廣州南站今起通宵運營

2020-12-18 南方新聞網

南方日報訊 (記者/劉懷宇 李欣 通訊員/方俊 番宣)1月17日起,廣州南站將增開夜間加班列車83.5對,實行通宵營運。

1月15日晚,筆者來到廣州南站公交總站進行了實地探訪。高鐵通宵運營期間,廣州將通過增加夜間公交運力、開行「如約巴士」、強化計程車運力供給,多點接駁、延長地鐵運營服務時間,強化交警等一線管理服務隊伍等措施,確保廣州南站地區春運期間安全平穩,到、離旅客疏運高效有序。

2020年春運期間,廣州南站共有13天實行通宵營運,其中節前6天(1月17、18、20、21、22、23日),節後7天(1月30、31日,2月1、2、3、10、11日),時間為每天凌晨0時至5時30分,每天將增開夜間加班列車83.5對,其中72對(144列)為始發列車。

節前在高鐵列車通宵運營期間,廣州南站將有8條公交線路(4條夜班線+4條常規線)延長服務時間,實現高鐵通宵運營期間公交服務全覆蓋,乘客可乘坐上述公交線路從廣州市區前往廣州南站搭乘深夜或早班高鐵。

由於預計廣州南站將在節後迎來返程客流高峰,節後該站夜間公交服務將進一步加強,安排8條夜班線+8條如約線為乘客兜底守候。

根據春運期間乘客出行特點及為了方便市民節日出行,廣州地鐵將延長包括廣州南站地鐵站在內的地鐵線網運營服務時間。其中1月22日~23日(臘月廿八、廿九)及1月29日~30日(年初五~年初六),地鐵線網延長1小時運營服務時間;1月24日(除夕),地鐵線網延長1.5小時運營服務時間。

在計程車方面,節前高峰期及節後初五至春運結束期間,根據「紅眼高鐵」列車通宵到達分布情況,廣州市交通運輸部門每天22時30分至次日凌晨6時將組織約1600臺計程車運力,到廣州南站開展疏運保障服務。

廣州南站地區管委會負責人介紹,將對參與廣州南站計程車旅客疏運的番禺方向計程車駕駛員予以適當補貼,激勵計程車到南站地區疏運旅客,並同步協調廣州市公交集團、佛山市加強計程車運力保障,其中廣州方向計劃安排保障運力6800臺次。

相關焦點

  • 廣州南站東出發平臺節前通宵開放
    高鐵通宵營運期間,廣州南站將於1月18日、20~23日凌晨通宵開放東出發平臺,屆時,旅客在東、西出發平臺均可進入南站乘車。此前只有西出發平臺通宵開放,東出發平臺夜間封閉。2020年春運期間,廣州南站共有13天實行通宵營運,其中節前6天(1月17、18、20、21、22、23日),節後7天(1月30、31日,2月1、2、3、10、11日),春運首周,通宵營運首日,南站地區平安、有序。
  • 拿好這份廣州南站出行攻略
    今天(17日)廣州南站已開行紅眼列車,客流高峰也隨之來臨。2020年春節是近八年最早的農曆新年,節前學生流、務工流、探親流高度疊加,廣州南站旅客到發總量有望再創新高。並且,春運期間廣州南站有13天加開了加班列車,通宵營運。預計今年春運,廣州南站旅客到發總量將達2446.38萬人次,日均到發量為61.16萬人次,同比2019年增長15%。
  • 這份廣州南站出行攻略請拿好
    大洋網訊 2020年春節是近八年最早的農曆新年,節前學生流、務工流、探親流高度疊加,廣州南站旅客到發總量有望再創新高。並且,春運期間廣州南站有13天加開了加班列車,通宵營運。預計今年春運,廣州南站旅客到發總量將達2446.38萬人次,日均到發量為61.16萬人次,同比2019年增長15%。
  • 廣州南站的士蓄車區P9今日啟用 能容納約500輛車
    廣州南站P9計程車調度區和接客區能容納約500輛車,進入南站的巡遊計程車今起一律先進入P9輪候金羊網訊 記者甘韻儀,通訊員番宣、鍾世偉攝影報導:廣州南站18日啟用全新計程車蓄車區廣州南站P9還部署了一套計程車調度系統軟體及內網光纖,能夠確保調度區和接客區網絡聯通和實時交互,實現兩個站場的計程車自動調度功能。據介紹,該系統由廣州高鐵通信息服務有限公司研發,具有自主專利,能夠通過軟體系統實施廣州南站P9計程車調度區和接客區的車輛自動調度和派遣,打造廣州市目前首個智能化全自動計程車蓄車區。
  • 廣州南客運站必要時啟動24小時通宵營運
    預計年初七返程客流將達頂峰信息時報訊(記者 成小珍) 今日起,廣州南汽車客運站將迎來旅客回流高峰,預計年初七將達到客流量頂峰,單日旅客發送量將達到4.5萬人次。候車大廳有「愛心小推車」昨日上午11時許,記者在廣州南汽車客運站探營看到,候車大廳人流不多,未到密集程度,但已有部分旅客攜大小行李返程。
  • 打掉廣州南站「黑車」運營等犯罪團夥,今年廣東路警聯合治超案件7...
    打掉廣州南站「黑車」運營等犯罪團夥,今年廣東路警聯合治超案件7.33萬宗金羊網  作者:王丹陽 丘月荔 粵交綜  2020-12-21
  • 廣州南站至大瀝、桂城線路開通
    如今進入2017年春運返程高峰,昨日,記者從南海公交企業佛廣集團了解到,2月8日至2月19日,南海區依託「如約南海」首次推出了「如約巴士+出租」的創新服務,即開通「廣州南站-大瀝」、「廣州南站-桂城」兩條如約巴士線路,同時安排計程車在終點站等候乘客,實現廣佛兩地「無縫接駁」,解決返城旅客最後一公裡出行。
  • 三水北站到廣州南站或只需3站
    /佛山日報記者陳浩森攝(資料圖片)佛山日報訊 記者賓水林報導:城際軌道交通廣佛環線首段(佛山西站至廣州南站)計劃今年通車運營。屆時,廣佛肇城軌有望在佛山西站對接廣佛環線,連接廣州南站,從三水北站到廣州南站或只需3站。這是記者昨日從三水區軌道辦獲悉的。廣佛環線是珠三角地區城際軌道交通網絡的重要一環。
  • 未來廣州白雲機場到廣州南站僅需半小時
    未來廣州白雲機場到廣州南站僅需半小時,廣佛東環線是廣州設計的一條從白雲機場至廣州南站的地鐵新線,目前廣佛環線首個礦山法暗挖隧道勝利貫通。身在廣州的人,也許你會發現,你身邊的好多地方都在建地鐵,都在挖地鐵。
  • 9日返程小高峰,廣州南站五大舉措加強疫情防控
    其中,廣州南站前移防疫關口,站內共配備24臺紅外熱像測溫儀,分布在一樓到達層到達口和三樓出發層,確保到發廣州南站旅客100%實現體溫監測。同時,廣州南站客運站場、公交車場、計程車場出入口以及地鐵站各安檢點均配備測溫儀,對進出場旅客全時段全員進行體溫監測;客運、公交、計程車等公共運輸工具在旅客上車搭乘前對旅客實施二次測溫。
  • 廣州南站啟用計程車蓄車區
    10月18日,廣州南站P9計程車蓄車區正式啟用,為廣州市目前首個全自動化智能計程車蓄車區,將有效緩解路面交通擁堵。此外,廣州南站已新建多個停車場,在站內停車場外圍和周邊道路已建成8塊停車場餘位信息屏,南站南路和南站北路人行過街便橋也已建成,大大方便了行人和車輛的通行。隨著一系列便民措施上線,如今,廣州南站不再「難」了。
  • 廣州南站到廣州站聯絡線計劃明年開工 全市規劃14個火車站
    高鐵進城項目廣州南站到廣州火車站的聯絡線計劃將於明年開工建設;全市規劃14個火車站,打造30分鐘交通圈;白雲機場擬引入6條高鐵線路——23日上午,廣州市人大常委會主辦的《羊城論壇
  • 廣州南汽車站停運大部分班線
    大洋網訊 記者了解到,根據廣東省啟動重大突發公共衛生事件一級響應後客流變化情況、廣州市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作指揮部辦公室及各地區交通管理部門要求,廣州公交集團南站保障運營措施進行調整。廣州南汽車站停運大部分班線公路客運方面,廣州南汽車站目前運營的線路有珠海三灶、東莞南城、東莞橋頭、東莞大朗、東莞鳳崗、東莞清溪、東莞長安、惠州、新興汽車站、四會、深圳布吉、寶安快線2、深圳石巖、佛山三水、化州、清遠、連州、開平、陽春等23條線路個別正班班次。並且,記者了解到,根據各省、市要求,廣州南汽車站停運了大部分班線。
  • 廣州南站直達南沙地鐵 或2020年開通
    最快再過三年,就能搭地鐵從冼村、廣州南站直達南沙!18、22號線公布計劃工期,或分段開通:2020年6月先竣工南沙至珠江新城、廣州南站、琶洲西區等重要節點的區段,剩下的市區段2022年6月完工。記者昨天獲悉,兩條線路已啟動設計施工總承包項目招標,控制價達458.9億元。
  • 20日起杭州火車南站到城站開通通宵直達公交車
    20日起杭州火車南站到城站開通通宵直達公交車發布時間:2010-01-17 15:33:26 Sun  來源:杭州網新聞連結:鐵路杭州南站改造完成 日發送旅客最高可達3萬人(圖)今年春運鐵路杭州南站將面臨前所未有的考驗20日起杭州火車東站停止客運 停靠站點有大變化杭州網訊 針對市民、乘客夜間乘坐火車出行的需求,杭州網記者今天上午從第二次春運工作通報會上了解到,1月20日起,公交集團將在已開通杭州火車南站始發的300、301、328
  • 廣州南站將迎返程小高峰,地鐵二號線延長服務75分鐘
    為做好返程高峰旅客保障工作,廣州南站地區管委會將採取五大舉措防控疫情。一是對南站交通樞紐旅客全覆蓋實施體溫監測。廣州南站地區從1月21日起進入全面防疫期,各站場單位共配備紅外熱像測溫儀40臺,手持測溫儀233個。其中,廣州南站前移防疫關口,站內共配備24臺紅外熱像測溫儀,分布在一樓到達層到達口和三樓出發層,確保到發廣州南站旅客100%實現體溫監測。
  • 北京南站公交高鐵專線恢復運營
    北京南站公交高鐵專線恢復運營 2020-08-12 18:20 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 首探惠城南站!半小時到廣州,工程進度如何?
    惠州還是在默默做自己該做的事,比如說前些日子,房姐報導的「惠州公布與深圳東莞廣州等6市路網規劃」,還有官媒報導關於惠州1號公路的最新進展。 明顯,惠州重心在內功修煉。這些高速公路,國、省道,縣、鄉道、城市道路等建設才是真正利好惠州發展。路通才能財通,產業也才能進來惠州!如眾多網友所言,有產業才有人才流入。
  • 廣州南站至珠海長隆年內直達!未來對接澳門輕軌!
    珠機城軌設計時速100-160公裡, 計劃以公交化運營為特點, 交由廣州地鐵公司運營。 從佛山到廣州南站只需要15分鐘! 在乘車體驗上, 旅客的感受將和搭乘地鐵基本一樣。 廣佛環線佛山西站至廣州南站段工程全長35公裡,環線上的城際列車時速可達200公裡/小時。
  • 廣州南站交通將更便捷:10分鐘到市區半小時內到佛莞
    金羊網訊 記者馬燦報導:從廣州市中心到廣州南站,耗時太長,奔波得好累?別急,今後再也不怕去廣州南站了!記者從廣州南站地區管理委員會獲悉,隨著廣佛環城際、佛莞城際、廣州地鐵22號線和7號線延長段、佛山地鐵2號線等軌道線路建設的推進,未來將實現南站30分鐘內對廣州中心城區、佛山、東莞的覆蓋。去年,廣州市政府常務會議審議通過了《廣州南站周邊地區規劃修編》(以下簡稱《修編》)。