全國2019年10月高等教育自學考試
國際運輸與保險試題
課程代碼:00100
請考生按規定用筆將所有試題的答案塗、寫在答題紙上。
選擇題部分
注意事項:
1.答題前,考生務必將自己的考試課程名稱姓名準考證號用黑色字跡的籤字筆或鋼筆填寫在答題紙規定的位置上。
2.每小題選出答案後,用2B鉛筆把答題紙上對應題目的答案標號塗黑。如需改動,用橡皮擦乾淨後,再選塗其他答案標號。不能答在試題卷上。
一、單項選擇題:本大題共18小題,每小題1分,共18分。在每小題列出的備選項中只有一項是最符合題目要求的,請將其選出。
1.據以換取已裝船提單的單證是
A.裝貨單
B.收貨單
C.託運單
D.載貨清單
2.下列選項中,本身不是運輸關係的實際當事人,而是運輸關係實際當事人的代理人的是
A.貨運代理人
B.委託人
C.發貨人
D.收貨人
3.按慣例,船舶速遣費一般為滯期費的
A.0.5倍
B.1倍
C.1.5倍
D.2倍
4.現代管道運輸起源於
A.義大利
B.英國
C.美國
D.德國
5.我國與朝鮮相連的鐵路線是
A.圖線
B.集二線
C.梅集線
D.北疆線
6.採用班輪運送貨物時,如果運費計收標準為AV,則表示
A.按貨物毛重計收
B.按貨物體積計收
C.按貨物價格計收
D.按貨物等級計收
7.在進出口業務中,可作為物權憑證的是
A.鐵路運單
B.海運提單
C.航空運單
D.郵包收據
8.供港鐵路運輸中,作為向銀行結匯的重要憑證和香港收貨人提貨的單證是
A.出口貨物報關單
B.承運貨物收據
C.供港貨物委託書
D.起運電報
9.按我國民航規定,在計算空運運費時,如一批貨物體積為27000立方釐米,實際重量為3千克,則其體積重量為
A.2千克
B.3.6千克
C.3.5千克
D.4.5千克
10.大陸橋運輸是一種以貨櫃為媒介的多方式聯合運輸,其基本形式為
A.海一陸一海連續運輸
B.陸一海一陸連續運輸
C.陸一海一空連續運輸
D.空一海一空連續運輸
11.「無效果,無報酬」原則體現於
A.施救費用
B.救助費用
C.特別費用
D.續運費用
12.海上保險的錐形是
A.單獨海損的分攤原則
B.船貨抵押借貸
C.共同海損的分攤原則
D.勞合社
13.美國的保護貨主利益的哪個法案確立了貨物無法則」?
A.《碰撞公約》B.《海上保險法》C.《哈特法案D.《海牙規則》
14.下列貿易術語中,被稱為到岸價的是
A.FOB價格
B.CIF價格
C.CFR價格
D.FAS價格
15.被保險物在海上運輸中遭受承保風險之後,雖未達到完全滅失的狀態,但是可以預見到它的全部損失不可避免,這種情況屬於
A.實際全損
B.共同海損
C.推定全損
D.單獨海損
16.1CC(1982)關於減少損失的具體規定是被保險人義務條款和下列哪個條款表示的?
A.權利條款
B.權益條款
C.放棄條款
D.保留條款
17.由港務局或其他第三者的責任造成的貨物殘損,稱為
A.「原殘」
B.「船殘」
C.「短殘」
D.「工殘」
18.一批貨物300箱,保險金額300000港幣貨物受損後只能按照七折出售,當地完好價值為50000港幣,保險人應該賠償
A.300000港幣B.150000港幣C.90000港幣D.無法計算
二多項選擇題本大題共10小題,每小題1分,共10分。在每小題列出的備選項中至少有兩項是符合題目要求的,請將其選出,錯選、多選或少選均無分。
19.代理合同訂立後,代理人應該
A.及時給予明確具體指示
B.如實匯報一切重要事宜
C.如實向委託人報帳
D.負保密義務
E.按照代理協議的規定辦理代理委託事項
20.定期租船有以下特點
A.船舶的維修保養及保險等固定開支由船方負責
B.不規定裝卸率和滯期速遣費
C.在不同航次中所產生的航次成本由租船方負擔
D.規定一定的航線和裝運的貨物種類、名稱、數量和裝卸港口
E.船方負責船員的工資和夥食供給
21.保險的基本職能有
A.分攤職能
B.投資職能
C.補償職能
D.防災防損職能
E.融資職能
22.下列關於海上保險起源和發展的說法正確的是
A.義大利是現代海上保險的發源地
B.共同海損的分攤原則是海上保險的萌芽
C.船貨抵押借貸是海上保險的形
D.世界上第一張現代形式的保險單是1347年10月23日的從熱那亞到馬喬卡的航程運單
E.1435年義大利頒布的巴塞隆納法典是世界上最古老的關於現代保險的立法
23.ICC(A)險和1CC(B)險都承保的風險是
A.投棄
B.惡意損害行為
C.海盜行為
D.浪擊落海
E.碰損或破碎
24.可以實現「門到門」服務的運輸方式有
A.大陸橋運輸
B.公路運輸
C.郵政運輸
D.貨櫃運輸
E.內河運輸
25.下列說法正確的是
A.航空貨運單是承運方籤發的已接收貨物的證明
B.航空貨運單是代表所託運貨物的所有權的物權憑證
C.航空貨運單可分為主運單和分運單兩種
D.運單副本是國際鐵路貨物聯運中用於統計運費的依據
E.運行保單是國際鐵路貨物聯運中發貨人向銀行或收貨人結算貨款的單據
26.下列屬於「原殘」的貨物損失有
A.在生產、製造等環節造成的貨物殘損
B.由貨物的包裝不適航造成的貨物殘損
C.發貨人沒有取得清潔提單的貨物
D.載貨船舶不適航、不適貨直接造成的貨物殘損
E.貨物在卸貨港由於卸貨操作違章造成的貨物殘損
27.公路貨物運輸的組織形式有
A.公共運輸業
B.契約運輸業
C.自用運輸業
D.汽車貨運代理
E.自由運輸業
28.下列保險合同中,投保人具有可保利益的是
A.僱主為僱員投保的人身意外傷害險
B.財產的使用者為該財產投保的火災保險
C.男孩為其未婚女朋友投保的健康保險
D.債權人為債務人投保的意外傷害保險
E.工程的施工方為工程投保的責任保險
非選擇題部分
注意事項:
用黑色字跡的籤字筆或鋼筆將答案寫在答題紙上,不能答在試題卷上。
三、名詞解釋題:本大題共6小題,每小題3分,共18分。
29.裝貨清單
30.船務代理
31.國際多式聯運
32.貨物運輸保險
33.委付
34.絕對免賠率
四、簡答題:本大題共6小題,每小題5分,共30分。
35.簡述構成施救費用的條件。
36.簡述班輪運輸的特點。
37.簡述海上保險中關於免賠額的規定方式。
38.簡述國際鐵路貨物聯運中承運人的權利和義務。
39.簡述國際多式聯運經營人的責任範圍。
40.簡述流動保險單的主要優缺點。
五、計算題:本大題共2小題,每小題8分,共16分。
41.某保險標的實際價值為60萬美元,投保人分別向甲保險公司投保了40萬元,向乙保險公司投保了30萬美元,向丙保險公司投保了20萬美元。假定在保險有效期內,保險標的發生了保險責任範圍內的事故,實際損失了30萬美元按單獨責任分攤法進行損失分攤,甲、乙丙三個保險人的分攤金額分別是多少?
42.某公司出口某貨物1000箱,對外報價該產品每箱50.00美元FOB青島,後外商要求改報CF鹿特丹價,此貨物按W/M計費,基本運費為60.00美元每運費噸,燃油附加費10%,體積每箱48釐米×25釐米×20釐米,毛重每箱27千克,保險費率為千分之二,試計算保險費。(按慣例加一成,答案保留兩位小數點)
六、案例分析題:本大題8分。
43.某外貿公司按C術語出口一批貨物,裝運前已向保險公司按發票總值110%投保平安險,8月初貨物裝安順利開航。載貨船舶於8月13日在海上遇到暴風雨,致使一部分貨物受到水漬,損失價值為2100美元,數日後,該輪又突然觸礁,致使該批貨物又遭到部分損失,價值為8000美元。
試問:保險公司對該批貨物的損失是否賠償,為什麼?
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