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信誓旦旦兩棲水陸戰車,臨陣剎那,又認慫了!
在黃陂木蘭水鎮河西軍事區，和友友們去玩水陸兩棲戰車，非常刺激，看別個爽的尖叫，躍躍欲試，每次都信誓旦旦地說，下一把，一定要上車，但當登車的剎那，無不臨陣脫逃……
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Z157.水陸兩棲車||親子科學小實驗
【自製實驗展示】【實驗認知】 水陸兩棲車:它是結合了車與船的雙重性能，既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣泛水浮渡的特種車輛。由於其具備卓越的水陸通行性能，可從行進中渡越江河湖海而不受橋或船限制，因而在交通運輸上，具有其特殊的歷史意義。多用於軍事，救災救難，探測等領域。
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小口逕自動反坦克炮?俄羅斯開發新式火炮,1500M擊穿200mm裝甲
而正是由於該炮的這些優勢，因此後來的前蘇聯/俄羅斯也一直不斷挖掘其改進的潛力，比如曾經裝備在PT-76B水陸兩棲坦克上的那門KIB-55（КИБ-55）式57毫米自動炮就是該炮的一個發展型。
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李恆昌:兩棲坦克的「鐵哥們」,屢上「王者」的裝甲兵
一身高不到1米70的李恆昌，在高大威猛的新型兩棲坦克面前並不起眼。然而，這匹鋼鐵戰馬偏偏成為了他縱橫江海、建功立業的「鐵哥們」。故事只存在於故事中。當一個「英雄坦克手」（一部當兵前剛好看到的老電影名）自然算不上什麼遠大理想，但這把夢想之火，從點燃那天就一直揣在李恆昌心裡從未熄滅過。8個月的新兵訓練結束後，一下連隊，他理直氣壯地把考核全優的證書擺在連長面前：「我要去學坦克駕駛。」連長不溫不火地答覆：「等你一個人能夠裝卸電瓶時再說。」須知，坦克電瓶足有好幾十公斤重，超過李恆昌自身的體重。
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水陸兩用挖泥、開溝扒口洩洪……武漢抗洪搶險這些「神器」一臺頂...
一、全能戰士功能：快速疏通水陸兩用多功能挖泥船（武航一號）：可自己「走入」「走出」水面，具自航能力，集反鏟、絞吸、疏浚、打樁作業等多功能於一身，適於在超淺水域、河湖、渠道、池塘施工。最大疏浚水深可達6米，約30～50方/時。
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越南陸軍十分尷尬:買了「巨無霸」坦克之後 沒錢買配套裝備了
越南境內大部分地區都被密集的水網分割，在主戰坦克難以水陸兩棲的前提下，工兵必須擔負起應急架橋的職責：突擊橋、剪刀橋乃至舟橋都是必要的保障裝備。圖為搭乘GSP-55舟橋過渡的越南陸軍T-55坦克。儘管除卻T-14"阿瑪塔"之外其它坦克依舊保持低矮的防彈外形，但長度和寬度都有顯著增加，無論是MTU-55還是GSP-55都難以適應俄軍的需求，因此，基於T-72地盤開發的MTU-90裝甲架橋車，以及基於T-64底盤開發的PMM-2系列大型舟橋車遂應運而生。
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不斷進步的國產積木:潘洛斯積木05式兩棲突擊車圖文評測
裝甲兵的天之驕子99式坦克，在之前就已經有多家廠商推出了相關產品；但是除去陸戰之王之外的其他裝甲車輛，卻少有人涉足。所以這臺潘洛斯積木出品的05式兩棲突擊車，在上海玩具展上還處於灰模狀態時，就收到了很多玩家的關注。
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全球「最牛」滑板車,水陸兩棲,堪稱縮小版坦克,時速高達42公裡
國外一公司就推出了一款坦克造型的滑板，可以完美地避開這些難題。電動滑板不稀奇，但是擁有越野輪胎甚至是履帶的可不多見。這款由Flux Design Co推出的Track1 offroad eboard 電動滑板車，獨具匠心地將滑板與履帶結合到了一起，前部履帶、後面兩個ATV級輪胎的設計，讓它可以應對全部地形，沙土地、雪地、沙灘、草坪都不在話下，更別提路上的小坑了。
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躺椅也玩水陸兩棲 簡約時尚的Chaise椅
陽光下的躺椅讓我們感到愜意，不過在泳池中的浮床能夠帶來更加清爽的體驗，水陸兩棲的躺椅就可以為我們帶來兩種使用效果。AmphibiousChaise兩棲躺椅（圖片源自Hammacher Schlemmer）
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全國青少年機器人技術等級考試（一級）：履帶車
認識履帶車顧名思義，履帶車就是利用履帶傳動而運動的車輛。履帶車的想法來源於坦克中的履帶，坦克之所以能爬陡坡、越寬壕、涉深水、克垂壁、穿沼澤、過田野、馳騁戰場無所阻擋，就是因為它兩條履帶。履帶是由履帶板和履帶銷等部件組成，由主動輪驅動。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規正履帶，並防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和附著力。
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來看看這款水陸兩棲的房車
來看看這款水陸兩棲的房車 這款房車名叫Sealander，是由德國工業設計師Daniel Straub設計打造的一款水陸兩棲露營車
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兩棲車水中「救」落水村民 無人機受遙控投放救生圈
參與演練的兩名武警戰士得到指令後，馬上駕駛水路兩棲車，以最快的速度趕往出事地點，兩棲車駛入水中，向落水村民拋救生圈進行救援，村民脫離了險境。水陸兩棲車形似小坦克，入水可浮起，能在內河、湖泊等平靜水面行駛之外，還能在沼澤、沙灘、山丘、雪地、沙漠等地前行。據介紹，這款全地形兩棲車，最多陸地可乘載6人，水上乘載4人。
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波蘭捷克冷戰精品OT-62履帶式裝甲輸送車:薩沙的兵器圖譜第200期
波蘭捷克冷戰精品OT-62履帶式裝甲輸送車:薩沙的兵器圖譜第200期 今天的主角是捷克、波蘭的OT-62履帶式裝甲輸送車。 不提波蘭，捷克曾是二戰中歐洲的軍工強國，尤其擅長輕型坦克的生產製造。
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中國第一艘具有遠洋意義上的兩棲登陸艦一072型坦克登陸艦
072型坦克登陸艦( 玉康級)是中國自行設計建造的大型坦克登陸艦。該型首艦1978年3月試航，航速達到20節，使中國成為當時世界上擁有排水型20節航速登陸艦的第二個國家。1979年，第一艘072型登陸艦正式交付。072型登陸艦具有良好的快速性，可操作性和耐波性。
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中那輛坦克的真實故事
12月5日，坦克連忽然接到命令，要開往湯山附近協同部隊作戰。當時，這輛編號為 312的坦克履帶損壞，無法移動，眼看敵人的輕快部隊已跟蹤追來，兩位士兵覺得與其棄車而逃白白給人當靶子，還不如埋伏在坦克內，伺機打擊敵人。果然，敵人第一線部隊未搜查坦克，就貿然長驅直入，向南京前進。
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國產水陸兩棲大飛機「鯤龍」AG600成功進行海上首飛
7月26日，中國自主研製的大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島團島海域成功實現海上首飛。7月26日，水陸兩棲飛機AG600在海面滑行。sea is a major step forward in the development of this large amphibious aircraft following its maiden flight in 2017 and first takeoff from a water reservoir in 2018, said the AVIC.航空工業集團宣布，中國自主研製的大型水陸兩棲飛機
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偶遇福特越野,車主將其改成「坦克」!看後輪還以為是履帶!
導讀偶遇福特越野，車主將其改成「坦克」！看後輪還以為是履帶！越野車在國內算得上是真正小眾的車型，原因就是這類車的入門門檻太高，雖然國內還有不少便宜的越野車型，不過要是大家真開一輛BJ212去參加越野賽，估計會被人趕出來吧。
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全地形坦克履帶越野滑板車,將簡單粗暴詮釋得淋漓盡致!
畢竟，它缺少了一種坦克般飛沙走石、嚇尿路人的豪情。。 這款酷似「坦克」的履帶越野滑板車，被硬核級的滑板手們稱為「單兵坦克」。
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兩棲突擊車方隊首次受閱 車間距誤差不超1釐米
在即將舉行的9·3閱兵中，首次組建的海軍陸戰隊兩棲突擊車方隊，將作為第二個出場的裝備方隊接受檢閱。 據了解，此次受閱的兩棲突擊車是中國自主研製生產的第二代兩棲裝甲裝備，該方隊的領隊為南海艦隊副參謀長李曉巖少將和海軍陸戰隊某旅政委胡巨民大校。 接到閱兵任務後，兩棲突擊車方隊是如何進行閱兵訓練的？
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中國郵政EMS水陸兩棲無人機今日在湖北荊門試飛成功
報導稱，該無人機「載重200公斤一次，無壓力！」 原標題：中國郵政EMS水陸兩棲無人機試飛成功：載重200公斤 責任編輯：曾少林