全球最大的跨海鋼桁拱橋——梅山紅橋(原春曉大橋)今天正式通車。這是梅山島連接陸地的第二座跨海大橋。現在從寧波市區前往梅山,可經北侖城區,通過這座橋直接進入。
紅色拱橋成為區域標誌性景觀
據介紹,梅山紅橋是浙江省重點工程,項目總投資11.7億元,西起春曉洋沙山,終點位於梅山島,跨越梅山灣水道,全長1.97公裡。
該大橋主線按功能分為上、下兩層,上層通行機動車輛,按雙向六車道設計,下層為慢行休閒系統,供行人及非機動車輛通行。
主跨下層滿足遊艇通航要求,中間108米範圍內設置下層縱移橋架,縱移打開後可滿足500噸級輪船通航要求,是梅山區域標誌性建築。
大橋通車後,梅山島與寧波濱海新城連為一體,從寧波市區到梅山島的車程縮短至40分鐘。
所有鋼構件均由船運至現場施工
值得一提的是,由於梅山紅橋特殊的地理位置,大橋的上部鋼結構均由船隻經梅山水道運抵施工現場。
在建設過程中,相關部門克服梅山保稅港區內梅山6號至10號貨櫃碼頭工程、寧波濱海萬人沙灘工程、山水道清淤整治工程、梅山南壩工程等多項水上工程相互交叉影響的困難,合理統籌施工進度,保障所有鋼結構在南壩合龍前全部運至梅山水道,有力保障了工程進度。
橋上能將梅山灣景盡收眼底
前天,梅山紅橋工程交工驗收會在北侖召開。寧波市交通、交警、住建等近20個單位對該橋進行聯合交工驗收。根據檢查結果,梅山紅橋工程總體質量良好,各專業評分均在90分以上,質量評定為合格,同意梅山紅橋通過交工驗收。
相關人士介紹,梅山紅橋在設計上,最具人性化的一面是下層可作為觀景平臺。隨著梅山水道清淤工程的進行,「萬米碧波蕩漾」的梅山灣將是長三角唯一「水清、岸綠、波寧、潮平」的近海藍色港灣。另據介紹,梅山灣兩岸正在規劃打造以遊艇為主題特色的休閒旅遊度假「生態港」。
今後,過往遊客只要站在橋上眺望,就能將梅山灣的美景盡收眼底,同時,大家還可以在美麗的梅山灣畔以及梅山灣皮划艇基地,一邊享受水上運動的樂趣,一邊從海面上近距離欣賞大橋雄姿。未來,這裡還能舉辦馬拉松賽、自行車賽等,也可進行燈光秀表演以及煙火表演。寧波晚報記者範洪通訊員李一