕駛重新啟動，這架班機在中午12點58分平安降落松山機場。
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[臺灣航空]臺北松山機場
不過，考慮到飛機航班進出松山機場的安全，這問題在1999年底時獲得了解決，臺北國際金融中心大廈專案向後延伸一段距離，確保在2003年大廈建造完成時依然可以成為世界上最高的建築物。 雖有「國際航空站」之名，但自桃園中正國際機場開放後，松山機場已為純島內航班航空站，目前為島內航線輻輳。若是中正機場無法降落時，除了轉往小港機場降落，有時島外線班機也會改由松山機場降落。
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復興航空空難致多人死亡,臺北松山機場遷移問題或爭論再起
2015年2月4日，復興航空一架從臺北飛往金門的ATR-72班機於當日上午在松山機場起飛，其後擦撞高架橋後墜落基隆河。 臺灣媒體報導稱，客機在蹭到高架橋時，一輛剛好路過的計程車受到波及，司機被飛機殘骸擊中。 此次墜機事件，再度引起臺北松山機場的飛行安全疑慮。
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臺空難結果或1個月後公布 松山機場遷建呼聲再起
又是復興航空！又是ATR72機型！又是松山機場！一起事故通常由很多個因素造成，雖然疊加的概率很小，但可能性依然存在，很不幸，復興航空、ATR72機型、松山機場等一系列不利因素「小概率」疊加了，空難再次發生。
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臺灣復興航空飛機墜河 機上至少兩名東北遊客
2月4日臺灣復興航空公司一架從臺北飛往金門的客機今日上午在起飛後墜河，復興航空執行長陳欣德下午率復航高層召開記者會，會前所有幹部鞠躬道歉。陳欣德說，深深感到抱歉，致上十二萬分歉意。孫立極 攝 圖片來源：人民網臺灣復興航空GE-235班機2月4日上午自臺北松山機場起飛後於基隆河墜河。圖為救援人員正在搶救機上人員。
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臺灣復興航空空難 飛機上有兩個廈門旅行團
今天上午復興航空松山飛金門GE-235班機起飛後於基隆河墜河，機上有2團廈門旅遊集團國際旅行社有限公司組團之大陸觀光團31人，德運旅行社接待之大陸觀光團第049-995987團領隊王青火等16人，飛揚旅行社接待之大陸觀光團第039-624974團領隊陳藝榕等15人，目前業務組李宗盈專員(0952-059-059)業趕赴機場處理中
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臺北忠孝東路是墜機地點 「朝野」籲遷松山機場
復興航班昨從松山機場起飛不久就發生墜河意外，使得松山機場遷建問題再度引起熱議。（本報資料照片）圖片來源：臺灣《中時電子報》 綜合臺灣媒體報導，復興航空班機驚傳墜毀在接近臺北市區的基隆河南港段，讓松山機場遷建問題再度引發熱議。包括「朝野」「立委」李應元、姚文智以及蔡正元都力主遷建；蔡正元表示，遷建松山不僅可以維護內湖、南港居民的生命安全，還可以消除市區飛航噪音汙染、取消市區建物的高度管制。
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臺北免手續費退復興航空機票 廈門僅零星退票情況
事故飛機同款機型是否停飛備受關注。臺灣「民航局」昨日進行ATR全機隊特檢,其中,復興航空共有30個臺灣島內航班受影響而取消,包括臺北-金門10班、臺北-馬公4班、臺北-花蓮2班、高雄-馬公8班、高雄-金門6班。
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復興航空證實13人死亡 28人送往醫院治療
【環球網 報導 記者 張陽】據臺灣今日新聞網2月4日報導，4日上午一架復興航空松山飛金門的GE-235班機，於在10:52分於松山機場起飛1分鐘後失聯。復興航空表示，截至下午2點，死亡人數上升至13人。
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遇難者家屬趕赴小港機場 痛哭指責復興航空
遇難者家屬趕赴小港機場 痛哭指責復興航空 臺灣復興航空一架載有58人的班機23日傍晚降落澎湖時，疑迫降失敗墜毀。據臺灣聯合新聞網報導，乘客家屬到高雄小港機場現場崩潰痛哭。 報導稱，許多民眾都相當擔心家人狀況。
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臺灣復興航空墜河事故最新統計:31死17傷12失蹤
2月4日上午，搭載58人的臺灣復興航空GE-235班機從臺北松山機場起飛後不久墜入基隆河。圖為當地救援人員在空難現場實施救援。中新社發 邵航 攝視頻：《新聞1+1》:臺灣復興航空墜機事故來源：中央電視臺中新網2月5日電 據臺灣「中央社」報導，臺灣復興航空一架ATR-72-600型機4日上午在臺北南港墜落基隆河，至少造成31人罹難，17人受傷，另有12人失蹤，臺灣軍方出動大型機具及搜救艇，警消徹夜救援，全力搜救生還者。
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臺灣復興航空決議解散公司 連續兩年空難大傷元氣
資料圖：2015年2月4日上午，搭載58人的臺灣復興航空GE-235班機從臺北松山機場起飛後不久墜入基隆河。
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長榮航空一班機降落時偏離跑道 松山機場關49分鐘
華夏經緯網9月14日訊：據臺灣媒體報導，長榮航空BR189班機13日下午降落臺北松山機場時偏離跑道，人機平安，機場關閉49分鐘。偏離原因由臺「飛航安全調查委員會」調查。據報導，臺「民航局」說，這架長榮飛機編號為B16331，從日本羽田機場返回臺北松山機場，下午12時43分降落時，在距離10號跑道1100公尺處，右側主輪偏離跑道，後來在1320公尺處又滑回跑道。 松山機場在長榮飛機偏離跑道時，立即關閉機場，直到跑道道面的小碎石清除後，下午1時32分重新開放。
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松山機場觀景臺明起開放 免費看飛機
濱江街松山機場跑道頭，常吸引民眾看飛機起降，未來不必冒險，可在航廈新設的平臺觀賞飛機。本報資料照片／記者林錫銘攝影 暌違四十年，臺北松山機場觀景臺明天將精採再現；不需門票、不用付費搭機，就能近距離觀賞飛機凌空起降，預計將成臺北新興觀光亮點。
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臺灣復興航空突然解散 持有復興機票旅客快去退票
旅行社忙著改旅客機票 據悉，臺灣復興航空開通不少兩岸航班，尤其是銜接廈金航線的飛機航班很多，不少陸客赴臺旅遊，在廈臺商往返兩岸都會選擇復興航班出行。 然而，晨報記者從復興航空公司官網上查詢了解到，復興航空每周高雄、臺中往返廈門各2個航班。目前該網站售票系統已顯示「售完或未開放」。
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臺北市消防局談復興空難救援:擔心切割機體引起爆炸
姚文智說，航空史上的嚴重空難，都是在都市中心的機場起降意外波及周邊大樓，世界上各大都市的機場都已遷離；松山機場帶來噪音、空氣汙染、都市發展受限等問題，這次意外是「老天爺給我們的一個警告」。 臺灣媒體報導說，臺北市長柯文哲其幕僚則在空難發生之後向媒體表示，遷移松山機場是柯文哲的「既定方向」。
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復興航空飛機墜落 金門機場航班受影響
據臺灣「中央社」2月4日報導，復興航空臺北飛金門班機4日上午墜落基隆河，金門尚義機場中午起飛臺北航班延遲、取消或流量管制。復興航空一架ATR-72-600型機4日上午在臺北南港墜機，機上機組員5人，乘客53人。目前得知8人受傷。
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松山機場的定位與營運
臺灣新生報刊載社論稱，臺北松山機場與上海虹橋機場展開對飛，馬英九視自指示整建松山機場，且要求不要被東京羽田、首爾金浦機場比下去；松山機場雖受限於地形及環境，但是卻有難以匹敵的便利性，松山機場在馬英九所提打造臺灣「黃金十年」願景扮有固定角色，這座機場的功能定位必須十分清楚，而且建設及營運目標必須精準，並非將之改造成為一座全功能的國際大機場
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臺北松山機場重現生機 兩岸空中直航是主因
現在臺灣民航主管部門將松山機場定位為「商務機場」，讓松山機場重現生機，而兩岸空中直航航線的開通是主因。 據臺媒報導，臺灣民航主管部門統計，島內航線在1997年達到最高峰，當時松山機場1天起降班次多達520多班，其中臺北飛高雄的航線就佔了一半，被視為黃金航線，後來因參與的競爭者太多（最多時曾有 9家航空公司），加上新建的高速公路陸續通車，島內航空市場逐漸走下坡。