在前幾天我和大家介紹過吉利高顏值的寶駿MPV，而今天我和大家說的同樣是MPV車型，它在國內也是國產家族出身，在版本方面有五座、六座兩大版本，供大家選擇，因為空間方面的因素，該車並沒有加入七座版本，但車身空間容量方面，在我看來要比寶駿更加寬敞一些，尤其是在六座版本方面，非常適合國內輕一代的消費者使用，不管是外出旅遊、走親戚、自駕遊等很多方面所提供的舒適感都非常出色，然而今天我們的主角便是—吉利嘉際。目前這款汽車的標配版本的指導價格是不足10萬，再結合上部分地區有著2萬的價格優惠，自然使整車在國內成為了一輛性價比很高的MPV車型，個人感覺它的表現非常出色。
我們直接就先從空間舒適方面來說，因為吉利嘉際在版本方面沒有7座加持，所以六坐在版本布局方面是2+2+2組合，車內後排採用的是獨立座椅輔助，如果大家看到國內的6座合資車，大家會感覺到這款汽車座椅與座椅之間的分割線很寬敞，在車內座椅調節模式方面更是有著按摩、縮放、前後調節很多實用性配置組合，完全可以滿足日常消費者的需求。而在車內後排還有著最新一代的空調出風、USB充電口、前後置中央扶手等配置組合，對於一些喜歡坐後排年輕人，在車內後排充電方面根本不用擔心。如果你感覺車內第二排比較緊湊的話，那麼你可以選擇第三排，再調節後排座椅，可以實現空間容量最大化，即便是蹺著二郎腿也不會感覺到任何擠壓感，反正我非常喜歡這款汽車在座椅方面的設計。
在前排主座椅方面，可能是因為我身高比較高，總感覺腿部有一些緊湊感，雖然沒有達到非常憋屈的感覺，但當吃完飯之後，總是感覺非常緊湊，但我你在這個時候調節座椅的話，勢必會影響到到後排乘坐的人員。在頭頂方面還有著全景大天窗，再推開之後會感覺到視野非常廣闊，空氣也非常清晰，但或許是因為版本的原因，全景天窗打開的不是非常全面，並不像其他跑車一樣可以做到天窗最大化，對於情侶外出看星星已經完全足夠了。如果大家選擇五座版本的話，其實在空間容量方面和六座版本差不多，只是把空間後排的行李箱容積給空出來了，在外出自駕遊的時候，後排可以多裝一些東西，畢竟它的整體布局和空間容量方面都要比六座更加寬敞。
而在六座版本方面，吉利嘉際所採用的是1.5T的渦輪增壓、1.5T 48V輕混系統、1.8T渦輪增壓輔助，其中在變速箱方面採用的是6檔手動、7擋雙離合搭配，1.8T的渦輪增壓在動力效果方面比較出色，只需要一個油門就可以感覺非常強的推背感，使其最高車速方面是維持在190km/小時和百公裡油耗方面低至7.5L，不管是在動力效果還是燃油經濟性方面，吉利嘉際都表現得比較出色。而1.5T的48V輕混版本最大馬力效果方面達到了177匹，最大功率轉速可以達到5500rpm，在車身重量2噸1的情況下，在高速上跑190km是完全沒有問題的，因為輕混系統的加入，導致她在百公裡油耗方面低至5.9L，這樣的經濟效果要比合資車更加優秀一點點。
就發動機整體駕駛體驗方面來說，因為輕混系統是國產家族最近新發布的，雖然油耗比較低，但是在駕駛過程中的穩定性和實用性還有待考驗，有買過的車主給出表示，在日常駕駛過程中渦輪出現延遲的現象，雖然匹配的是7擋雙離合，但總感覺發動機和變速箱沒有完美的融合在一起，時不時會出現小幅度抖動和低速頓挫。但這一個抖動也是在剛啟動車的時候出現的，在日常駕駛過程中，只要是你能熟練操作變速箱，在二檔和三檔的情況下，幾乎不會再有類似的事情發生，整車在駕駛過程中的表現還是非常出色。
要說這款吉利嘉際哪一個地方最值得買，我想它的空間和車身日常駕駛方面的穩定性是非常出色的，那麼這款汽車的長度方面是4706mm、軸距效果方面是2805mm，再融合上車身所自帶的6大座版本，使這款汽車在日常駕駛方面，不管是在減震效果、空間容量方面都非常出色，即便是遇見一些比較難走的道路，也可以做到很輕鬆的完美越過，反正總體來說我感覺空間和底盤調校是吉利嘉際最值錢的地方。
總而言之，大家在選擇7大座MPV的時候，也許大家最在意的便是空間效果方面，但吉利嘉際用車身結構和價格證明了它自己，如果大家想選擇一輛顏值感、空間大、動力足、物價低的MPV車型，吉利嘉際算是一個很不錯的選擇，那麼在這裡還是老一句話，我還是建議大家選擇六座版本，為在車內六座版本沒有浪費掉車內殘餘的空間，整車的空間性利用到了最大化，在結合上目前吉利嘉際起步9.48萬售價，且本地區還有著優惠政策，算是一輛性價比很高的MPV車型了，而在本次試駕過程中，吉利記得表現還算出色，但最後的選擇權還是在大家手裡，那麼對于吉利嘉際，大家有什麼想說的呢？