加拿大廣播公司(CBC)獲得的一份加拿大航空公司內部備忘錄顯示，隨著COVID-19疫情繼續對航空業造成嚴重破壞，加航計劃裁員至少一半。周五發給員工的備忘錄中寫道，自6月7日起，該公司3.8萬僱員中有50%-60%的員工將面臨裁員，預計將會有大約2萬員工受影響。
加航稱此舉是公司進行深入性評估之後決定的，此舉能夠幫助加航成功擺脫危機，並幫助加航重建。該航空公司表示，目前的運力僅為去年的5%左右，如果政府放鬆旅行限制，有望在今年晚些時候將運力提升到25%，目前來說，加航每天都要消耗2200萬加元。
加拿大航空運營執行副總裁Craig Landry在備忘錄中表示：「可悲的是，如今的殘酷事實是，根據我們現有的各項指標顯示，在未來3年該公司的業務都將出現顯著萎縮。」
聯邦政府目前繼續關閉邊境，限制非必要旅行，這些措施抑制了民眾的出行需求，也導致加航停飛了大約225架飛機。因此加航不得不做出裁員的決定，以便度過難關。裁員人數至少是1.9萬人，最高可能裁員2.28萬。
早在今年 3月份，加航就宣布了裁員計劃，根據當時的說法，將會有近半員工面臨裁員。到了今年四月，在加拿大緊急工資補貼計劃的幫助下，該公司重新僱傭了16500名被解僱的空乘人員、機械師和客服人員，但並沒有承諾在6月6日之後繼續維持這一計劃。
航空業分析師、麥吉爾大學(McGill University)教授Karl Moore表示，受到新冠病毒影響導致航班需求量大幅下降，裁員是意料之中的。他說：「飛機乘客前所未有地減少了，加拿大人不願乘坐擁擠的航班出行，希望一兩年內，我們能度過。」
加航考慮提供工資補貼
從加拿大公共僱員工會(Canadian Union of Public Employees，簡稱CUPE)獲取的文件顯示，為儘量減少裁員數量，加航建議公司員工削減上班時間、休假兩年或是在享有旅遊禮遇的條件下主動辭職。工會正與加拿大航空公司就繼續聯邦工資補貼進行討論。
這並不是任何人所希望的，但是現實是covid19對航空業造成了前所未有的影響，加航不得不開始面對人員過多的問題。公會表示會盡力為10000名員工保住生計。目前，渥太華方面已將補貼延長到8月，加航未表明是否會取消工資補貼。在該補貼幫助下，加航有6800名空乘人員重新受僱，這項補貼覆蓋了工人正常時薪的75%，即每周最高847加元，儘管大部分人待在家中沒有去公司。
雖然加拿大航空公司並沒有為大部分員工的工資做出貢獻，但該公司仍在繼續支付員工養老金和福利，這是一個持續的現金流失，該公司上個季度損失了逾10億加元。自3月中旬以來，這家總部位於蒙特婁的公司一直在「燒錢」。今年4月至6月，該公司將其航班運力削減了90%以上，預期乘客數量甚至會更少。
儘管預計年底前客流量將有所回升，但仍有200多架飛機停飛。加拿大航空公司執行長Calin Rovinescu上周表示，復甦將是緩慢的，至少三年的收益將低於平均水平。
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