中新網四川新聞3月4日電(王爵 嶽瑛 汪英)川渝合作高灘園區秉持「雙戰雙勝」理念，在嚴格疫情防控的同時，有力有序推進企業復工復產，呈現出一派欣欣向榮的景象。記者4日走進該園區，許多企業已步入正常生產軌道。四川穗通科技有限公司是縣域內規模較大的專業生產微耕機等農業機械的公司。自2月19日恢復生產以來，公司平穩運轉，秩序井然。
廣安川渝合作高灘園區企業生產車間。汪英 攝
據悉，四川廣安川渝合作高灘園區成立於2012年11月，位於鄰水縣高灘鎮，毗鄰重慶市渝北區，地處重慶市半小時經濟圈，是川渝合作「前沿陣地」、廣渝合作「示範窗口」、重慶空港工業園區配套產業園，是鄰水高質量發展新引擎。2020年1月，四川廣安川渝合作高灘園區獲批為省級園區。
生產車間工人正加緊生產。汪英 攝
每天清晨，都有幾輛貨車從鄰水出發，往返於四川勁德興汽車配件有限公司和重慶各工業園之間。勁德興是在渝北成立的一家汽配企業，主要給重慶汽車企業生產塑料件，2010年入駐鄰水機電產業園。落戶鄰水後的勁德興，繼續深耕重慶市場。
廣安川渝合作高灘園區一角。汪英 攝
將高灘園區置於成渝地區雙城經濟圈和全省乃至全國來統籌考量，堅持「以園聚產、以產興城、產城融合」，細化完善「1+1+2+3」規劃體系，編制完成150平方公裡空間總體規劃、30平方公裡核心區重點規劃、15平方公裡起步區控制性詳規，構建了「一地、兩廊、三區、多園」的園區圈層布局，謀劃建設區域發展共同體，推動園區從單一的生產型園區，向生產、研發、居住、服務、消費、生態等多功能園區轉型。
在建設中的廣安川渝合作高灘園區。汪英 攝
四川力登維汽車部件有限公司來自重慶九龍坡，由於客戶主要集中在渝北、北碚等地，所以2014年主動落戶到交通更為便利的川渝合作高灘園區。
力登維技術總監鄧勇說，之前公司主要從事來圖加工，技術研發是短板，到了高灘之後有意識地打造核心競爭力。近年來針對汽車節能降耗的需求，主動將一些更輕質的新型材料用於車燈保護罩、工具盒、座椅骨架等部位，可為汽車減重20公斤以上。重慶多家汽車廠都採購了力登維的產品。
廣安川渝合作高灘園區黨工委副書記呂小剛說：「高灘園區堅持『經濟發展項目為王』，持續用力狠抓項目、大抓項目、抓大項目，全面掀起項目建設的新熱潮，以項目建設增後勁、促轉型、提士氣、開新局。」
該園區圍繞開放合作、企業發展、群眾生活等重點領域，整合園區及行業部門力量，實行專班謀劃爭取責任制，先後謀劃儲備通用機場、兩江新區「配套園」、保稅港區「加工園」、空港園區「飛地園」和G85、G65、城宣大鄰之間橫向連接高速等一批利長遠、帶動大、惠民生的大項目、好項目。
在四川瑞創汽車科技有限公司的大廳裡，擺放著5G無人駕駛車、智能網聯概念車、加長禮賓車等科技含量高的車型。儘管「藏身」山坳頭，仍然能讓人感到強大的科技感和未來氣息。
工人們正在生產線上忙碌。汪英 攝
「雖然這些汽車都暫時不會投入市場，但代表了公司對汽車行業未來發展的展望。」該公司技術總監李效輝透露，他們正在和北京汽車集團談合作，今年瑞創將會推出更多科技含量高的產品。
「把產業發展作為園區建設的重中之重，持續加強招商引資，不斷優化營商環境，加快產業集聚，培育產業集群。」廣安川渝合作高灘園區管委會副主任付華明說。
高灘園區圍繞建設重慶工業配套基地，以補鏈延鏈強鏈為抓手，針對重慶想什麼、幹什麼、缺什麼以及廣安有什麼、幹什麼，對標分析重慶「工業躍升」工程，明確園區主攻方向，構建以裝備製造為主攻方向，汽車製造、先進材料為培育重點的「1+2」產業體系，實現80%的產品配套重慶。(完)
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