近期，有網友在12345政府直通車上問到公交四公司核實搬遷的問題，官方回復表示：公交四公司辦公樓於7月24日已經搬遷，線路搬遷時間等候通知。
要知道，公交四公司的位置就是此前傳出宜家選址所在地，所以公交四公司的搬遷也影響著宜家來合肥的進程。
那麼宜家到底什麼時候來合肥？公交四公司搬遷進展到哪一步了呢？近期我也前往了公交四公司，了解最新搬遷情況。
實探合肥宜家意向地塊 公交四公司辦公樓已完成搬遷
公交四公司位於廬陽區蒙城路和臨泉路交口，目前該地段正在修建地鐵3號線和5號線，周邊攔起來圍擋。
從現場來看，還是有不少公交車在裡面停靠的，該路段的車流量也非常大。
待地鐵通行後，該地塊交通更是四通八達，出現將會很方便。
據公交四公司保安大爺表示，目前公交四公司辦公樓已經搬遷了，接下來將陸陸續續有公交車不再進站了。
對此，保安大爺還表示，公交四公司從1997年開建至今，已經有20年之久了。
公交四公司承載著合肥一代人的記憶，隨著搬遷工作的陸續開展，陪伴合肥市民二十多年的公交車站也即將要結束它的使命。
據官方回復，公交四公司將搬遷至北二環與淮北路交口東北角，具體建設周期約三年。
在此期間，會在清源路與淮北路交口東北角設置公交四保場臨時過渡點。
關於公交車陸續撤出在該站點停靠的消息，我也諮詢了合肥公交集團，對方表示，從8月10號開始，將會有公交車不再進站停靠，比如803路、805路、134路、143路、124路等。
不過公交四公司路邊的公交站點不會取消，只是公交車不會再進站停靠了。
不難猜想，隨著公交四公司的搬遷，該地塊或將很快迎來上市，宜家進駐合肥的步伐又進了一步。
從交通角度考慮，地鐵3、5號線雙地鐵加持，該地塊作為商業地塊入市是非常值得期待的。
宜家多次與廬陽區對接 落戶合肥步伐加快
其實從今年5月份開始，廬陽區相關部門多次和宜家對接，動作頻頻，加速推進宜家項目的進展：
5月23日，招商局、住建局、環保局、市政綠管辦，項目辦接待宜家合肥項目負責人潘麗萍，就項目推進過程中遇到的臨時停保場建設、雨水箱涵位置、土壤風險評估等事宜進行溝通。
5月28日，區委常委、常務副區長左學和，區委常委肖廷攜招商局、住建局、市政綠管辦等單位就宜家項目推進過程中公交臨時停保場建設、土地收儲、管線協調等事宜進行調度。
7月11日，接待宜家投資公司置業開發經理孫欣慰，就宜家項目現階段推進情況進行交流，實地考察項目地塊。
7月20日，常務副區長左學和、招商局接待合肥宜家項目負責人孫欣慰，就項目推進情況進行交流，並陪同企業赴市土儲、規劃部門了解有關情況。
並且在今年5月底，廬陽區官方回復表示：預計2018年底前向宜家集團供地，具體開業時間暫時無法預測。
多重信息表明，宜家來廬陽已經是板上釘釘的事情了，只等地塊出讓。
宜家輻射效應大 板塊價值攀升
合肥人民對宜家的進駐可謂是期待已久......畢竟宜家「魅力」不容小覷！
1人氣大幅提升
作為全球最大的家居零售巨頭，宜家的到來必將吸引大批區域消費人群，同時還將擴大所在商圈的輻射範圍。
業內人士指出，宜家的到來，能夠帶來很大的人流量，因此區域內的商業和商務面臨機會。
2商圈聯動，提升板塊商業價值
此外，將合肥廬陽區的區域性消費升級為輻射全城的消費模式，這樣的商業輻射效應隨之而來的將是周邊相關物業的價值看漲。
從宜家在其他城市可以借鑑的是，他的到來將帶動大批物流、餐飲、商貿、服務類公司，這無疑將進一步提升整個板塊的商業價值，形成良好的經濟循環效應。
3助力區域樓市發展
宜家的到來，除了提升區域人氣及提高經濟效益外，也為區域在售樓盤注入了一劑「強心劑」。
根據北京、上海和成都的經驗，宜家開業後，對於周邊土地及樓盤價格都有一定的提升，區域發展也相對提速。
從地圖上我們可以看到，宜家意向地塊所在的板塊是很醇熟的。周邊匯聚了眾多廬陽區在售樓盤；
分別有唐寧府、上坤海棠四季、文一泊心灣、合景廬月灣。
其中：唐寧府位於界首路666號，目前在售裝修躍層5#少量房源，主力面積158㎡，毛坯均價25770元/㎡，裝修均價5000元/㎡；
上坤海棠四季位於鳳臺路以南、義井路以東，目前在售裝修高層，主力面積99㎡、125㎡，兩梯四戶，均價21800元/㎡，其中毛坯均價17200元/㎡，裝修均價4600元/㎡；
合景廬月灣位於臨泉路與肥西路交口北200米，目前在售精裝高層，均價20800元/㎡，其中毛坯均價17200元/㎡，裝修均價3600元/㎡；
文一泊心灣位於廬陽區阜陽北路以西、龍潭橋路以南，目前在售毛坯高層，戶型面積約90-112㎡，均價17200元/平米。
待宜家正式進駐後，無可厚非將成為這些樓盤的升值配套。