文｜HIYASONYA
圖｜百度送我的
在薛之謙和李雨桐這次「求錘得錘」的撕逼戰中，錘子手機不見漲，反倒成就了一款叫RIMOWA的旅行箱。
畢業於華中科技大學新聞學院的李雨桐，顯然比上海石化學校的三校生（三校生即來自技校（技工學校）、中專（中等專業學校）或職高{職業高級中學/高級職業中學（簡稱職業高中）}的學生的統稱，在上海一般指學習不好的本幫孩子，寬帶山論壇粉絲，仇視硬碟的主力）薛之謙更懂得細節對於人物塑造的重要性，所以才會特別寫道
為了拿現金方便，他還特地買了一個很重的RIMOVA手提箱。他說很喜歡把現金裝滿手提箱，就像電影裡交易的場景一樣打開一剎那看起來很帥。
一種愛財戲精的形象躍然紙上，終於明白薛之謙為何拉著旅行箱的時候會開心到手舞足蹈飛起，換我我也開心的好像花花蝴蝶這般。
在中國，日默瓦已經成了「高端旅行箱」的代名詞，擁有一個這樣售價昂貴，銀光閃閃的德國製造，和早些年開「比較高級」的德國車一樣，充滿了收入和品味上的優越感。
在汽車界，你要是展示自己後備箱的容積，不買幾個日默瓦再配個高爾夫球裝備，都不好意思說自己是主流車型。
尷尬的是，只要你輸入「RIMOWA+摔壞」，絕大多數是明星和RIMOWA的黑色幽默，按照新都市神話的說法，這是因為中國的機場搬運工因為工資低，仇視這種可以抵自己幾個月工資，又特別沉的箱子，採用野蠻裝卸的方式。
問題來了，歐美的機場搬運工那可是相當金貴，月薪3000美元甚至英鎊朝上，為什麼也會恨這種700多美元的箱子呢？
去視頻網站上，搜一下「機場暴力搬運」的視頻，你就會發現，中國的機場搬運工人甚至比歐美同行還愛惜箱子，至少沒有對日默瓦特別仇恨。畢竟在中國，能去機場當個搬運工，都需要託關係找後門。所以你會看到，所謂的「暴力搬運」，絕大多數都是1米以內左右的拋擲，如果往傳送帶上扔箱子就叫"暴力搬運"，難道每個搬運工都要像大眾車主一樣，把箱子當爹伺候，小心翼翼的端上去再摸一下親一口？即便是暴力拋擲，如果你的壞了別人的沒壞，那不也說明你的質量不如別人的麼？
其實真相很簡單，作為行李箱，日默瓦並不結實，而大部分款式重量都在4.2至4.8公斤，也使得「既結實又輕薄」的廣告詞，和大眾車既安全又好開一樣，成為德式騙子的經典案例。
不耐摔，不耐磨，就是個樣子貨，只能買買登機箱，登機箱還死沉，這就是薛之謙最愛的日默瓦。
所以日默瓦不行，就只能選擇男選Tumi，女買新秀麗了嗎？
當然不是
以耐用性而言，當然是Briggs & Riley，拉杆箱裡的豐田，具體就不展開講了，畢竟他家不會給我廣告費。
Eagle Creek也很耐用，而且空間利用率高。但說實話，除了戶外達人，真心不值得推薦，因為太沒有型了。多麼像本田。
新秀麗和TUMI是那種不太能給你加分的箱子，除了貝殼紋Cosmolite之外，這兩款箱子都透著美系的粗糙皮實，基本就是拉杆箱界的美式皮卡。
如果你是諾蘭的粉絲，可能會喜歡zero Halliburton，畢竟，這個箱子已經在盜夢空間、王牌大賤諜、獨立日、真實的謊言中亮相過了，當年登月收集月球標本就是用的這個，哦對了，威爾史密斯在黑衣人裡用的也是這款，如果你非要追求日默瓦的亮騷金屬質感，它也可以給你提供，而且比日默瓦耐摔，因為不是鋁材的，是聚酯材料的，應該算是拉杆箱界的雪佛蘭，總在美國電影中出現。
是不是已經有人給你推薦日本的ProtecA了？可是日本真正好的旅行箱是Echolac，耐用又好看的PCT008，也就賣不到700人民幣。一樣的價錢。你買質量一般的三菱，還是便宜的鈴木？
廣東的皇冠和上海的ITO是初入職場人可以買的起的產品，小米拉杆箱的質量，也比營銷號告訴的你Delsey 法國大使和American Tourister 美旅要好一些，而且價格便宜。前三者是韓系車，後兩個是標緻和雪鐵龍。
當然，最名不副實的還是Diplomat 外交官，這個臺灣品牌最容易壞的就是拉杆，打開箱子，拉開底層的拉鏈會發現拉杆居然是用膠帶粘上的，基本上就是拉杆箱界的納智捷。
最後問題來了，哪款車能放下薛之謙的行李箱呢？薛之謙顯然是德粉，他的第一輛車是和李雨桐合買的mini cooper，質量很一般，和飛度同級，卻能賣得比飛度貴很多；第二輛是奧迪TT，高磊鑫開的是奔馳E coupe版本。
看上去，這些都沒有那輛作為工廠運面料使用的馬自達8實惠。
©野生車評
直說汽車│不吹也不黑
中國新銳非職業車評人聯盟
未經授權請勿抄襲、轉載、改寫或轉錄音視頻
@聯繫方式
電話：183-1011-6089 趙女士
郵箱：yscpnmp@163.com
地址：北京市西城區廣安門外大街168號朗琴國際