自新能源汽車逐漸成為趨勢，考慮新能源汽車的消費者也越來越多。但由於目前電動車存在的不少問題都成為制約新能源車型發展的因素，包括新車殘值、換電成本高等等。針對於此，吉利旗下高端純電品牌幾何，推出了行業首個2年7折保值回購政策。
日前，吉利集團旗下的中高端純電品牌幾何汽車，在北京車展期間推出了個全新的幾何C購車福利。目前僅針對北京、杭州、深圳地區的用戶。
按照計劃，選擇幾何新車的消費者可以整車指導價的5折購買車輛，期滿2年後仍可以與廠家的指定合作方「帥車捕手」籤署2年7折回購意向協議，無需補齊購車尾款。值得注意，回購金額還可以以現金形式返還。
事實上，這個新模式並非品牌初創，在幾何汽車推出首款車型幾何A就已推出了該計劃，按照官方計劃，幾何A7.99萬元既能開回家，並且享受兩年回購的的政策，與此次計劃並未多大差別。
對於這樣的承諾和低門檻可以說是具有一定吸引力的，對比此前多家車企已給予的購車政策，幾何算是行業首個整車、官方承諾保值回購按補貼後指導價2年7折保值回購,並可直接返現,解決純電用戶殘值焦慮，而大部分車企推出的回購政策都設置了不少門檻。
按照要求，只要幾何C車主兩年內總行駛裡程不超過3.5萬公裡,同時是個人非營運車輛,並且使用期間單次事故維修費都沒有超出1萬元,在購買日起的第23個月前幾個進行申請。
雖說目前大部分車企都是按照3年進行回購，按照最新保值率數據顯示，三年電動車的保值率最高的特斯拉也只是67.3%，自主最高的比亞迪則僅為39.2%，可見保值率對純電動車型的貶值更大，何況部分作為不算熱門的純電動車型貶值率更低。因此，回購計劃一定程度上促進了消費者買電車的衝動。
作為吉利品牌旗下全新的高端純電動品牌，幾何汽車旗下目前僅為兩款車型，最新的幾何也僅僅在上月才實現才上市，新車定位於純電緊湊型SUV，同時也是幾何汽車的首款SUV車型，共推出5個配置版本，綜合補貼後售價12.98-18.28萬元，提供400/550兩種NEDC續航可選。而首款車型幾何A定位為緊湊型電動車，綜合補貼後售價15-19萬元，同樣提供400/550兩種NEDC續航可選。
如按照目前市場行情來算,以C++版為例，使用兩年的純電車殘值率通常低於40%,按照普通收購，2年後只值6.51萬元。但通過 「2年7折保值購」政策，回購價則為11.396萬元，比市場平均水平高出近5成。
針對幾何此次的優惠政策也有網友給予了看法：
當然，吉利幾何推出這樣的政策更多的是希望提高品牌旗下純電車型的佔比，但據市場表現來看，幾何A在8月銷量僅有326輛，全年累計2321輛，表現明顯不足眾多自主品牌，意味著保值率的顧慮對於消費者而言是因素之一，但其他像綜合裡程及價格等也同樣是成為制約車型銷量的原因。
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