去過澳門的肇慶人都知道
澳門可選擇的公共運輸不多但現在有個好消息要告訴大家以後肇慶人去澳門又方便了！
定了！高鐵城軌將與澳門輕軌銜接
最新消息！
國家發改委批覆大灣區的城際鐵路提出在主要城市間1個小時通達的交通圈明確提出珠海與澳門在珠海站和橫琴站實現高鐵城際鐵路和澳門的輕軌銜接
也就是說珠澳兩地在橫琴站、中山站、蓬江站和珠海站實現高鐵與澳門輕軌銜接
近期到2025年，大灣區鐵路網絡運營及在建裡程達到4,700公裡，全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州、深圳等重點都市圈；
遠期到2035年，大灣區鐵路網絡運營及在建裡程達到5,700公裡，覆蓋100%縣級以上城市。
形成「軸帶支撐、極軸放射」的多層次鐵路網絡，構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈，打造「軌道上的大灣區」，完善現代綜合交通運輸體系。
澳門輕軌與廣珠輕軌無縫換乘
2013年，粵澳共同籤署《澳門輕軌與廣珠輕軌無縫換乘合作協議》明確廣珠城軌與澳門輕軌在橫琴口岸對接
19年年底廣鐵方面表示工程建設接近尾聲處於工程驗收和遺留問題的整改階段不過由於之前疫情問題預計今年會很快投入使用
其中，珠機城際基本圖將開行23對動車本線（珠海站-橫琴長隆站）13對跨線（廣州南站-橫琴長隆站）10對
廣州每天有10對班次直達橫琴長隆站橫琴站又和澳門輕軌接駁以後，肇慶人就可以在廣州南站坐城際高鐵直達澳門啦！
同時，粵澳新通道（青茂口岸）連接通道
與廣珠城際鐵路在珠海站內連接
方便坐高鐵的市民
下高鐵後直接到青茂口岸
不用再繞行到拱北關口
實現真正的無縫換乘
以後，各位肇慶人去澳門又多了一個新途徑了是不是更方便快捷了呢？
點擊播放 GIF 0.7M
等疫情結束，一起去撐爆澳門
澳門主要靠的就是旅遊業
但是因為疫情，旅遊業摁下了暫停鍵
最近這幾個月可以說是
50年以來的第一次空城
從關口到大三巴，再到巴黎人原本應該熙熙攘攘的街道現在卻顯得異常冷清
但是隨著疫情的逐漸緩和澳門的出入境措施也在進一步放寬
不少肇慶人都表示：「疫情過後出遊首選就是澳門！」「澳門實在是太好了！」
走在澳門的街道中總會在奢華中透露出一點小休閒在這個僅有香港的38分之一大的澳門走上7天也不會膩
澳門，在經歷過各種風霜後擁有著各種風格的建築中西合璧繁榮了多年
走在【福隆新街】上
總有種「回到過去」的錯覺
保留著舊時的建築特色
昔日澳門的紅燈區
夜幕降臨青樓茶館高掛紅燈籠
走在【澳門議事亭前地】總會被色彩斑斕的建築所吸引濃鬱的南歐風情每個來澳門的旅客都肯定有一張在這裡的照片
如果你想看看昔日澳門小漁村的建築【官也街】舊城區在一眾的澳門舊建築中還夾雜著葡萄牙建築中西方建築的強烈風格差距在澳門也變得和諧幾分
還有遊客照標配的大三巴、宵夜超多選擇的康公夜市、童話一樣的小鎮龍環葡韻、澳門最高點之一上的主教山小堂、充斥著情侶宣言的戀愛巷……在澳門從不缺打卡點
除了逛不完的景點
澳門還有數不盡的美食豬扒包、葡撻、水蟹粥、豬肉乾……
點擊播放 GIF 0.6M
等疫情真正結束
約上小夥伴，坐著高鐵、輕軌
再來一趟吃吃逛逛的澳門之旅吧！