江淮iEVS4零下45度極寒環境測試曝光

2020-12-14 網易汽車

這個時節的黑河風景如畫、銀裝素裹。2018年12月7日-2019年1月17，江淮iEVS4進行了為期40天的黑河極寒挑戰，先來一組冰雪風光大片，帶你欣賞不一樣的純電動汽車。

iEVS4極寒挑戰照片曝光

iEVS4極寒挑戰照片曝光

iEVS4極寒挑戰照片曝光

iEVS4極寒挑戰照片曝光

iEVS4極寒挑戰照片曝光

對於純電動汽車的車主而言，冬季用車最關注的則是在低溫環境下車輛在啟動、充電、續航、動力、操穩、安全等方面的性能是否依舊穩定可靠。而此次江淮iEVS4極寒挑戰則打消了消費者疑慮。

據悉，此次iEVS4參與的極寒測試挑戰分為：低溫環境下整車基礎標定試驗、整車系統標定試驗和整車性能驗證試驗三個階段。包含城市、城郊、高速及冰雪路面工況、起步放打滑、整車加速性、電池加熱充電、空調製熱/除霜等百餘項專項挑戰項目，以考驗不同模塊的品質。

江淮新能源將「寒帶低溫性能開發」作為例行試驗項目，經過多年積累，江淮新能源探索出了一套完整的檢測機制，來驗證江淮新能源的產品在各種極限工況下的可靠性能與品質。

測試表明，此次挑戰iEVS4核心部件性能發揮穩定，整車運行狀態良好，低溫環境下產品的可靠性得到充分驗證，完全滿足冬季工況複雜路面需求，品質值得信賴。

iEVS4極寒挑戰照片曝光

此次極寒挑戰圓滿成功，就不得不提由江淮自主研發的國際先進、國內領先的電池熱失控技術——即液冷恆溫技術。該項技術能有效提升高低溫充電效率與電池活性，降低電池衰減，確保在夏季和冬季用車時電池包處於最佳工作狀態，解決極端天氣的出行難題。

用實力說話。我們期待江淮iEVS4更多精彩呈現。

本文來源：網易汽車地方站 責任編輯：王曉易_NE0011

相關焦點

  • 零下30度的極寒考驗 幾何C冰雪測試諜照曝光
    近日，我們收到了一組幾何C的冰雪測試諜照投稿。雖然車身經過重度偽裝，仍可以看出幾何C流暢、靈動的車身線條，以及時下流行的懸浮式車頂設計。據了解，幾何C是幾何汽車旗下首款純電SUV，內部代號為GE13。據投稿人透露，幾何C的冰雪測試地點為內蒙古海拉爾，當時室外溫度低至零下30℃。幾何C能夠在極寒條件下暢行無憂，得益於其搭載的ITCS3.0電池智能溫控系統。該系統可將電池單體溫差控制在±2℃以內，電池在最佳溫度下保持高效運行，有效提升車輛的冬季續航能力及安全性。
  • 汽車說刊:零下30度的極寒考驗 幾何C冰雪測試諜照曝光
    近日，我們收到了一組幾何C的冰雪測試諜照投稿。雖然車身經過重度偽裝，仍可以看出幾何C流暢、靈動的車身線條，以及時下流行的懸浮式車頂設計。據了解，幾何C是幾何汽車旗下首款純電SUV，內部代號為GE13。據投稿人透露，幾何C的冰雪測試地點為內蒙古海拉爾，當時室外溫度低至零下30℃。幾何C能夠在極寒條件下暢行無憂，得益於其搭載的ITCS3.0電池智能溫控系統。該系統可將電池單體溫差控制在±2℃以內，電池在最佳溫度下保持高效運行，有效提升車輛的冬季續航能力及安全性。
  • 北美遭遇極寒天氣,部分地區氣溫低過零下45度
    北美遭遇極寒天氣，部分地區氣溫低過零下45度 澎湃新聞 2019-02-01 08:00 來源：澎湃新聞
  • 海爾除菌艙空調向極寒出徵,挑戰北極村零下五十二度運行環境
    空調作為一種常用的家電設備，它對使用環境有著一定的要求，在溫度過高或者過低的情形下，空調的製冷制熱功能會受到極大的影響，甚至無法工作。12月份，海爾空調將走進北極村，海爾除菌艙空調產品在零下52℃的極寒環境裡進行制熱挑戰，打破傳統空調的極限工作溫度紅線，這一消息在諸多媒體發布後便引發了廣泛關注。
  • 幾何C零下30度冰雪諜照曝光
    近日，網上曝光了一組幾何第二款新車幾何C的冰雪測試諜照。據悉，幾何C的冰雪測試地點為內蒙古海拉爾，當時室外溫度低至零下30℃。消費者對電動車最大的顧慮之一便是其在低溫下的續航和性能表現。目前市面上在售的電動車普通採用三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池，儲能密度和安全性相較其他類型的電池取得較好的平衡，但在應對低溫環境下的電池衰減依然存在不小的考驗。美國汽車協會（AAA）在2019年2月份對寶馬i3、雪佛蘭Bolt、日產聆風、特斯拉Model S和大眾e-Golf等電動汽車進行了低溫測試，結果顯示：溫度下降到約零下6攝氏度時，電動車的平均行駛裡程減少了41%。
  • 成都創客丨朱炫蓉:打造零下45度也能用的寬溫電池
    然而在高海拔、高緯度等複雜環境下，受溫度限制，普遍電池無法正常使用。為了解決這個痛點，可適於複雜溫度環境的寬溫電池被研發和生產出來。在成都，就有一隻創業團隊，致力於打造滿足「國軍標」質量要求的寬溫電池，並成功將電池的低溫適用範圍拓展到了零下45度。
  • 俄在北極測試S-400防空飛彈系統 在零下60到70度極寒天氣也可使用
    【環球網報導 實習記者 任潔】俄羅斯國防部開始測試在北極地區極寒條件下部署的S-400「凱旋」(Triumph)防空飛彈系統，包括配備一個微氣候維護系統，可保障S-400防空系統在零下60度到-零下70度的極寒條件下的正常使用
  • 呼倫貝爾今年出現零下43.6度極寒天氣
    內蒙古，呼倫貝爾出現零下43.6度極寒天氣，12月12日20時至13日08時，內蒙古呼倫貝爾13個監測站出現低於零下40度的極寒天氣，最低氣溫出現在根河市的烏力庫瑪，達零下43.6度。在外人看來，這片極寒之地並不適宜人居。但習慣了寒冷的根河人並不這麼認為，因為這裡四季如畫，生機盎然。12日21時，由呼倫貝爾海拉爾區開往根河市的K7167次列車車門被冰霜覆蓋。
  • 內蒙古呼倫貝爾現零下43.6攝氏度極寒天氣
    圖為極寒天氣背景下的內蒙古呼倫貝爾。　李愛平　攝13日一早，生活在內蒙古自治區呼倫貝爾地區的民眾感覺寒冷透骨。網名在社交媒體上稱：「零下43.6攝氏度，不出所料，入冬以來最冷一天已來臨。」13日，記者從內蒙古自治區氣象局獲悉，12日20時至13日08時，呼倫貝爾市13個監測站均出現低於零下40度的極寒天氣，最低氣溫出現在根河市的烏力庫瑪，達到零下43.6攝氏度。圖為極寒天氣背景下的內蒙古呼倫貝爾。
  • 零下52度極寒襲擊美國,有人凍死在車庫!
    ，部分州甚至氣溫低到零下52度！極寒天氣席捲美國美國國家氣象局預計，美國中西部本周將有近9000萬人將遭遇零下27攝氏度或更低的氣溫，其中2500萬人將遭受零下33攝氏度的刺骨寒冷。三州進入緊急狀態超千次航班取消北達科他州的氣溫驟降至了零下32攝氏度；明尼蘇達州、威斯康辛州和伊利諾州都降到了零下
  • 零下42度!呼倫貝爾的極寒天氣真的來了
    零下42℃！今晨（12月13日），內蒙古牙克石「極寒」如約而至。圖片是昨天在體育休閒廣場抓拍的。滑冰的、遛彎的、娛樂的，寒冷並未阻擋人們戶外玩樂的興致。零下42℃！今晨（12月13日），內蒙古牙克石「極寒」如約而至。圖片是昨天在體育休閒廣場抓拍的。
  • 零下43.6度,聽著都渾身哆嗦!內蒙古呼倫貝爾出現極寒天氣
    記者從內蒙古自治區氣象局獲悉，12日20時至13日08時，呼倫貝爾市13個監測站均出現低於零下40度的極寒天氣，最低氣溫出現在根河市的烏力庫瑪，達到零下43.6攝氏度。氣象部門表示，極寒天氣對當地熱力供應、設施農業生產和牧區牲畜保暖、交通運輸等產生較大影響。
  • 俄羅斯雅庫特出現零下50度極寒天氣
    俄氣象專家稱雅庫特出現零下50度嚴寒 俄羅斯薩哈（雅庫特）共和國水文氣象和環境監測局12月7日稱，該共和國奧伊米亞康區將出現零下50度的嚴寒天氣。 雅庫特水文氣象和環境監測局指出，至北京時間8時，薩哈（雅庫特）共和國東北部已出現嚴寒天氣。
  • 零下52度極寒席捲美國,有人在車庫被凍死
    進入21世紀以來，全球變暖造成的極端氣象也越來越頻發：2007年，英國遭遇200年一遇暴雨；2010年，巴基斯坦出現世紀大洪水，俄羅斯發生百年大旱；2011年，美國龍捲風造成幾百人死亡……近日，美國的中西部地區又迎來了史無前例的極寒天氣，部分州甚至氣溫低到零下52度！
  • 在東北地區,零下30度的低溫,日系車和德系車哪個表現更好?
    題主的問題，主要是想知道，在零下30度的天氣裡，到底是日本車表現好還是德國車表現好。關於這個問題，我先把答案放在這裡，那就是都沒問題！不管是日本車還是德國車，只要其本身沒有缺陷，那麼，在這種極低溫情況下都是可以正常使用的。
  • 在全球最冷零下40度的地方使用,中國工程機械是這樣「煉成」的
    徐工起重機在南極南極，年平均溫度為零下40至零下50度，不僅如此，這裡也是世界上風力最大的地區。徐工在產品設計之初就考慮極限環境適應性，通過匹配溫度範圍更廣的液壓、電氣等元件，配合徐工自主研發的發動機預熱裝置，配備超大功率冷暖空調，才使得徐工起重機輕鬆徵戰南極零下40多度的嚴苛作業環境。
  • 零下70度的極寒天氣,西伯利亞人怎麼生活?美女:怕遇上生理問題
    像在西伯利亞，作為俄羅斯氣候最為極端的一個地區，那的溫度低至零下70度！在這種極寒天氣下，還有辦法好好生活嗎？西伯利亞人怎麼生活？簡直令人無法想像。地廣人稀資源豐富從資源條件上看，西伯利亞是一個非常優秀的地方，十分的遼闊，面積多達一千多萬平方千米，人口十分稀疏，遠離了城市的喧囂吵鬧。
  • 內蒙古呼倫貝爾出現零下43.6攝氏度極寒天氣
    網名在社交媒體上稱：「零下43.6攝氏度，不出所料，入冬以來最冷一天已來臨。」圖為極寒天氣背景下的內蒙古呼倫貝爾。　李愛平 攝13日，記者從內蒙古自治區氣象局獲悉，12日20時至13日08時，呼倫貝爾市13個監測站均出現低於零下40度的極寒天氣，最低氣溫出現在根河市的烏力庫瑪，達到零下43.6攝氏度。
  • 世界上最長的鐵路,全長9289公裡,將穿過零下50度極寒區域
    世界上最長的鐵路，全長9289公裡，將穿過零下50度極寒區域我國乃至整個世界每一天都在修建一些鐵路，但各位是否知道全球最長的鐵路線它有多長？如果不知道，今天就來說一說吧。據了解全球最長鐵路線他有上萬公裡，可繞泰國2圈，穿過零下50度極寒區域，你是否知道這條鐵路線修建在什麼地方呢？據相關信息顯示，這一條鐵路線它的名字叫做西伯利亞鐵路。
  • 做好這些準備,零下四十度都是小兒科!
    不久前，廣東2018年首次入冬了，面對低至零上10度的寒冷天氣，廣東人如臨大敵，東北人卻表示：「和動輒零下三四十度的大東北相比，你們區區零上10度的冬天簡直是小兒科！」到底是東北的低溫難忍，還是南方的溼冷煎熬？這個問題沒有確切的答案，但對於汽車來說，零上10度的溼冷是小兒科，而東北的冰天雪地可不能輕視。