導語：
隨著時代快速發展，摩託車被汽車取代，但是這並不代表摩託車被遺忘
摩託車作為八十年代至九十年代的注意代步工具，想必大家都不會陌生，記憶中最早的摩託車，是一款豪爵的125，因為時速可以達到80邁，大人們都習慣叫它「猛蹬125」
然後又接觸了鈴木100，（俗稱百號）因為是日本發動機，省油，很受大家追捧
印象中摩託車並不貴，幾千塊錢就可以買一輛新車，隨著年齡增長，接觸的越來越多，才發現，好的摩託車並不比汽車便宜
比如：哈雷，山葉，川崎，杜卡迪等等……
而摩託車又被分成了幾類
比如：街車，太子，巡航，重機，越野
其中哈雷注重復古街車，和巡航車聞名世界，而山葉則注重太子，和重機，川崎，杜卡迪則是以速度聞名，比如川崎H2r，杜卡迪「大魔鬼」
這些聞名世界 摩託車品牌，價格都很昂貴，大多數人在年輕熱血的時候，想買卻買不起，等到有能力買得起一輛了，卻發現自己已經「老了」所以機車變成了夢
「摩旅是毒藥，而解藥在路上」
「四輪承載的是肉體，兩輪承載的靈魂！」
這兩段話在摩友心中倍受贊同，足以看出騎行的快樂！
有的人會問，為什麼喜歡摩託車，那麼危險，而且價錢還不便宜，怎麼算都不划算
我想可能是我自己騎行中那種被風包圍的感覺，我可以感受到風吹在身體上，鑽進頭盔裡的那種感覺
我想可能是通過騎行，可以結交許多「志同道合」真性情的機車發燒友，和他們在一起，不談工作，不耍心機，只談摩託
我承認，摩託車的安全係數並不高，但是它的魅力同樣也來源於此，享受速度帶來的快感，讓你的腎上腺素飆升，就好像聞名世界的比賽曼島TT，危險係數極大，職業車手的一個失誤，都可能造成生命危險，但還是有很多人趨之若鶩
我喜歡在雙休日的時候叫上摩友組織一場說走就走的騎行，遠離城市的喧囂，忘掉生活的壓力，感受摩託車帶給我的快樂
摩託車已經成為我生命中的一部分，不可或缺的一部分
還記得剛入手第一輛摩託車的時候，愛不釋手，一有時間就會騎出去「浪一圈」拿著頭盔走在路上的感覺，等紅燈旁邊車輛看我的目光，都給我帶來極大的滿足與自豪
男人的快樂，有時候就是那麼簡單，而騎行的快樂，更是簡單，只要跑在路上，那就是快樂……