10月13日，兩江協同創新區重大科創平臺集中開工，13個大項目啟動建設，總投資約150億元。其中，北京理工大學重慶創新中心是本次開工的「重頭戲」之一。
北理工重慶創新中心成立於2019年4月，是北京理工大學和重慶兩江新區管委會共建的新型研發機構，也是北京理工大學最大的綜合性外派科研學術機構。
北理工重慶創新中心項目包含創新研發空間、孵化器、國際創新社區、生態保障設施等，設計思路堅持與自然環境緊密結合的原則，依據周邊環境的變化，開放空間將是時而山體、時而緩地、時而建築、時而綠化的形式，整體建築採用現代簡約風格。
該項目採用「內外中庭」的模式，使建築與環境、室內與室外交融共生。從整體布局出發，充分對用地周邊的地理環境區域背景、周邊項目、地塊周邊道路交通、城市軸線等內在矛盾進行綜合分析及提煉，在尊重周邊環境的基礎之上創造更具特色的區域地標。
據相關負責人介紹，該項目將採用裝配式建築方式，樓棟混凝土結構部分的柱、梁採用現澆，大部分樓板採用預製混凝土疊合樓板，框架柱則採用高精度模板。
據了解，在人才隊伍建設方面，北理工重慶創新中心目前已建成院士3人、「四青」人才17人、高級職稱36人、博士後23人的隊伍。
北京理工大學將重慶創新中心作為「一號工程」全力支持其建設，匯聚多位院士領銜，主要圍繞大數據系統軟體技術、現代兵器、新能源智能車輛、新一代電子信息技術、新材料技術軍民融合等領域開展科學研究。
重慶創新中心將依託北京理工大學一流學科群，圍繞五大技術領域，構建遙感監測與信息智能處理、多域智能系統與立體交通、無人車大數據與智能製造、地基天文雷達與微波光子等十大創新平臺。
截至目前，北理工重慶創新中心在現代兵器、先進車輛、新一代電子信息、智能化和大數據及新材料5個領域組建了院士工作室，並與長安汽車、中汽研、紅宇精工等多家單位建立全面合作關係，正推進汽車雷達、三峽庫區邊坡災害監測等10餘項科技成果的轉化。
在不久前舉行的2020線上智博會上，北理工重慶創新中心攜無人接駁車、5G小基站、77GHz前防撞汽車雷達、傅立葉疊層顯微成像系統等10餘個最新科研成果及產品亮相。以177GHz汽車角雷達為例，它不僅具有全天時、全天候的特點，在各種天氣下都能保持準確的多目標檢測，同時具有盲點檢測、變道輔助等多項智慧功能。
（記者 趙鵬 兩江協同創新區供圖）
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