對汽車底片的誤解顏色越深越好
"顏色越深，隔熱效果越好。這是汽車家族選擇太陽膜的一個常見問題。Zeng Haiqiang，一位多年經營汽車太陽膜的業內人士，已經表明超過70輛以上的汽車都願意選擇深色膠片。基本心態是「顏色越深，絕緣效果越好」。只有不到20輛汽車願意選擇隔熱性能好、色彩鮮豔的汽車薄膜。
專家們指出，從技術水平上看，薄膜的隔熱效果與顏色深度沒有直接關係。關鍵是熱被吸收後，薄膜是被釋放到車內還是從車外釋放出來。從這個角度來看，薄膜的反射熱效率是一個關鍵因素。
黃村Dr.能暨南大學，說：「如果沒有好的車膜的反射率，吸收的熱量會逐漸釋放到車廂內，導致在汽車與地球類似的『溫室效應』的情況下，使車感覺比沒有箔膜汽車熱，甚至更好。「
劉順利這樣比較：美制薄膜通常具有較高的透光率和清晰舒適的視覺效果，但由於其金屬塗層的多樣性，具有優異的隔熱性能。美國90%以上的消費者也不願意選擇深色膠片。
針對商家在市場上頻繁播放的「汽車薄膜絕緣率90<unk;GT;」廣告，Liushunli明確表示這是一個謊言。他說：「汽車薄膜的絕緣應該用紅外線、紫外線等方法完全分離。這種絕緣不應超過800。」
廣西交通警察技術專家石振佳表示：「透光率不足的黑色太陽能薄膜，也會使司機在高速駕駛或倒車過程中容易失去視線，容易發生事故，」廣西交通警察技術專家石振佳表示。
汽車貼膜盲點 - 容易忽略的反射率
前幾天，天剛亮，張先生就開車去機場高速接客。正當他急著要超車時，突然身後傳來一聲巨大的喇叭，他把方向盤轉到右邊。一輛卡車從左邊呼嘯而過，嚇得張先生直冒冷汗。接到客戶後，仔細檢查車身，發現儀錶板的反光被反射到車窗玻璃上，影響了駕駛員對後面車輛的觀察。但這是怎麼發生的？
原來不久前天氣很熱，張先生很快就把膠捲貼在車上。然而，由於膠片的反射率相對較高，它只有25英寸。因此，當汽車外面的燈光在早晨是黑暗的時候，儀錶板的陰影反射在窗戶上，使得張先生在開車的時候看不到他旁邊的汽車。.
因此，當電影被應用時，反射率也是一個需要注意的因素。那麼，高度反思又是如何恰當的呢？我們知道，玻璃的光反射率為8%，原始美國汽車膠片的光反射率在7%至20%之間，當反射率大於17%時，當反光率超過17%時，就會受到高反光率的影響。但是有些廠家沒有光反射率，而真正的國際知名製造商不僅有外表面的光反射率，而且還有內表面的反射率，使業主可以自由消費。因此，當消費者堅持使用該影片時，應仔細詢問所附影片的反光率。