對於很多喜歡騎電動車出行的朋友們，
一定要注意一下了。大家都知道，駕駛摩託車出行是要考取駕駛證的，
不過，隨著電動車的日益增多，現在我們國家也是把輕便的電摩劃入到機動車管理的範疇當中，早在2009年底，中國國家標準化管理委員會就對電動摩託車標準發布了說明，新國標規定「40公斤以上、時速20公裡以上的電動自行車，將稱為輕便電動摩託車或電動摩託車，劃入機動車範疇」。這意味著，再騎電動車可能就得經過考駕照、上牌、買保險等一系列手續了。此類駕駛證，分別對應的是E證和F證，考取完駕證之後，還要面臨給電動車上牌，那麼面對這樣一些複雜的程序，很多的電動車車主，也表示可以接受，畢竟是為了電動車出行越來越規範，肯定是非常支持的。但是等到相關收費政策出臺以後，
很多車主就大為吃驚了，這究竟為何呢？？？
因為考取相應的E證和F證，這個價格還是相當高的。
據說電動車考駕照和汽車考駕照一樣有科目一和科目二，車主每考一個科目都是要花錢的，加起來需要花225元左右，如果車主一次性沒有考過，那麼重考是需要再次交錢的，考過後還需要花10元的工本費才能拿到電動車駕駛證，僅僅一個電動車考駕照就得花費幾百元，雖說和考汽車駕照便宜了很多，但是很多車主依舊不能接受，因為考取完駕照以後，
還要去進行一個上牌的相關費用，再加上購買頭盔、平時充電、維修等成本。
前前後後費用加起來的話大概需要1000多元錢的樣子。
我們都知道一輛正常的電動車的價格才在2000~4000元不等，
那麼這樣一個考取駕照和駕照相關的費用，
已經是佔到了整個電動車將近一半的價格了，
所以說讓很多的車主也是表示，不能接受，要是這樣，乾脆還是步行吧。
不過，不管你接不接受，電動車規範肯定勢在必行了。
如果說您現在駕駛的是，輕便的電摩或者是電摩的話，
一定要是有相應的駕照才能上路，要不一樣會受到相應的扣分罰款。
作為電動車車主，還是應該多支持國家相應的政策，畢竟政策出臺是有一定依據的，
根據真實的統計數字顯示，十年前，僅2010年，國內電動自行車保有量就超過了1.2億輛，已經成為了數量最大的民生交通工具。
因電動車引發的交通事故也是日益增加，僅2019年一年，電動車引發的事故造成的死亡為3600多人。
所以說，國家推行相應的政策，是絕對有它的道理的。
那麼大家對於這個政策是怎麼看的呢，
可以在評論區一起來留言討論一下，
本期視頻就分享到這裡了，下期小馨和您不見不