郵輪甲板上的水上設施豐富好玩。
郵輪停靠在新的南沙郵輪國際母港（資料圖片）
郵輪上有不一樣的美食體驗。
作為這幾年備受矚目的特色出遊方式，郵輪旅遊在中國得到了飛速發展，本土母港基礎建設不斷升級，國際郵輪集團也派出旗下最新的旗艦郵輪進駐中國母港，母港郵輪的排水量屢創新高，讓中國遊客在家門口就可以得到世界級的郵輪體驗。
廣東遊客向來會玩識玩，對郵輪旅遊也相當鍾愛。隨著南沙國際郵輪母港正式開港，未來從家門口坐郵輪出行的選擇也將更加豐富。此外，豐富郵輪出遊經驗的廣東遊客還會飛到世界某個港口體驗郵輪遊，回頭客多、復購率高，體現了廣東遊客對郵輪旅遊的喜愛。
文、圖/廣州日報全媒體記者 陳薇薇（除署名外）
母港就在家門口
郵輪選擇多
在旅行社或OTA的網站中輸入「郵輪」，會看到，除了有廣州、深圳等附近港口出發的郵輪旅遊產品外，從上海、天津等國內大型郵輪母港出發的產品也不少，還有一些從新加坡、美國、歐洲等地出發的，可見如今郵輪旅遊產品豐富多彩。
中國交通運輸協會會長胡亞東透露，過去十三年，郵輪旅客運輸量年平均增速超過40%，已經有32艘國際郵輪先後在中國運營，全國有20個城市已建成或規劃建設郵輪碼頭，2017年以來中國一直是僅次於美國的全球第二大郵輪客源國，郵輪休閒度假旅遊有效提高了中國百姓的幸福指數。
廣東一直是重要客源地，廣東遊客對郵輪旅遊的熟悉度和接受度高。2016年雲頂郵輪集團旗下麗星郵輪處女星號從南沙開啟首航，成為廣東第一條真正的常態化商業郵輪航線，而後陸續有郵輪進駐廣州南沙進行常態化運營，這些都讓老廣真正實現從家門口坐郵輪的願望。
雲頂郵輪集團市場部高級副總裁李鳳霞介紹：「從2016年以南沙為母港，三年來開展不同的郵輪航線，有南沙出發前往越南下龍灣、胡志明市、芽莊等地，以及前往菲律賓的航線，還有夏季前往那霸和宮古島的航線也非常受歡迎。」廣東遊客對郵輪旅遊的喜愛，可見一斑。
廣州出發航線多、籤證無門檻
郵輪旅遊成回頭客「收割機」
根據第十四屆中國郵輪產業發展大會透露的數據，自2016年1月啟動國際郵輪業務以來，廣州運營出入境郵輪320航次，接待出入境旅客121.07萬人次，業務規模連續三年穩居全國第三，進入郵輪發展第一梯隊。目前，廣州南沙郵輪碼頭已開通了出發往中國香港、日本、越南、菲律賓等地的航線，廣州南沙郵輪碼頭也成為中國內地前往東南亞航線最多的郵輪港口之一。對此，歌詩達郵輪東南亞區銷售及商務高級副總裁葉蓬表示，華南地區旅遊市場成熟，廣州、深圳、香港共同組合成粵港澳大灣區內的成熟港口群，其中廣州南沙郵輪母港很有特色，如交通設施便利，可以搭乘地鐵從市內直達，這在全國郵輪母港中是獨此一家，廣州作為廣東省省會城市，預計未來郵輪旅遊將有更大的發展。
從市場反饋來看，由於目前從廣州南沙出發，不僅航線選擇多，而且沒有太多籤證門檻，對遊客來說選擇郵輪旅遊的方便性很高。比如從廣州出發的郵輪免籤目的地，有日本的衝繩、八重山、宮古島，去往越南和菲律賓則可以落地籤，也非常便捷。目前，郵輪旅遊呈現了回頭客多、復購率高等特色。根據途牛暑期發布的郵輪旅遊數據，郵輪遊已成為名副其實的老客戶「收割機」，單是暑期下單郵輪遊產品的老客戶比例已超過50%。全媒體記者了解到，不少郵輪老客戶對新到港的郵輪興趣濃厚，每當有新船進駐中國母港，或是有郵輪旅遊的新產品推出，都會吸引部分郵輪老客戶再次選擇上船體驗，體驗新船、網紅打卡、一站式體驗，都是郵輪忠粉們熱愛郵輪旅遊的方式。
未來兩年多舉措
郵輪業後「黃金十年」或將至
數據顯示,在經歷了中國郵輪旅遊發展的「黃金十年」後，這兩三年來中國郵輪市場正進入高速度增長之後的戰略調整期。據中交協郵輪遊艇分會統計，2018年全國沿海13個郵輪港共接待國際郵輪969艘次，同比下降17.95%，郵輪出入境旅客合計490.6萬人次，同比下降0.98%。不過，在華東、華北部分港口出現郵輪遊客接待量負增長的情況下，廣州、深圳、廈門等華南港口繼續保持快速增長。
皇家加勒比遊輪亞洲區主席劉淄楠博士表示，中國郵輪市場有三個重要的區域——珠三角、長三角和華北區域，中國郵輪業雖已經歷了黃金十年的發展，但99%的中國人還未體驗過郵輪旅遊，從行業發展的宏觀角度來看，停頓一下再發展會更加良性，未來十年中國郵輪市場是否還會有爆發性增長，要依靠業界的共同努力，比如對商業模式進行調整，還要提升目的地的體驗。對此，劉淄楠信心滿滿：「中國市場潛力遠遠沒有開發，還要有幾次騰飛。」
事實上，有一些信號已經顯示出國際郵輪公司對中國郵輪旅遊發展後「黃金十年」的信心。2020年-2021年，單是一些重磅郵輪的到來，比如明年6月公主郵輪「藍寶石公主號」將重返上海母港，明年10月奢華郵輪品牌龐洛郵輪旗下新船拉普洛斯號將以上海為母港運營，提供奢華級郵輪體驗。2021年，雲頂郵輪集團旗下星夢郵輪「環球夢號」於年初下水後將前往中國展開母港航線。2021年皇家加勒比總噸位近23萬噸的「海洋奇蹟號」也將在中國開啟全年母港航線，排水量世界最大。各大郵輪公司在未來兩年的這些舉措將提振市場信心。