昨日起，持地鐵IC卡可乘坐111路、136路、213路、264路及800路公交車。公交、地鐵兩卡合一首日，瀋陽晚報、瀋陽網記者第一時間體驗了刷卡的方便和快捷。但當日，刷地鐵卡乘公交的乘客卻並不多。
體驗：刷地鐵卡乘公交非常方便
昨日9時許，記者在瀋陽北站公交樞紐站乘坐264路公交車。剛一上車，就看到黑色的刷卡機上貼了一張「兩卡合一設備調試，本車可刷地鐵IC卡」的提示語。此時，一位女士上車，拿出地鐵卡在刷卡區輕輕一刷，就和用普通公交IC卡一樣，迅速完成了整個程序。所不同的是，刷完地鐵卡後，機器屏幕上並沒有顯示本次消費金額，只顯示出卡內餘額。這位女士說：「兩卡合一後，平時主要靠公交、地鐵出行的市民方便多了。」
雖然整個刷卡程序方便快捷，但當天使用刷地鐵卡乘公交的乘客卻很少。在264線路上，記者從北站坐到皇寺廣場站，只看到一位女士刷了地鐵卡。
隨後，記者再次到136路公交線路上進行體驗。136路車隊劉隊長告訴記者：「從兩卡合一首日情況看，很多乘客都不知道，有的人即使有地鐵卡，但仍習慣性地投幣。」
影響：兩卡合一讓更多人住在「地鐵旁」
兩卡合一究竟為市民帶來了怎樣的好處？市民劉先生當天第一個受益。在136路公交車的怒江北街站，記者遇到了劉先生，當天他用地鐵卡刷卡輕鬆乘公交車，到新樂遺址站下車後，緊接著進入地鐵站，再次刷卡乘地鐵到渾南去上班，特別方便。「從前我都是開車到三臺子停車場，然後乘地鐵去上班，還真沒想過搭段公交。這回就一張卡，從家門一路坐地鐵到單位很方便，就跟地鐵站在我家門前一樣。」
同時，有一些乘客分析，當天之所以刷地鐵卡乘公交的人不多，一方面是因為「鐵絲」一般都沒有乘公交車的習慣，暫時還未形成「公交+地鐵」的雙拼模式。而兩卡合一後，會有更多市民選擇這種方便的「雙拼出行」。
136路車隊的劉隊長表示，通過GPS設備，即可對公交刷卡機進行升級，所以在5條公交線試運行後，估計很快就能在其他線路上推廣。兩卡合一後，對提高公交車將來的運營收入也有幫助。
提示：今後公交卡不會被取消
「兩卡合一了，公交IC卡會取消嗎？」「我們這些忠實的『公交一族』，不乘地鐵也要換卡嗎？那可太不合適了。」對於市民的擔心，相關人士表示：「公交卡不會被取消，如只選擇公交出行，可正常刷公交卡。但如果平時又坐公交、又乘地鐵，就可以將公交卡退卡，只留一張地鐵卡。」
記者 呂佳 王曉婷
攝影記者 王大局