【太平洋汽車網 導購頻道】新年伊始，新冠性肺炎便席捲了全國，不過除了新冠性肺炎以外，春季也是諸如流感、其他肺炎這類傳染病的高發期，其主要在公共場所通過飛沫和接觸性傳播，所以在傳染病的高發期，雖然會增加一些出行成本，但有條件的朋友可能會更願意選擇使用私家車出行。作為我們日常出行的必備工具之一，汽車能夠在這個特殊階段有效地預防交叉感染，而乾淨的車內空氣對於我們的健康來說就顯得非常重要了，作為一名汽車媒體的小編，今天我不會過多地討論疾病帶來的危害，但卻要基於車內健康方面給大家推薦一些有強效淨化作用的「神兵利器」。
「汙染」會伴隨車的一生
新車篇
甲醛不可避免 教你如何快速和它說再見
我們都知道新車需要除甲醛，因為它雖然無色，但卻擁有能讓人察覺出的刺鼻味道，這其中還有苯的作用。車內的塑料件、地毯、頂氈、座椅和其它裝飾使用的膠水是它們的主要來源。所以當你在車內與副駕的夥伴侃侃而談的時候，在無形之中也把眾多的致癌物收入了囊中。
「活性炭」其實沒什麼卵用
活性炭作為我們新車上「必備」的一項淨化用品，在過濾效果方面其實只能起到輔助作用，說它沒用是冤枉，但不可否認的是，活性炭、竹炭包、茶葉包各種吸附包的吸附效率極其低，想達到效果咱們至少得提上幾大袋子仍在車內，而且吸附了很久的材料包經過陽光一曬，又會將禁錮的甲醛散發出來。
「光觸媒」能有效緩解甲醛等刺激性氣體
可能各位車主接觸這個名詞的機會並不是很多，但目前日本和歐洲確實在大面積使用此類產品降低新車異味，在太陽光的照射下，它具有很強的光氧化還原功能，並破壞細菌和病毒的蛋白質，具有強力殺菌和淨化空氣的功效，並且在使用方式上非常便捷，在車內噴幾下放在陽光下暴曬就好了。
「暴曬通風」才是救命稻草
所謂暴曬通風是不是新車提回來開窗自然揮發就可以呢？這裡我們還是要注意「暴曬」二字，因為新車的甲醛是無法一次性去除的，如果讓它自然揮發的話，將甲醛含量降低至安全水平至少需要一年的時間，而暴曬能增加甲醛揮發的速度，所以先暴曬後通風，要注意先後順序。
別拿「天窗」當個擺設
許多新車主提車回來便沉浸在私家車帶來的便利之中，在實際使用中很少有條件進行長時間的暴曬通風。這時候一扇能打開的天窗便成了我們的救命稻草，市區走走停停的時候我們可以放心地開側窗通風，但以100km/h以上的速度巡航時將側窗打開卻是個不太現實的事情，這時候有天窗的朋友就有優勢多了，將天窗微微向上翹起，負壓便會幫助車輛完成強制的空氣循環，還能改善車內含氧量，避免密閉環境中的交叉感染，何樂而不為呢？
老車篇
日常的保養同樣重要
手裡的愛車經過長時間的使用後，氣味會變慢慢變得不易察覺，這是因為暴露在陽光下的內飾件會隨著時間的推移慢慢老化，但一些天然的「防線」也會隨之一同步入生命的末期，這時便需要我們進行更換，以保證它們能夠為了我們的健康正常工作。
「空調濾芯」不是空濾 定期必須換
包括小編在內，定期保養普遍不會選擇4S店進行，但這樣也有一個較大的隱患，就是許多需要更換的小部件沒有一個明確的清單。而修理廠和汽配城很少會提醒我們更換空調濾芯，經歷秋天落葉侵襲的空調難免會將腐爛的樹葉留存在管道內產生黴菌，在每年換季保養的時候一定記得將這兩樣保養一併做了，因為這是車內環境健康的第一道防線，市面上帶有PM2.5過濾功效的空調濾芯也僅僅不到100元，在保養類別中的花銷算得上性價比非常高的一項了，百利而無一害。
「車載吸塵器」也能有效抑制細菌的滋生
現在越來越多的車主把吸塵這件事與洗車同時進行，主要是因為大部分洗車店已經將「衝洗腳墊」納入附加服務了，但衝洗並不能祛除全部的浮土，並且如果不及時烘乾的話還會造成長時間的潮溼和發黴，更加影響健康。其實我們車內的可吸入顆粒物大多還是來自於鞋底和腳墊，而且家裡有小孩的車主還會遇到食物殘渣等問題，時間久了就會產生黴菌影響健康，這時候一臺好用的車載吸塵器或許能減少一些隱患。
善用「內/外循環」 別辜負一切原廠功能
得不說空調在汽車上的應用，讓我們的生活質量上升了一個臺階，但這樣同時也會產生一個不可避免的問題——車內空氣的流通和循環。現在的汽車在空調控制區都會配備內/外循環的自動切換功能，能根據外部環境通過電腦自行選擇模式，而且不僅僅是寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L這類主流的豪華級轎車搭載了PM2.5過濾系統，在許多國產轎車上我們也經常能夠見到，在揚塵或風沙較小的地方靈活運用這項功能確實可以起到不錯的自淨效果。
二手車篇
追求性價比的同時也要看到隱患
近些年二手車在市場中的成交量每年都在增長，越來越多的人願意選擇一款價格實惠的二手車作為出行夥伴，但健康問題也是不容忽視的，畢竟每個人在用車時都會有一些壞習慣，例如吸菸或在車內吃東西，又或者自身經歷過傳染病、皮膚病什麼的，誰都說不準，防患於未然才是正道。
「臭氧」不臭 殺菌效果還很香
雖然不建議邊開車邊吸菸，但卻不能保證前任車主的用車習慣，這時車內頂棚和各類布料上便會吸附很多菸草燃燒產生的致癌物以及灰塵，車內消毒的工作就顯得必不可少了，現在市面上的洗車店有不少都提供臭氧殺菌和蒸汽消毒，如果時間不是很充裕的話小編建議大家在保證店內儀器真實有效的情況下儘量選擇臭氧殺菌，因為它與蒸汽消毒的效果相似，且等待時間較短，最重要的是操作簡單，價格也比較透明，大概在150元上下，大家可以根據自己的需求靈活選擇。
「泡沫清洗劑」不光能翻新內飾
經過一段時間的使用後，車內的塑料以及皮料都會因為紫外線的緣故趨於老化，並且縫隙內和邊邊角角都會留有汙漬，這類汙漬除了會在美觀方面大打折扣外，也會因為夏季潮溼的空氣滋生細菌，有時候車內異味跟這些不起眼的髒東西有很大關係，與其盲目使用劣質的空氣清新劑，倒不如定期採用合格的泡沫清洗劑來清潔一遍內飾。
車載空氣淨化器確實有必要
啥樣兒的淨化器才算「好」？
濾網起了決定性作用
從古至今，化學物品的綠色環保優勢對人體健康來說永遠比不上物理所帶來的好處，飛沫和粉塵的漂浮最有效的方法就是利用空氣過濾掉，即使咱們的愛車原廠並未配備濾淨系統，也可以通過後天補齊。那麼首先我們要知道的就是PM2.5和TVOC這兩項汙染物，能否淨化處理好這兩項汙染物是評價一款車載空氣淨化器的重要指標。
過濾網
作為空氣淨化器中最直觀、最重要的零部件來說，濾網的好壞直接影響到整體的淨化性能，當下主流空氣淨化器濾網主要包括預過濾網、清洗脫臭濾網、甲醛的過濾網、過敏原過濾網、活性炭過濾網、HEPA過濾網，由六種濾網共同組成的空氣濾芯能在空氣狀況最差的情況下為車內人員的健康保駕護航，目前市面上大部分產品的濾網部分都是不用擔心的。
負氧離子
負氧離子能迅速中和空氣中屬於正離子的焦煙、油煙和飄塵，達到消煙降塵的良好效果，許多品牌還專門推出了一系列專門產生負氧離子的車載儀器，所以帶有這個功能的空氣淨化器。
車內淨化產品推薦
車載空氣淨化器篇
價格不同功效同樣不同
3M
3M旗下的388、389系列車載空氣淨化器相比普通版本雖然貴了不少，但從過濾效果以及智能方面都領先了一大截，採用的經典駐極無紡濾芯是近年來3M自主研發的技術，能夠有效過濾空氣中的PM2.5，並且能對細菌和病毒起到抑制的作用。並且其智能運行模式方面也大大減少了行車中的操作，能夠通過檢測自動根據不同環境調節空氣淨化模式，在濾網壽命耗盡時自動監測及提示車主更換濾芯。
產品小結：小巧的外觀給予了它較為靈活的使用方式，VISTA進口濾材的使用，讓這款車載空氣淨化器在過濾效果方面贏得了消費者的一致好評，雖然其僅2000元的售價談不上性價比，但從產品層面以及健康角度來說，它無疑是今天推薦的產品當中最亮眼的。
飛利浦
雖然不及3M的產品昂貴，但如飛利浦GP9101車載空氣淨化器也能夠做到PM1.0級別的檢測效果，簡單來說就是比PM2.5更小的可吸入顆粒物它都能檢測得到，但官方並未說明過濾效果是否達到了PM1.0級別，此次的推薦理由是它可以通過手機App進行預約淨化功能，並且可以完成一系列的操作。除此之外，經過Airmid認證，這款車載空氣淨化器所配備的SelectFilter Plus濾網能過濾掉空氣中90%的過敏原，對車內的空氣品質改善效果是非常顯著的。
產品小結：大尺寸的體型所帶來的優勢有很多，作為車內長時間使用的一項物品，GP9101的濾網非常寬厚，能夠滿足長時間使用，其維護頻率低，使用更智能都是優勢所在，並且OBD直連供電的方式也能在休眠時避免汽車電瓶會因此虧電，更方便也更人性化或許是它的致勝法寶。
Bosch博世
博世一直都是汽車領域中的中流砥柱，作為全球第一大汽車技術供應商，其家庭電器、安防通訊以及電動工具等產品也非常有名，AM601車載空氣淨化器採用了雷射檢測傳感器，能夠檢測到PM1.0級別的可吸入顆粒物，且可以過濾小於PM2.5的微小顆粒，雖然它不支持手機App控制功能，但也是在幾款推薦產品中唯一配備了主機顯示屏的產品，能夠顯示環境溫度、溼度以及濾網使用情況等諸多功能，大面積的進/出風口保證了運行的效率，是不可多得的健康伴侶。
產品小結：主流的大牌車載淨化器基本集中在了1800元上下的價格區間，博世AM601的價格算不上奢侈，但也屬於較高的一類，其優勢便在於德國工業的機械質量以及電機的靜音效果，經過優化的風道設計和多檔位風量手動/自動調節是其產品亮點，如果沒有合適的渠道買到3M和飛利浦的話，其實它也是個不錯的選擇。
小米
推薦完高端的，平民淨化器來了，小米經過幾年的發展，終於在2019年做到了生態鏈的全覆蓋，而米家車載空氣淨化器則是其中較為重磅的產品之一，性價比至上的原則讓這款產品擁有了火爆的人氣，從推出所用的時間來看，米家車載空氣淨化器採用的濾芯很可能是小米家用空氣淨化器濾芯的簡化版本。這款濾芯擁有兩層濾網，第一層濾網可以攔截毛髮、灰塵等大顆粒懸浮物；第二層為日本東麗 H11 級過濾器，可以去除微米級顆粒及有害煙霧。
產品小結：「一分價錢一分貨」是恆久不變的真理，相比3M、飛利浦和博世，米家車載空氣淨化器在淨化方面的水平相對均衡，並沒有特別突出的亮點。但這並不影響它是一款優秀的產品，如果將它對標同類型的車載空氣淨化器產品，優勢便會顯得非常突出，這得益於它效率高且擁有更低的更換成本，並且有了App控制和手動兩種模式以及小米硬體生態的支撐，在實際體驗方面相比前兩款產品更加靈活有趣。
空氣淨化器該放哪兒？
反正絕對不能放在中控上
當我們擁有了一臺這樣的健康夥伴後，帶來的小問題也要考慮好，目前各大品牌官方更推薦安裝在副駕駛的頭枕後方位置，因為更靠近車廂內部最中間的位置，但這樣的安裝方式其實並不算科學，雖然能最大限度地將空氣中的漂浮物收納進來，但每款車型的頭枕支架寬度不同，車輛在行駛時的震動也會大幅影響其工作的穩定性。
還有的車主習慣將車載空氣淨化器放在中控臺上，小編在此非常嚴肅地告訴大家千萬不要這樣做，因為在發生緊急情況時，一個急剎便可能因為硬物導致頭部受傷，所以這樣的做法是萬萬不可取的。
所以當我們將安全、健康以及舒適三項標準統統考量過後，最合適安裝的位置應該是駕駛員一側後排頭枕的後方位置，因為大部分時間那個地方是不會坐人的，並且電源線的走線也會更美觀。
病毒並不可怕 但別掉以輕心
此次新冠性肺炎的蔓延告訴我們一個恆久不變的道理，危險一直在我們身邊，但它是可避可控的，也並不可怕。正所謂有得必有失，三十年前我們在藍天白雲下為溫飽問題發愁的時候並不會想到，隨著科技的進步，在三十年後的今天我們會躲在幾十平米的屋子裡吃著涮肉躲避有害氣體的侵襲。我們更不會想到平日裡45元一盒的口罩在今天能夠賣到幾百元。好在有這些明碼標價的大牌空氣淨化器的存在，才讓我們賴以生存的小空間有了大的希望。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）