北汽越野世家探享阿爾山進入第三天，今天沒有設置專門的越野穿越，更多的是路程中的試乘。但今天的景觀是這三天以來最具有歷史意義的。比如火山口的天池，比如百萬年形成的黑色玄武巖。
今天上午將去阿爾山天池，下午奔赴火山大峽谷，並沒有設置越野穿越環節，可以好好試乘一下BJ40 PLUS。
在去天池的路上，試乘BJ40 PLUS整體比較舒服，前懸變化大家都知道，而後懸的表現讓我驚喜，坐在後排過顛簸路面時並沒有那種直上直下的感覺。隔音效果也做的很好，已經非常接近於城市SUV水平。
BJ40 PLUS在長途行駛中，試乘感覺良好，並沒有那種「腰酸背痛」的感覺。而慢速行駛中，寬大的輪胎和良好的通過性又保證了車身穩定性。沿途的風景也和前兩天不同，BJ40 PLUS車隊行駛在美景中，聽著鄉村音樂，感覺非常愜意。
美國鄉村音樂與沿途的景色也挺搭的，只是壓縮後效果大打折扣。
此次試駕活動普通路面環節，車隊中還有北汽新能源EU5，這臺電動車續航400公裡左右，在我們這幾天來回的路程上，一次充電妥妥的。而昌河M60作為車隊收尾保障車，肩負著大部隊的尾部安全，一路上盡職盡責。
中午，車隊到達第一個目的地，阿爾山天池。此地位於阿爾山市東北74公裡的天池嶺上，由火山噴出物落在噴火口周圍形成一道環狀圍牆，中間形成圓形凹坑，多年積水而成。阿爾山天池海拔1332.3米，低於吉林省長白山天池和新疆天山天池，位居全國第三。我們沿著1998級臺階爬上天池嶺，一眼看去，天池並沒有想像中那麼遼闊，反而感覺略小。
與當地林場人聊天得知，天池水深莫測，不敢讓遊人划船戲水，他們曾經勘測過，把測量繩的一端系上重物放在湖裡，放下去300多米仍沒有探到湖底，他們也曾向湖裡撒過魚苗，卻沒有生出魚來。於是又把活蹦亂跳的鯽魚投到湖裡，這些魚很快都不見了，既沒看到魚躍，也沒有死魚浮到湖面。另一個當地大姐向我們說到：「天池有許多神奇的地方，神奇之一是久旱不涸，久雨不溢，甚至水位多年不升不降。神奇之二，天池水沒有河流注入，也沒有河道洩出，一泓池水卻潔淨無比。神奇之三，距天池幾裡的姊妹湖豐產鮮魚而天池卻沒有魚。神奇之四，深不可測，有人將繩子一頭系上重錘，放到300多米都沒有放到底。」不過這些話，他們說一說，我們聽一聽就可以了。如果沒有魚類生存，我猜可能是火山口的某些礦物與溫度不適合魚類生存吧？
從天池下來後，大部隊在山下的度假村午餐。今天行程比較緊湊，飯後，大部隊立馬啟程奔赴火山大峽谷景區。一個小時後，火山峽谷已經近在眼前。
玄武巖屬基性火山巖，質地堅硬。是地球洋殼和月球月海的最主要組成物質，也是地球陸殼和月球月陸的重要組成物質。漢語玄武巖一詞，引自日文。日本在兵庫縣玄武洞發現黑色橄欖玄武巖，故得名。走在這些有著萬年歷史的玄武巖峽谷中，腦海裡浮現出百萬年前這裡史前的景象。
在行走過程中，這種小動物時常引起人們的歡呼，每次見到都是這樣的標準動作：拿出手機，打開攝像頭，趕緊抓怕。詢問當地人得知，這是一種鼠類，名字叫鼠兔，因為耳朵大而得名，它們分布於蒙古，俄羅斯亞洲地區，和中國大陸內蒙古、新疆等地。據說叫聲似鳥鳴很好聽，可惜一直沒聽到過它叫。
整個火山峽谷不長，1個小時左右就穿越完畢。在這1小時的觀察中，了解到了火山峽谷的形成，玄武巖的形成，認識了鼠兔。感覺像是與歷史進行了一次對話。下午的旅程結束後，我們準備返回阿爾山市。
車隊經過了1個多小時的路程，返回市區酒店進行了短暫休息。然後繼續開往蒙古大營，今日的晚餐將在這裡舉行。
經過三天的試駕，BJ40 PLUS陪伴我們走過了奧倫布坎、諾幹湖、天池和峽谷，在領略美景的同時也體驗到了越野給人們心靈帶來的那種純粹。三天的體驗，隊員們對BJ40 PLUS的越野能力讚賞有加。