洞口補上不久又會被剪開
本報宜春訊記者陳國菊攝影報導：近日，記者接到讀者反映，稱有些人充當「掮客」，將宜春花博園園外的護欄砸（剪）開一道口子，帶一些遊客鑽洞翻牆進園，並從中獲得每人10～15元不等的好處費。
暗訪：繞道鑽洞翻牆，能省一半門票
宜春花博園坐落在宜春市郊的袁州區湖田鄉，今年10月1日建成並開園，總用地1215.2畝，總投資4億元，園內全省11個地市均建造了一個以本市名字命名的展館，吸引了不少遊客前來遊覽。同時，在該園開園後，為維護園內的保安、衛生等服務性開支，向遊客收取每人30元的門票。
8日9時許，記者來到花博園，發現前來遊覽的人群絡繹不絕。在售票處不遠的路邊，一些無牌摩託在來往轉悠，一看到有遊客來了，就上前攬客，稱可省到一半門票。
為了探明虛實，記者佯裝遊客上前詢問。一名年輕男子稱，只要繞一段路，包進園內，一個人最少要15元，如果幾個人或團體，可降至8~10元左右。記者坐上了該男子的摩託，沿著園外的一條小水泥路行駛不到5分鐘，摩託就在園外一個鐵絲護欄邊停了下來。男子指著護欄底部的一個好像剛剪開不久的口子說：「你就從這裡鑽進去，就進了園。」
記者詢問怎麼會有裂口？男子稱，他們就住花博園附近，一般晚上去把護欄砸（剪）開，用一些雜草蓋住，白天就把人帶來。如果遊客多，就帶他們到更遠的僻靜一點的圍牆邊，幫助翻牆進園。記者問及一天大約能帶多少人時，該男子稱，節假日和天氣好就多些，碰到成夥的遊客一天可拉到幾十個，下雨人就少。
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擔憂：園洞大開，易引發連環安全問題
等男子走遠後，記者沒有從這個剪開的洞口進園，而是沿著園外護欄查看，發現西南邊有兩種護欄，一種是鑄鐵柵欄形，一種是類似高速護欄的鐵絲網狀形。在護欄外，隔著數十米就能看到一個裂口。
隨後，該園的保安隊長熊先生又帶記者進園，沿著東北方向護欄一路巡看，這一帶的情況更嚴重，被砸開的鐵柵欄每隔一段就有，有的已被臨時修補。對此，熊先生告訴記者，這些口子幾乎每天都有。當天上午，他們就抓獲了一名摩託車主，也叫了轄區派出所民警來處理。這種鑽洞翻牆逃票進園的現象已成了公開的秘密，現在還發展到用小車輪番帶人私進園區。
整個園區護欄約3公裡長，但因保安人數有限，且主要負責園內秩序與安全，對園外這種侵害行為是防不勝防。而且，保安員在阻攔時，還常遭到謾罵甚至毆打。「開園兩個多月來，至少損失了數萬元票款。此外，目前園內有上萬種珍貴花木，鑽洞翻牆不僅損害公共財物，還會引發園內財物安全問題。」熊先生說。
說法：涉及多部門，需要聯合執法
摩託車私自載客屬於非法營運行為，作為監管部門的運管局負有責任。10日，記者就此採訪了宜春市運管局。該局客運科肖科長表示，花博園所處的地域在湖田鄉，屬於鄉鎮管轄，應由當地交管站監管。在實際查處中，取證有難度，一定要在當事人收取了對方錢款時，被抓現行，事實才能成立。同時，用來載客的摩託車或其他車輛如果是無牌無證車，還涉及交警等部門的聯合執法。
花博園轄區的湖田派出所負責人告訴記者，對花博園出現的有人拉客謀利一事，派出所接到報案後，也處理了幾起。對這種擾亂公共管理秩序的行為，根據治安管理條例，已經拘留過3名涉事人。今後，派出所還會從人員及車的來源等方面進行整治和查處。同時，也提醒遊客別貪小便宜，為了省錢就從不正當渠道進園，這也是要追究責任的。
對策：建警務室與修改護欄雙管齊下
面臨這種狀況，花博園方面的管理者目前也在加強防範。據該園建設工程指揮部下面負責經營的王姓負責人介紹，花博園是由建造公司投資新建，政府方面還沒有正式接管，園內的服務費均來自門票收入。為使票款不流失，一方面對非法載客進園的人進行教育和處罰，一方面加強防護，雙管齊下進行監管。
該負責人稱，目前正在採取兩個措施，一是已經在和公安機關取得聯繫，儘快在園區建立警務室，在保安人員無執法權的情況下，請派出所幫助維持秩序及執法。二是除加強安保巡護外，還將對沿線圍欄進行加固加高，現已投入10萬餘元，並聯繫了施工隊伍，準備對鑄鐵柵欄部分的頂部加高加尖頂，對鐵絲護欄底部加鋼條焊牢。相信在雙管齊下的防範下，這種狀況會得到改善。
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