浙江在線03月25日訊從3月21日起，湖州市城市道路嚴重交通違法行為進入整治實施階段，8類重點違法行為主要包括：1.車輛、行人闖紅燈；2.酒後駕駛；3.違法停車；4.超速(飈車)；5.違反禁令標誌違法掉頭、左轉彎、闖禁行線；6.違法使用公交專用車道；7.路口違法穿插排隊車輛；8.行人過路口不走人行橫道。
作為5年治堵工程的第一場硬戰，湖州市從3月21日起全面啟動嚴重交通違法行為集中整治行動，重點處理8類違法行為，並治理6條市區重點治堵路段(鳳凰路、青銅路、人民路、苕溪路、南街、紅旗路)，整治時間將一直持續到今年底。
據了解，這8類重點違法行為包括車輛、行人闖紅燈；酒後駕駛；違法停車；超速(飈車)；違反禁令標誌違法掉頭、左轉彎、闖禁行線；違法使用公交專用車道；路口違法穿插排隊車輛；行人過路口不走人行橫道。
「要通過此次集中整治行動，使城市道路交通秩序明顯改善，交通違法行為明顯減少，道路交通安全暢通水平明顯提升，廣大交通參與者的交通安全意識和法制意識明顯增強，人民群眾的滿意度明顯提高。」市交警支隊相關負責人表示。
同時，針對首批6條治堵重點路段，交警部門制定了「一路一方案」治堵措施，組織發動文明交通志願者、義工和駕考學員等社會力量，參與治堵重點道路的路口管理，落實醫院、學校、超市周邊易堵路段的「門前三包」等工作。「此次整治目標是首批治堵重點道路機動車守法率達到90%以上，非機動車、行人守法率超過80%；一次死亡3人以上事故得到進一步遏制。」
機動車保有量激增
道路擁堵有增無減
城市交通擁堵是世界各地發展中普遍遇到的難題，同樣也是湖州在發展中的煩惱。據相關部門統計，截至去年底，全市機動車保有量達到86.82萬輛，其中汽車保有量為34.01萬輛。目前，湖州共有戶籍人口260萬，也就是說平均每8個湖州人就擁有一輛汽車。
在86萬輛機動車的背後，是湖州不得不面對的堵車之苦。飛速增長的機動車保有量，在兩年前，就已經讓一些主幹道「吃不消」了。市交警支隊直屬一大隊教導員邱培良告訴記者，市區交通擁堵主要是在晚高峰，即下午4點45分到晚上6點這個時間段。「在各個紅綠燈路口，一般要等上一到兩個紅燈才能通過。」邱培良說，要是遇到雨天雪天，堵車情況更為嚴重，等上三個紅燈也是可能的。
越來越多的市民感到，路上機動車越來越多，出行越來越難。根據市交警部門統計，湖城經常發生擁堵的路段已經有10多處，比如苕溪路與外環東路路口、整條新華路、塔下街到連家巷段、紅旗路中心醫院到龍溪南路，以及青銅路與陵陽路路口、體育場路與陵陽路路口等。
車輛的劇增，已經讓城市道路不堪重負，而交通違法行為，則又在堵上添亂。治堵必糾違，今年湖州市在部署治堵保暢工作中，將整治城市交通嚴重違法行為作為一個重點。從本月1日起，交警部門就在全市範圍內開展城市道路嚴重違法行為的整治。
管與不管效果大不同
面對處罰大多能接受
在集中整治行動全面啟動當天，記者發現面對有別以往的嚴格管理，市民大多都表示理解，受到處罰的人也表明一定吸取教訓，及時改正。
當天上午9點45分，當記者來到苕溪路與南街交叉的十字路口，2名交警4名協勤和4名志願者，正分散在十字路口的4個角，勸導教育過往的路人。記者看到，南街的車流量較大，特別是來來往往的電動車，不時飛馳而過。對於那些不遵守規定行駛的非機動車，志願者都會上前勸阻。而看到沒有走人行道的行人，志願者也會勸導其回到人行道。
「這裡欄杆外面以前都能走的，為什麼今天不能走？你們是做什麼的？」一位走在非機動車道上的行人在被志願者勸阻後，非常不解。「我們是勸導員，這裡是機動車和非機動車道，行人本就是不允許走的，這也是為了你們的安全。」面對行人的質問，來自湖州職業技術學院的志願者馮君耐心地解釋，還陪著行人走了一段路回到人行道上。
「下次騎車出來不會再帶人了。」上午10時15分左右，當記者來到體育場路與鳳凰路交叉的路口時，正在接受處罰的張師傅這樣對交警承諾。「知道電動車帶人不安全，可沒想到今天在嚴查。」張師傅告訴記者，自己在老家時，也曾被交警攔下教育，這次來湖州還不到一周，就被處罰了，以後一定遵守交通法規。
記者注意到，在鳳凰路、青銅路、紅旗路、苕溪路、南街、人民路共6條重點治堵路段，路口都有交警、協警和志願者一起，整體情況較好。但是在沒有交警、協勤和志願者的路口，一些人依然毫無顧忌地騎著電瓶車行駛在人行道上，還有不少路人站在斑馬線上等候紅綠燈，甚至站在十字路口「打車」。來自交警部門的信息，整治首日現場查處8類嚴重交通違法行為共計430起。
交通整治將常態化
違法行為絕不姑息
「嚴重交通違法行為，加重了城市的擁堵。我們要像抓禁酒駕一樣，以超常的決心和手段，對嚴重交通違法行為實行『零容忍』。」市公安局交警支隊政委吳金滿表示：「治理城市交通擁堵是公安機關責無旁貸，但更需要社會各界的大力支持。希望廣大交通參與者遠離嚴重影響城市交通的違法行為，自覺遵守交通法律法規，一起努力營造人人關注、人人參與城市交通管理的良好局面。」
據悉，在集中整治階段，全市交警部門將採取查處小分隊、交叉用警、異地查處等方式嚴管重罰，提高路面見警率、管事率，加大現場執法的查處率，正常狀態下要確保有三分之二以上警力在路上，分區分片分段包幹落實責任，6條治堵重點道路每個路口都要有警力管理，並堅持常態化，易擁堵重點時段要全員上路，確保「有堵必見警」。
接下來，除了嚴查8類嚴重交通違法行為外，湖州市交警部門還將對中心城區主要道路已設置路內停車泊位進行排查清理，並會同城管執法部門堅決查處私自施劃停車位、佔用人行道違法停車、佔用道路設攤經營、非法佔道施工等違法行為；加快完成中心城區30個路口智能交通信號控制系統改造，大力運用電子警察、視頻監控等科技裝備及時發現違法行為；完善事故快處快撤機制，城區事故白天必須10分鐘內到現場，迅速撤離事故車輛，減少對交通影響。