[車友頭條-車友號-AC汽車] 6月25日，由AC汽車主辦的「2019中國汽車後市場連鎖發展分論壇·鄭州站」論壇活動中，和諧修車總裁 艾曉雲女士以《新能源維修連鎖新模式》為題，發表演講。
以下為演講實錄：（AC溫馨提示：本文為速記初審稿件，還未經刪減，可能存紕漏，敬請大家諒解。）
艾曉云：大家好！
汽車維修這個市場當中，很多CEO是一個男性，而我是一個女性，我也是一個銷售出身，在這兒先跟大家介紹一下我自己，我原來做汽車配件德爾福，而後做汽車銷售，做4S店集團管理，又做了自己創業，創立了快速鈑噴秒車間，又加入和諧修車，也為我們AC汽車同學會為大家做一個介紹，我是AC汽車交大EMBA班第4期班長，也希望大家來加入我們AC汽車EMBA班，享受更多的同學間資源，共同創造汽車後市場美好明天，這也做一下小廣告。
在開場之前想講一個小故事，之前一直做汽車銷售，在上海賣汽車賣得非常好，上海市汽車銷售第二名，我怎麼賣車？一般情況下大家在展廳當中有四個人排隊，第一名第二名第三名第四名，今天來五個客戶，我一定排在第一名，因為我能夠接到兩個客戶，第二第三名只能接到一個客戶。後來怎麼辦？我想到一個辦法，門口送給衛門老大爺兩包香菸，客戶進門會說銷售往哪兒走？售後往哪兒走？大爺就會說你找艾曉雲，進來客戶都問艾曉雲在哪兒，我會比別的客戶獲得更多客戶資源。這是我說的渠道和流量。
還有一個方式方法，我們當時代理一個品牌是上海比較有名的品牌，這當中有一個展廳是賣不了車的，怎麼辦？我就和當時講解員說好，你把所有客戶都介紹給我，到我這兒籤了約，晚上就給你們家送錢。一般情況下早上客戶來，下午籤約，晚上就把錢送給大家。這是什麼概念？這是分享。當時我賣車銷售車賣得非常好。
這裡是給大家一個很小開場白，也就是我將來要說新能源維修連鎖新模式。
集約服務，效能共享——新能源維修連鎖新模式，這也是我們一個創新的想法。
中國新能源汽車市場
1、2013年到2018年中國新能源乘用車複合增長率115%，1到5月份新車燃油車輛在下降，而且是斷崖式下跌，但是新能源在逐步增長。這個市場目前看來是一個空白市場，大家都應該關注。
2、2018年新能源汽車保有量達到了261萬輛。比2017年增加107萬輛，這些新能源車除了有主機廠的，所有新勢力造車，都沒有相關得手後服務企業。這是我們空白點。
3、新能源汽車受到很多維修上的制約，環保+智能，我們新能源車要有很多烤漆房、環保資質，包括有充電要求，需要各方面配合，還有智能，原來我們去買一個車，最大程度上覺得能夠去吃一個大閘蟹就可以，縮短了出行半徑，就覺得很滿足。未來新能源車新勢力造車會帶給我們什麼？
前兩天我和何曉鵬見了一個面，他給我介紹了一下小鵬汽車，它是一個新的平臺，有網絡升級，比如可以在車裡面唱卡拉OK，可以有無人機看一下前方狀況和後面車輛行使動態，包括在車內可以購物，接了很多網際網路平臺。大家注意一個關鍵詞，5G技術即將來臨，5G技術會對我們新能源車輛有一個很大的顛覆，而不是傳統車，在新能源車上，就是把這個發動機各方面變成電機。
新能源車從原來政策推動比如免購置稅、送牌照、補貼，到現在市場的拉動，大家會覺得市場怎麼會拉動呢？前天我很意外乘了一輛滴滴出行，我說這兩天生意怎麼樣？生意不太好。這一個月大概比上一個月跌了30%，盈利情況怎麼樣？盈利情況比傳統車好多了，因為它的電力成本一天只要30塊錢，但是傳統車成本可能是幾百塊錢油費。所以他說我還能賺得到錢，但是傳統車輛真的不賺錢，很多人傳統車輛都準備不做了。所以這個需求量還是很大的。
新能源汽車市場，主要有兩個，將來發展方向，也給大家提供一個參考。
1、現在網約車迅速發展，這是一個非常大新能源市場，據我所知，滴滴也好，曹操也好、首汽還有很多新能源的，包括我們籤的即時，還有小鵬出行都已經有了。這些新能源的網絡運營商在今年會有一個爆發式的增長。
2、新能源主機廠，新能源現在主機廠大家知道有多少個嗎？我給大家稍微曝一下，未來汽車特斯拉、小鵬等各方面，我估計大概有十五六個新能源汽車，這個跑道也非常殘酷，不光是新能源車和新能源車產品競爭，還有新能源車和傳統車輛競爭，但是這個市場是空白。它要求與全國維修連鎖企業做合作。它們希望是全國連鎖門店在做依託。我們烤漆房其他設施、汙水排放各方面需要配套，非常重要的是我們的電力，一般情況下洗美門店電力也就在50到80KV，一般修理廠在100到200KV，新能源的電力要求是500到800KV，至少要求有兩個快速充電和三個慢速充電樁，這對於新能源維修和使用效率是完全不一樣的。要有專門網線來做新能源的系列升級，包括現場設備設施，比如專業電池託架，還有一些電力方面需要的設施和設備，當然我們還要做連鎖的SaaS系統和技師人才。
傳統燃油車售後業務和新能源車售後業務
我們要靠一系列的措施來解決，在這兒透露給大家現場一個紅包和福利，大家知道新能源的售後毛利率在多少？60%，遠遠大於4S店售後毛利率，非常驚人，而且這些客戶都是2B端，由廠家直接在授權中心上給大家添加網點。
新能源汽車集約化服務模式：傳統汽車維修企業升級版
新能源車服務模式：統一規範標準管理和可複製性。傳統汽車連鎖企業當中，新能源業務要加入，我們認為有可能是新能源維修第一個倡導者，我們希望和行業內共享合作共贏。我們把一些資源對接回來，我們和大家一起賦能，而我們從來不做加盟費，這個是我們將來明年做的事情。
和諧修車簡介：
我來簡短介紹一下和諧修車，成立於2013年，我們有香港上市公司倍數3836，在河南有很多的4S店，當然在全國也有很多，現在經銷商全國排名第58位，我們主要做法拉利、寶馬、奔馳等等，河南很多朋友們都認識我們，我們老闆還在河南有一個金沙湖高爾夫球場做一些房地產項目，我們在今年成立一個公司和諧智聯，前面做統一的新能源綜合銷售展廳，後面就是統一的新能源售後服務網點。我們一個網站上接了很多的新能源品牌。
現在和諧修車三大目標：
1、維修平臺。
2、網約車服務平臺。
3、新能源受服務中心的稽核。
現在目前我們和諧修車一共80家，全國都已經獲得了消防和環保資質，也是我們三大保險定損點，定損、理賠資質企業。
網點規模：
1、一般情況下中心店在兩千平方以上，五千到一萬以上，平均工位數25個，平均單店30人左右，因為人員是非常重要的，很多店裡面人員很多，其實成本非常高，我們是效率優先。
2、社區店比較少，在190平，平均工位數25人，平均單店數8人。
我們是新能源汽車首批服務供應商，我們在2014年3月特斯拉授權中國區域獨家鈑噴中心合作夥伴，2017年首家蔚來汽車達成全年合作，建立全國第一家樣板店。
新能源人才培訓
我們有一個自有培訓體系，包括有和諧修車的智能學院，我們線上線下包括一些品牌，各方面全方位為團隊技術做支持。
和諧修車新能源維修團隊
我們新能源團隊和別的團隊不太一樣，也是我們和諧非常大的特點，之前法拉利有一個專門技師團隊，是飛行技師團隊，服務於全球很多家法拉利的4S店，包括維修站，我們和諧修車這些飛行技師團隊來自於修理廠，但是他們是和我們4S店培訓同步的，也就是他們信息更新是最新的。這些技師團隊也會在新能源廠家的維修服務上，包括店面將來一起合作店面上一塊提供技術、支持服務，我們這個技術支持服務氛圍幾大塊，比如電話、微信，還有現場支持，我們都會做一些服務，包括給主機廠的一些服務。
加強質量管控，積極應對客訴
大家在很多修理行業當中忽視客戶滿意度，我們每一個客戶來自於網際網路，它們對於客戶滿意度要求和別的完全不一樣，甚至比我們4S店當中客戶滿意度要求更高。
新能源電動車方向發展目標
和諧汽車是國家《新能源汽車售後服務規範》，我們已經籤了特斯拉、前途、國金等，新能源廠家在我們這兒排隊，可以這麼說，所以我相信會拿到80%以上新能源廠家的售後服務網點。這六點估計還不太夠，估計要十幾個點，大家能聽到新能源廠家幾乎都已經有一定意向。
基於造車新勢力新零售生態需求的全周期售後服務
我們認為新能源的造車勢力是線上和線下融合，現在所有售後維修是沒有的，這是我們非常大的一個機會。所以專業售後維修服務能力的授權認證是非常重要的，你可以把它想像成我們4S店當中一個獨立售後服務，是由廠家授權的。所有車主權益、年度套餐、運營模式完全不一樣，比如要求PDN整備和交付，比如要求場地上有交付功能。包括事故車服務混合材質車身處理，鋁質車身碳纖維。我們接到國外有很多無人送貨物流小車材料，這個材料非常難做，我們聯合航空學校系主任專門來幫我們解決如何做噴塗處理。包括一些標準化整備、OTA升級輔助，電子動力處理電機、電池，這都是很多新的課題。
在未來，和諧修車期待與更多獨立售後公司合作，和諧修車也希望和更多的新能源汽車品牌合作，共同打造新能源汽車集約式連鎖服務的新模式，為新能源汽車售後體系建設提供新的成功範本，謝謝大家！
本次活動特別感謝以下單位的支持：
主辦單位：AC汽車 acqiche.com
特別支持：AC汽車同學會，中國汽車後市場連鎖百強俱樂部、河南林海誠信汽配汽修聯盟、中鑫之寶、鑫捷汽配
合作夥伴：統一石化、新康眾、F6汽車科技、快準車服、德國普羅菲、零公裡潤滑油、福斯潤滑油、巴圖魯、全球自動變速箱（文/車友號 AC汽車）