日本九州擁有大量溫泉、火山等自然觀光資源,同時又佔有日本最西部,與中國、韓國都非常近的地緣優勢,吸引大量遊客前往。JR 九州非常積極地利用這些資源,與知名設計師水戶岡銳治合作,在九州的不同線路之上,結合地域特色推出了近 10 種各式各樣的觀光列車。 JR 九州將 ta 們稱之為「D&S 列車」,D 代表著 Design ,S 意味著 Story,希望讓列車也能成為旅程中的一站。這些旅遊列車之中,既有豪華的「九州七星」、也有有趣的「阿蘇男孩!」、更有經典的「SL 人吉」。但最具人氣的,當屬「由布院之森」。
「九州七星」號與「由布院之森」號合影
由布院美景
「由布院之森」的名字,自然來自於這個以溫泉聞名的小鎮。由布院位於大分縣中部,其泉眼數量和湧出量雄踞全日本第二,僅次於同屬大分縣的別府。但與別府以觀光為主但不能下去泡的地獄溫泉而出名不同,由布院更注重體驗。他擁有由布嶽、湯之坪街道、金鱗湖等特色景點,超過 800 個泉眼也發展出了眾多不同消費層次的溫泉酒店,是更加適合休閒度假的溫泉小鎮,同時這裡也是宮崎駿作品「龍貓」的靈感發源地,因此一直以來都具有相當高的人氣。1989 年起運行至今的「由布院之森」正是這樣一款經由鹿兒島本線、久大本線,往來九州第一大城市福岡的博多與由布院、別府,把旅遊資源都串聯在一起的 D&S 列車。
「由布院之森」列車運行圖
「由布院之森」車廂端部玻璃門細節
「由布院之森」目前使用的是經過特別設計並製造的 KIHA71 系和 KIHA72 系柴油動車組,其設計由 JR 九州設計顧問水戶岡銳治擔當。外觀一身森林的綠色微微泛墨,配以一條金色腰線。相較一般列車,「由布院之森」專用列車特意將全列地板抬高,以提供良好的沿途觀光視野。為此車首尾風擋也分為上下兩層,上層專供乘客進行展望,車身高大,造型也十分獨特。
車頭特寫,可見兩層玻璃風擋的造型十分獨特
由布院之森電子方向幕,顯示開往博多方向
車廂內部在保持墨綠的同時大量運用實木裝飾,凸顯古典而華麗的氛圍,帶有非常強烈的水戶岡銳治設計風格。踏進車門拾級向上,仿佛來到了另一個世界。車廂之間則由「橋」連接,無需回到地面,保持了這一「列車世界」體驗的連貫性。
大量實木裝飾設計
車廂之間的「橋」
「由布院之森」全車為 2+2 座椅,KIHA71 系設有 2 組 4 人的「Box Seat」面對面帶桌臺座席,可以供家庭等多人出行使用。除了普通座席之外,列車還設有單獨的開放空間。KIHA71 系稱為「Saloon Space」,而 KIHA72 系則改為「View Café」,均位於 3 號車。可以在這裡面對車窗,帶上酒或便當,便可愜意觀賞車外景色。
「View Café」 觀景區
如很多 D&S 列車一樣,「由布院之森」同樣設有販售吧檯,根據當地特產,提供相當豐富的選擇,有由米其林一星餐廳監製的便當、由布院店鋪製作的濃茶冰淇淋及當地特釀啤酒等。當然也有徽章、鑰匙扣、乘務員設計的毛巾等列車相關紀念品出售。列車行駛中,乘務員會逐一派發糖果,並提供帶有日期和列車圖樣的紀念板,為乘客拍照留念。車內也提供「乘車紀念章」,供乘客自行使用。
販售吧檯,這裡可以買到食品和特產
通通收集的 D&S 列車乘車紀念證
「由布院之森」登場時全列為 3 節編組,之後增加到 4 節。而新款 KIHA72 系在製造時已進一步加到了 5 節,可見其人氣程度。同樣因為它過於受歡迎,小小的由布院站為了避免混雜,人多時只允許持有臨近時間發車車票的乘客進入站內,類似於中國國鐵的候車模式,與日本大多數更為開放的車站不同。不過當通通向站員表明想要進站拍照時,即使沒到乘車時間,站員也很高興地歡迎通通進站觀摩。
在站臺上迎客的乘務員小姐姐
「由布院之森」為全車指定席特急列車,除乘車券外還需購買特急券和指定券(通常合二為一),因為過於火爆,請務必注意提前劃位(含 Pass 持有人)。通通在乘車前一周即購買了多趟不同 D&S 列車指定券,而「由布院之森」是其中唯一擬乘坐的車次客滿,而只好不得不更改其他車次的,可見其生意之好。
「由布院之森」車廂概覽
「由布院之森」車廂門細節,可見 JR 九州對其旅遊列車品牌之重視
在由布嶽下駛過的「由布院之森」旅遊列車
如今,「由布院之森」在由布嶽下駛過的場景已是 JR 九州最著名的畫面之一,這一列車也被廣泛用於時刻表、社交網絡等處,成為 JR 九州重要的代表。如果有機會來到九州,不妨也乘坐「由布院之森」,來一段「有度假村感覺」的列車之旅。
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hans-johnson | 配圖
周滔航 | 編輯
Jack Li | 編輯
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