2020款寶馬x5帶手機無線充電 冷熱杯架

2020-12-23 手機鳳凰網

2020款新款寶馬X5採用了寶馬X車型的最新家族式設計語言了,外觀給人的感覺更加年輕、運動,從前臉到車尾都沒有視覺死角。其實這套新的設計在全新X3和X4上已經出現了,但是放置尺寸更大的X5上面顯然是更加合適的。它的標誌性雙腎進氣格柵採用了連體設計,而且尺寸明顯增加了很多,讓前臉看著很有氣勢。

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跟前三代車型相比,車尾的設計風格有了徹底的改變,在保留了穩重感的前提下,增加了不少的時尚和動感的氣息,車尾的擾流板設計跟現款相差不大,我認為它可以設計的更誇張一些。

寶馬X5優美的線條凸現出整車造型的飽滿和精緻,動感的外形配合車身線條則給人一種蓄勢待發的感覺。寶馬X5尾部雖然保留了上一代穩重的氣息,但整體的細節改變讓19款寶馬X5看起來更時尚,更加運動,更容易被年輕群體接受。2020款寶馬X5尾燈依然是燈帶式設計,其中詮釋的意義是燒紅的排氣管,代表寶馬X5運動的精髓。

2020款新一代寶馬X5內飾設計更高檔,採用三輻式多功能方向盤設計,儀錶盤跟寶馬X7基本一致,採用無框後視鏡設計,中控臺底部還配備了無線充電功能。2020款新一代寶馬X5中控功能鍵盤也重新設計,中控出風口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏,上面顯示一些空調溫度和風量。出風口兩側的風量滑輪更精緻。2020款新一代寶馬X5可選配全景天窗,以及Sky Lounge LED照明燈,採用玻璃天窗材料。

硬體方面,雙液晶屏的加入,讓內飾的科技感有了質的飛躍,這樣的配置比起路虎星脈都不差。不僅科技感強,新款車型在用料上也下足了功夫,內飾能觸摸到的地方都為真皮材質包裹,和老款相比,還增加了不少桃木裝飾,內飾總體表現比老款提升了一個檔次。

2020款寶馬X5車身側面相比於現款要更加修長,對於雙腰線的加入整車側面看起來更加修長、氣派,加上輪龔部位的折線處理,使得新車側面的光影效果進一步提升。

2020款新一代寶馬X5長度為4922毫米,寬度為2004毫米,高度為1745毫米,軸距為2975毫米。車身長度比老款增加了36毫米,寬度增加66毫米,高度增加19毫米,軸距增加42毫米。2020款新一代寶馬X5採用集群式架構平臺打造,採用gee-whiz多材料結構來減輕重量,寶馬公司表示,新款X5的鋼度與即將上市的車型相同,約為1.1英寸,長度和寬度的變化更小。

2020款新一代寶馬X5尾部造型立體感更強,採用懸浮式車頂設計,還配備了鯊魚鰭天線,尾燈採用雙紅色燈帶設計,採用雙邊單出排氣管設計,後保險槓採用白色包裹,設計感更好。配備LED尾燈。配備22英寸鋁合金輪轂,採用雙輻式設計。

所有車型均配備最新版本的寶馬xDrive全輪驅動系統,該系統現在可以更有效地在前輪和後輪之間分配扭矩,並且在配備了後輪的電子控制鎖時提供了M sport或越野套件。

2020款新一代寶馬X5提供四款發動機,一款V8發動機和三款直列六缸發動機。所有發動機均匹配8速自動變速箱。2020款新一代寶馬X5搭載一款新型的4.4升雙渦輪V8在的xDrive50i發動機,最大輸出功率340KW,最大扭矩650NM,最高時速高達250公裡,百公裡加速4.7秒。xDrive40i搭載3.0升渦輪增壓直列六缸發動機,最大輸出功率250KW,最大扭矩450NM,百公裡加速5.5秒,最高時速高達243公裡。還有一款柴油系列xDrive30d發動機,搭載3.0升直列6缸渦輪增壓柴油發動機,最大輸出功率為195kW,最大扭矩620Nm。百公裡加速6.5秒,最高時速高達230公裡。2020款新一代寶馬X5 M50D車型搭載3.0升渦輪增壓柴油四缸發動機,最大輸出功率294KW,最大扭矩760NM。百公裡加速5.2秒,最高時速高達250公裡。

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