大陸《旅遊法》自10月1日實施以來已過了一個多月，受到相關影響，陸客赴臺遊情況也發生了一些變化。而臺灣觀光部門、旅遊業者，以及受「禁止定點購物」影響較大的購物商店，也都紛紛出招或轉型應對。與此同時，針對日益增長的自由行陸客部分，島內業者越加重視，並細緻地發現其呈現出了「兩極化」現象，「自由行將越來越深入，客人享受和要求也會越來越多，當然，我們也必須做出調整去適應」。
陸客遊臺新方向 花蓮賞美景臺南追美食
根據臺媒最新報導，受《旅遊法》衝擊，10月份大陸團客為93780人次，較去年同期的142019人次大減33.97%，每天3000人左右，但到11月回升到每日4000人，目前團客每日人數申請上限是5000人；而10月自由行遊客比去年同期增加142%，達到57239人次，另外，臺灣方面也擬將自由行陸客每日人數由2000人上調至3000人。隨著自由行客人增加，陸客遊臺也出現細微變化。
日月潭、阿里山等傳統景點吸引力漸退，特色、個性遊漸行其道。臺灣觀光協會近日一份調查顯示，六成陸客赴臺盼以個人遊方式，陸客最想造訪的景點第一名是有臺灣後花園美譽的「花蓮太魯閣/天祥」。不少花蓮業者也加強宣傳，有民宿業者對臺媒透露，10月陸客自由行花蓮的人數是9月的2倍以上。
花蓮賞完美景，就到臺南追美食。《旺報》報導，臺南市民宿業者說，10月以來自由行陸客訂房增加約三成，但這些遊客對臺南古蹟比較不感興趣，一位南京旅客就說，「安平古堡只剩下一片300多年的磚牆算什麼，我家後院圍牆就有七八百年的歷史」；他們的目標，大都是臺南美食，可謂「聞香」遊臺南。
內外兼修以吸客 景點增「色」購物點賣文化
自由行陸客的年輕化，讓臺灣景點感受到壓力。日月潭就推出了「搭熱氣球俯瞰日月潭」以及「樂當姜太公、釣魚覓幽靜」等項目。另外，日月潭也與臺觀光部門配合，鎖定大陸白領階層，推動浪漫婚紗之旅。「來臺灣結婚吧！」為爭取大陸每年高達1100萬對新人帶來的商機，臺灣方面推出了「結婚旅遊」十大浪漫景點，包括清境農場、墾丁等。另外，也力推具臺灣特色的婚禮，像是花東的原住民婚禮、綠島的潛水婚禮。而跟著電影樂遊臺灣景點，近來也成為陸客新寵。
景點玩「色誘」，受衝擊較大的購物商店則拼起了文創。南部有的購物商店直接變身觀光工廠，讓遊客參與DIY，再把產品帶回家。有的珠寶業者，則以「博物館」名義提供陸客參觀行程。高雄市還出現滷味博物館。臺灣旅行商業同業公會聯合會理事長蕭博仁對導報記者感嘆，業界求生，不得不變。號稱是金門一條根市場市佔率老大的天根草典公司，10月份到商店購買一條根產品的大陸團客減少了三成。王火盛總經理介紹，為此公司特別設立「一條根文化走廊」，介紹一條根與金門的歷史、文化關聯，利用「文化導入」模式吸引遊客。
自由行「兩極化」 房車、平價旅館跟著來
為了吸引越來越多的自由行陸客，高雄飛揚綜合旅行社自本月3日起，專門推出了5部「休旅房車」，每部價格400萬元新臺幣。該旅行社副總經理徐飛翔對導報記者表示，他觀察到，自由行呈現「兩極化」現象：很平價、很便宜與很特色、很奢享。
自由行開放越久越多元化，遊客也年輕化，他們都相對理性且資訊充足，到臺北坐捷運「趴趴走」很常見，到中南部旅遊，也越發追求「進階版的體驗式生活」。臺中奢華「摩鐵」(汽車旅館)不再「受寵」，花蓮有特色、臺南交通便利的平價民宿，都特別受歡迎，在大陸就可以通過網絡預訂。
看準自由行商機，徐飛翔結合「變形金剛」概念，把交通和住宿一併解決，推出「房車遊」。運營初期，單走「高雄-墾丁」線路，白天房車是車，晚上就是移動的旅館。更有特色的是，旅行社推「司導廚一體」，即房車的司機，還要兼職做導遊、廚師，每天要為遊客準備早餐。費用以兩天一夜行程算，2-4人含交通住宿為4300元人民幣。徐飛翔也比較過，若是傳統遊，高雄到屏東墾丁包車遊車資就需3000元人民幣，「看來，還是特色房車划算，目前用房車以家庭遊居多」。
推交通宅配服務 陸客「半自由行」漸成趨勢
《旅遊法》實施後，臺灣旅遊大巴車受衝擊厲害。蕭博仁介紹，為此他自己的旅行社專門推出7-15人座的麵包車，較受歡迎。臺北英倫交通公司也相應地提高服務質量，總經理章中堂說，現在公司會派人直接到機場接遊客至酒店，而在這一段路上，雙方可對出遊的路線進行溝通和。
廈門春輝國旅臺灣部的周經理觀察發現，《旅遊法》實施後，赴臺遊價格普漲千元人民幣，臺灣業者也轉型增強服務，比如推出到機場接人、景點巴士接駁等「交通宅配」服務；同時在出遊線路上多做文章。目前，針對收入比較穩定的遊客，兩岸業者力推「客制化」旅遊，根據客戶要求定製個性化旅遊產品。另外，周經理提到，介於團客遊和自由行中間的「半自由行」，即透過旅行社辦理入臺證、訂機票和酒店，遊客自己玩行程的方式，也漸成趨勢。