縱觀近年來中國汽車市場的快速發展，可以說幾家公司喜憂參半，德國大眾、日本的本田和豐田長期繁榮，而美國汽車則一直在衰落，在過去的幾年裡，韓國汽車已經能夠依靠顏值和性別價格比在許多合資車中站穩腳跟，然而這兩大優勢已被國產車超越，只能在價格一再下調的情況下使用，例如，曾經流行的現代ix35已經減少到不到100000個。
現代ix35也是一款經典車型，當年發射時，他被顏值吸收了無數粉末，甚至與本田CRV、豐田RAV4斷絕了手，然而隨著時間的推移，ix35已經淪落到與國產車競爭的地步，然而合資車的身份和罕見的2.0L自吸引擎是他的優勢，讓我們看看他的具體性能。
外觀方面，這一代ix35已經推出了一些年，所以沒有採用最新的現代設計語言，不過，當大尺寸的進氣口格柵看起來非常宏大的時候，「鷹眼式」大燈也非常神奇，這讓整個前臉看起來更有活力，即使盲目降價，車輛配置也不是很高，所有ix35車型都配備了滷素普通大燈，LED日間行車燈和自動大燈只出現在中高配置車型上。
現代的ix35有一個強大的側面形狀，給人一種很厚的感覺，前後輪拱的線條感也非常清晰。現款ix35為4435/1850/1680（1715帶車頂行李架）mm，軸距為2640mm，屬於入門級緊湊型SUV級別，低配置車型配備了17英寸輪圈，中高級車型升級到了18英寸，五輻的花瓣型輪圈樣式依然經久耐用。車尾的視覺效果非常飽滿，黑色的包圍和銀色的擋泥板也符合SUV的氣質。
從外部配置來看，低配置車型的表現相對較差，他只提供倒車雷達、遙控鑰匙、外後視鏡電動調節等最基本的功能，中高配車型提供了前駐車雷達、倒車影像、電動天窗、駕駛員座椅無鑰匙進入、遙控啟動、外後視鏡電動摺疊/加熱等功能，等等，但只能算及格。
現代ix35的室內設計從人們的角度來看是常規和過時的，科技感和奢華感不強，好在總體布局合理，入門模型不提供彩色中控屏幕，這有點粗糙，幸運的是，其自身安裝的成本和難度並不高，此外，還可以解決連倒車雷達和倒車影像，解決中高配置問題車型配備了9.6英寸觸摸中控屏幕，具有GPS導航、手機互聯、語音交互和車聯網功能。
現代ix35提供2.0L自吸和1.4T渦輪增壓發動機，其中，2.0L發動機的最大功率為160馬力，最大扭矩為193牛，傳動系統與之匹配的是6速手動變速器或6AT變速器，而1.4T發動機的最大功率為140馬力和最大扭矩為242牛m，如果從耐用性的角度來看，2.0L自吸發動機必須具備的，則變速器與7速L自吸發動機匹配優勢更大，這在同類型車中很少見，說他不能正常運行是誇張的，但他比渦輪機靠譜還多，而且維護成本更低。
現代ix35價格區間為11.99萬元-16.19萬元，之前最高優惠2萬多元，入門型號的裸機價格不到10萬，如果喜歡的話，建議選擇2.0L自吸車型，因為同價位的渦輪車型可以掌握一大把，ix35上的1.4T發動機確實是沒啥的優勢，而且配置也沒有國產車高，所以最後的方案是同價位車型如自吸發動機選擇ix35，小排量渦輪增壓發動機還是國產車。