日前，乘聯會公布了11月份最新銷量數據，據悉，11月份國內狹義乘用車市場銷量達208.1萬輛，同比增長8.0%，環比增長4.5%；1-11月累計銷量1700.2萬輛，累計增速-8.3%，回暖的趨勢十分明顯。
而11月份新能源狹義乘用車銷量17.1萬輛，同比增長139.2%，環比增長28.2%；累計銷量90.5萬輛，同比下降2.9%。整體趨勢依然跑贏了SUV和轎車等細分市場。值得關注的是，上市後一路飆升的宏光MINI在11月份再度實現新的突破，銷量超過3萬輛，成功登上新能源銷量冠軍的寶座。而特斯拉Model 3在11月突破2萬輛大關，此外排名第三的歐拉R1（黑貓）也同樣實現大漲，銷量幾近破萬。此外多款車型在11月也實現了銷量翻番，下面就來看看各個車型的具體表現情況。
NO.1宏光MNI
11月銷量：33094輛
在11月份宏光MINI的銷量達到了33094輛，實現環比增長60%，不僅創造了新車的銷量紀錄，更是創造了中國新能源汽車的單月銷量紀錄。憑藉著超高的性價比，以及小巧靈活的車身，宏光MNI深受二三線市場和城鄉結合部消費者的青睞，未來其銷量有望繼續保持不錯的成績。
NO.2特斯拉Model 3
11月銷量：21604輛
在11月份，特斯拉Model 3的銷量達到了21604輛，再度突破2萬輛大關，在主流的新能源市場依然是作為暢銷的車型。並且隨著產能的逐步釋放，以及未來Model Y的國產，其銷量有望實現新的突破。
NO.3歐拉R1（歐拉黑貓）
11月銷量：9463輛，同比增長372.9%
在11月份，歐拉R1的銷量達到了9463輛，同比增長了372.9%，接近萬輛的成績，不僅讓其進入銷量第三的位置，同時也創造了單月銷量紀錄。另外隨著歐拉白貓、歐拉好貓的相繼上市，歐拉品牌有望在新能源小型車市場獲得更多消費者的認可。
NO.4比亞迪漢 EV
11月銷量：7482輛
在11月份，比亞迪漢的銷量再度實現突破，整體銷量首次破萬，值得關注的是比亞迪漢 EV的銷量達到了7482輛，也是上市以來的最好表現。據了解，當前比亞迪漢的銷量同樣受到了產能的影響，未來隨著產能的放開，其銷量也將會有不錯的提升。而其出色的安全性以及續航能力，再加上強悍的加速性能，讓其成為實現銷量大漲的根本。
NO.5奇瑞eQ
11月銷量：6456輛，同比增長246.9%
同樣作為小型純電動車型，奇瑞eQ在11月份的表現也十分亮眼，銷量達到了6456輛，同比增長246.9%。時尚可愛的造型，加上不俗的續航，讓其在當前的市場競爭中也獲得了不少消費者的認可。此外奇瑞新能源也在發力中高端市場，推出了奇瑞螞蟻，其採用了全鋁車身架構，因此不僅整車減重了30%，也增加了車身安全性，出色的產品力也承載了奇瑞新能源向上突破的使命。
NO.6埃安（Aion S）
11月銷量：5084輛，同比下滑8.2%
在11月份埃安（Aion S）的銷量達到了5084輛，雖然同比下滑8.2%，不過依舊位居銷量榜第六的位置。在11月份的廣州車展上，廣汽新能源正式更名為廣汽埃安，這也將開啟新的徵程。憑藉專屬純電平臺、智能生態座艙、自動駕駛系統等優勢，廣汽埃安未來的表現也同樣值得期待。
NO.7理想ONE
11月銷量：4646輛
理想 ONE在11月銷量達到了4646輛，成為國內「造車新勢力」中表現最好的車型，而其本年度累計銷量已達26498輛，同樣超越了蔚來ES6，有望奪得今年「造車新勢力」的銷量冠軍。
NO.8全新秦EV
11月銷量：4081輛，同比增長151.6%
除了比亞迪漢以外，秦EV在11月份同樣收穫了不錯的成績，銷量達到了4081輛，同比增長151.6%。出色的續航以及不錯的品質保障，讓其成為了不少消費者的首選。
NO.9威馬EX5
11月銷量：3018輛，同比增長174.6%
在11月份威馬EX5的銷量為3018輛，同比增長了174.6%，同樣表現不俗。在「造車新勢力」中，威馬汽車的步伐相對更加穩健，未來的成績也同樣值得期待。
NO.10比亞迪唐DM
11月銷量：3007輛，同比增長193.1%
在11月份比亞迪唐DM的銷量達到了3007輛，同比增長了193.1%，在SUV產品的新能源市場同樣表現搶眼。如今比亞迪已經完成了多個細分市場的布局，並且均取得不錯的成績，這也集中體現了比亞迪在新能源市場的強悍實力。
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