新華社北京9月2日電 題：揚帆在「藍海」
新華社記者公兵
近日，秦皇島西港海域迎來40組家庭和一批活力四射的大學生，中國家庭帆船賽秦皇島站和第四屆中國大學生帆船錦標賽在此上演。更為重要的是，旨在為城市發展帆船運動破題的中國帆船城市發展研討會在此間舉行，為今後城市發展帆船提供了參考、描繪了輪廓、指明了方向，也為帆船這一「藍海」產業開闢了前進之路。
走出誤區 「建廟念經搞廟會」
一說起帆船，人們往往聯想到貴族運動。但在中國帆船帆板運動協會秘書長劉衛東看來，這是一個誤區。「很多人認為帆船是有錢人的運動，事實上有幾千塊錢就能參與。一些中小型俱樂部的運營成本很低，政府投入也不大。」劉衛東說。
圖為劉衛東
此外，劉衛東表示：「過去人們認為只有張小冬這種世界冠軍、徐莉佳這種奧運會冠軍才能參與該項目，實際上老百姓也能參與。通過簡短培訓，技術門檻沒那麼高，當然如果你想成為航海家，那可能需要一輩子的時間，而如果只是體驗，一兩天就能走上這條路。」
至於人們關心的安全問題，劉衛東說：「中國人總說『水火無情』，似乎一碰見水、火就一定有危險。事實上以我20多年的帆船經歷來看，出現危險的概率很低，而且安全保障措施很齊全。」
要想發展帆船，僅走出誤區顯然不夠。中帆協從去年開始已在規範各種認證體系上下了功夫，未來的發力點則圍繞「建廟念經搞廟會」。
「建什麼廟？建俱樂部！包括大帆船、小帆船、帆板、風箏板等。俱樂部是推廣大眾帆船、產業的載體，有更多俱樂部才能讓老百姓看見帆船、參與帆船。廟建起來了，就要組織規範的運營和培訓，就要念培訓這個經，包括教練員培訓、愛好者培訓、青少年培訓等。而在念經過程中，還要提供比較有趣味的內容——搞廟會，也就是辦賽，包括青少年比賽、家庭比賽、國際性比賽等。」劉衛東說。
2011年，蘇州以成立市帆船帆板運動協會為契機，推動蘇州帆船運動組織發展，近三年，尚賽、菱湖灣等11家帆船俱樂部和學校相繼成立，形成全域帆船聯動互動格局。
市場+市長 城市發展帆船「雙驅動」
濱水城市為什麼要發展帆船？中帆協主席張小冬認為，帆船是大眾生活品質的標誌之一，還是一種教育載體，「帆船是包含材料、設計、製造、氣象、海洋、通訊、導航、環保等眾多學科的知識海洋，還是進行社交、抗壓等綜合心理教育和環保教育的培訓、教育方式」。
圖為張小冬
她還表示：「帆船、遊艇產業這些年被經濟界稱為『兩桿經濟』——釣魚竿和帆船桅杆，帶動濱水城市的重新規劃、基礎設施建設、服務業配套、升級，並帶動就業，為城市發展提供經濟助力。」
圖為秦皇島市市長張瑞書
秦皇島的做法是利用岸線和港池優勢，加大對舊有廢棄、閒置的工業、航運、漁業碼頭的科學開發利用，推動文旅項目與海上運動融合發展，鼓勵社會資本投資興建商用碼頭，為帆船產業規模化、產業化發展奠定基礎。作為文旅項目之一，遠洋·蔚藍海岸和北京航海中心合作建立了航海基地，該基地經英國皇家運動協會認證，能發放全球通行的水手證和船長證。除了帆船，這裡還將引入更多內容和服務，如與體育運動、夏令營、婚禮、教育等服務機構進行合作和流量互換。
圖為海口市副市長龍衛東
海口則建成國家帆船基地公共碼頭，打造集帆船賽事、海洋旅遊、水上休閒娛樂等功能為一體的體育旅遊綜合體，推進體育產業和旅遊融合發展，目前泊位使用申請已近八成。
曾擔任中超公司總經理的劉衛東說，足球對帆船的借鑑意義有兩個，一是系統化，二是市場化，「走市場加市長的路，就是通過政府推動，然後通過市場不斷完善，構建一個更好的機制」。
為此，此次研討會期間中帆協還專門組織了「市長杯」帆船賽，雖然不期而至的雷雨讓市長們的體驗時間很短，但對帆船未來的整體管理推廣不無裨益。
張小冬認為，大力發展帆船運動、產業的時機已經到來。她表示，帆船發展需要水域、設施、行政管理、推廣等核心資源。她建議城市政府進行整體規劃、綜合資源配置、鼓勵俱樂部運營。
圖為紐西蘭華人遊艇帆船協會和遊艇商會會長藍一倫
紐西蘭華人遊艇帆船協會和遊艇商會會長藍一倫說，帆船運動可以賽事為切入點，形成集競技、文化藝術交流、健康、時尚等產業於一體的海洋產業鏈。這一產業還可以帶動海上旅遊、酒店、休閒度假、濱海地產、會議展覽、交通運輸、船艇設計、研發製造及維修維護等一系列產業。不但是消費，還有就業甚至產業結構調整、城市轉型都可以帶動起來。
國家體育總局青島航海運動學校校長曲春指出，發展要考慮可持續性，不要求大、求快，另外在規劃和發展層面，要考慮業態具體需求。
讓更多孩子愛上航海
任何一項運動的發展都離不開青少年。
圖為國家體育總局青島航海運動學校校長、中帆協副主席曲春
身兼中帆協副主席的曲春表示，今年青島航校辦了15期青少年假期營和夏令營，都是面向大眾以普及為目的的。此外，他還帶領自己的團隊進行校園帆船推廣，「不能把帆船進校園做成一般性、體驗式的活動，就是去坐個船玩玩，一小時就回來，這樣孩子們對這項運動的深層感受仍然匱乏，對海洋的認識更是不到位。體育板塊的內容進入教育板塊是有行業壁壘的，這就需要我們伏下身來，以主動服務的姿態為教育部門出謀劃策，為他們出力，甚至主動拿出資源去做這個事情，讓教育部門認可這項運動對青少年教育的重要意義，對孩子身心健康成長的促進作用，這樣才可能吸引更多教育機構和家長願意投身到海上運動來」。
圖為中帆協大眾與青少年發展委員會委員夏冰羽
社會力量發展青少年帆船的代表、中帆協大眾與青少年發展委員會委員夏冰羽說：「沿海省份幾乎都有省一級水上訓練中心，它們有強大的師資。教練的培養絕對不是說我曾經是一個優秀運動員就可以成為教練，而是需要大量執教經驗。我們迫切需要政府出臺導向性政策讓這些退居二線的教練乃至退休的老教練服務於市場。」
圖為企鵝體育總裁劉建宏
企鵝體育總裁劉建宏說，用培訓帶動運動普及，這是精確到點、精準到人的傳播轉化。他提出線上課程與線下實踐相結合，無論是帆船愛好者還是教練都可以進行線上課時培訓，掌握理論及相關注意事項，再進行線下培訓或考核，大大縮減了傳統培訓成本。
他還表示：「最可怕的事情就是拔苗助長，還是應該把帆船的根紮下去，扎在民間，扎在海邊，才能逐漸做起來。俱樂部、機構一定要先生存，才能壯大，它們是帆船運動的細胞，只有不斷分裂、繁殖，這項運動才能發展起來。對於這些細胞，對於草根的保護，才是目前的重中之重。」
張小冬表示：「要重視全面規劃、重視大眾和青少年中普及、重視俱樂部建設，為城市百姓提供『看得見、摸得著、玩得起』的帆船服務產品。中帆協目前著力打造的家庭帆船賽和青少年帆船聯賽就是為了讓更多孩子接觸帆船、愛上帆船，也能讓更多家長打消對水上運動的恐懼，放心地讓孩子們去追逐他們的航海夢。」
中文編輯：姬燁
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