高速收費即將恢復,首個高速收費計算器幫你的ETC「對帳」

2020-12-12 大眾日報

高速收費恢復在即,4月30日,交通運輸部路網監測與應急指揮中心(以下簡稱路網中心)和高德地圖達成合作,共同推出國內首個高速收費計算器——「ETC對帳助手」。過高速收費多少,司機心中更有譜了。

從5月6日高速正式恢復收費起,用戶使用高德「ETC對帳助手」功能,在行前即可預估全程收費金額,通過高速時可及時查看本段高速的預估金額,行程結束後還可以查詢全程多段高速的預估收費帳單,自動計算全程預估費用,讓過路費有本明白帳。

今年1月1日,全國29個聯網省份的487個高速公路省界收費站全部取消,同時正式實行分段收費,部分車型也調整收費標準和計費方式。新系統啟動初期,部分車主反映,途經多個收費節點,車主往往難以計算全程費用,缺乏對費用的對照參考。「ETC對帳助手」的上線可以較好地解決這些問題。線上和線下功能相互補充,可以更好地服務車主。

ETC可以減少收費站擁堵、降低管理成本、提升路網通行效率。為提升ETC使用體驗,通過政企合作,高德地圖與路網中心發揮各自的數據、技術、產品創新優勢,聯合打造ETC對帳助手,共同助力ETC系統不斷完善。

據了解,雙方合作後,相比之前高德上線的1.0版本。「ETC對帳助手」的費用預估將變得更精準,既能在用戶出行前為其出行決策提供參考,又能在行程結束後讓用戶及時了解整個行程的預估費用,車主使用ETC,收費多少心中更有譜了。

交通運輸部路網監測與應急指揮中心相關負責人表示,中國ETC聯網系統是全球裡程最長,站點最多,客戶規模和交易增長最迅速的高速智能化收費系統,建造這個世界級工程,需要一個漸進和不斷完善的過程。政企合作在其中發揮了巨大的作用,相信有了高德地圖的共同參與和支持,高速收費服務網絡的體驗將會不斷完善。

(大眾日報客戶端記者 王健 報導)

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    過高速收費多少,司機心中更有譜。4月30日,交通運輸部路網中心聯合高德地圖,上線全國首個高速收費計算器——「ETC對帳助手」。5月6日起,全國收費公路恢復收費。用戶使用「ETC對帳助手」,行駛前可預估全程收費金額,行駛中可實時查看所經路段的預估金額,行駛後可查看預估收費帳單,讓過路費有本明白帳。今年1月1日,全國29個聯網省份的487個高速公路省界收費站全部取消,同時正式實行分段收費,部分車型也調整收費標準和計費方式。
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    光明網訊(記者 張倩)4月30日,交通運輸部路網監測與應急指揮中心聯合高德地圖推出的國內首個高速收費計算器——「ETC對帳助手」正式上線,讓高速收費有了參照單。  5月6日零時起,全國高速公路網將全面恢復收費。屆時,用戶使用高德地圖導航出行,在行前即可預估全程收費金額。
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    5月6日高速公路恢復收費,大家都已經知道這個消息,而且最近幾個月高速公路收費部門還要醞釀大招,所以進行了設備的升級和演練。在4月25日開始抬杆落杆免費通行大家就知道很快就會進入收費流程,從另一個角度來看也可以說明現在的疫情基本已經得到控制,還是很有效的控制,所以收費自然也是水到渠成的事。
  • ETC收費精確到「分」!可顯示高速全程收費金額
    據江蘇公共·新聞頻道《新聞360》報導:今年2月17號零時起,全國收費公路免收車輛通行費,直到5月6日零時,再次恢復收費,免費期持續長達79天。5月6日是高速公路恢復收費的第一天,高速出入口收費站的通行情況如何?ETC的扣費是否正常?
  • 恢復收費前,ETC系統又升級,顯示全程金額,實測效果還不錯
    全國高速聯網,ETC問題呈現隨著去年高速公路ETC普及程度大範圍擴張,國內高速公路的信息化管理進程邁出了一大步。自2020年元旦起,全國29個省份高速公路,聯網取消了487個省界收費站,真正意義上實現了全國聯網。
  • 你的ETC被扣費了?高速恢復收費了?官方回應來了!
    最近 許多司機反映 高速出口的電子屏 提示收費 難道高速開始恢復收費了?
  • 高速收費實施「四捨五入」新規,ETC費用調整,車主排隊辦理
    5月6日開始,我國高速公路正式恢復收費,享受了三個多月免費通行的便利後,高速公路終於步入正軌。高速公路恢復收費之前解決了許多問題,以前總有車主質疑我國的etc扣費異常,現在這個問題也得到了解決。我國高速的扣費方式還出現了新的變化,為車主的生活帶來了很大的影響。
  • 高速恢復收費以後,關於ETC你要知道這些!
    2、廣東、上海、貴州、河南、河北、山東等省市紛紛啟動高速公路ETC實車測試工作,將ETC車輛「分段收費」模式調整為「分段計費」模式,經過測試車道需插卡通行。自5月6日零時起高速公路恢復收費恢復後ETC的錢到底怎麼算?
  • 高速即將恢復收費,ETC費用問題都解決了嗎?車主:不解決誰敢開
    高速即將恢復收費,ETC費用問題都解決了嗎?車主:不解決誰敢開近幾個月來,我國的高速公路一直是免費通行的,原本計劃是在6月30日結束的,但現在在5月6日前提前結束了。有關部門表示,在高速免費期間,ETC系統進行了升級,目前的問題已經全部得到了解決,而近日上高速的朋友也發現了,高速開始模擬收費了,下高速的時候也可以顯示出費用了,但也不是所有的出口都是這樣的,有些依然是顯示混亂,而離高速收費已經沒有幾天的時間了,這種問題再不解決,到時候肯定會出現更多的問題。
  • 高速恢復收費「四舍五不入」,但走錯ETC車道添堵要罰錢
    在免費通行79天後,5月6日凌晨,全國高速公路恢復收費(含收費橋梁和隧道)。——「今早高速車少了好多,收費蠻好的,免費真的堵。」——「上班每天要走高速,今早出口處更堵了。」圖片來源:新民晚報車流已漸恢復至疫情前水平雖然高速恢復收費時間早於市場預計的6月30日,但高速收費信息4月底就公布,大家對此有所準備,而5月6日各高速管理人員也加大收費出口疏導車流的力度,基本把全車道的收費口打開,一些路口還展開「排堵保暢」專項整治。
  • 高速收費恢復在即,ETC問題可否徹底根除?
    不過,由於疫情的爆發,短時間內讓ETC的問題被「擱置」了,在疫情期間高速路不收費,因此ETC暴露出來的問題是不是已經得到根除也很難知曉。其實兩個多月的免費期,也給了高速公路管理部門提供了時間進行技術改進和核查,而隨著5月6日全國收費高速公路恢復收費制度,關於ETC的問題就又要進行一次檢驗了。