很多人說保時捷新的911虎頭虎腦，像個小胖墩，缺少了跑車的攻擊性，但我們都知道保時捷的車本身設計就比較典雅，即使是像911這樣經典的跑車，它的激情也只會在公路上噴發，而不是通過外觀設計來體現它速度感，這也是為什麼同樣都是豪華品牌，都是跑車，但是大多數的女性用戶還是會選擇保時捷的原因。
說多了911的小胖頭，你肯定沒見過它的小胖尾，就在今天，保時捷發布了全新的911 Targa 4和911 Targa 4S，廠商指導價149.90-169.50萬，這輛車才是徹頭徹尾的圓潤，並且圓潤得很特別又很討喜。
雖說911 Targa是一輛2門4座軟頂敞篷車，但既然是Targa車型，那它也就理所當然地融入了「Targa」設計，Targa一詞有「全景玻璃車窗」的意思，這個全景玻璃車窗在這輛車上變成了玻璃車頂，加在車輛後半部分，也就是後排位置。這個特別的設計讓911 Targa成為一款兼具封閉車型舒適性和安全性的敞篷跑車。
作為911 Targa車型，它還有一個醒目的標誌性設計，那就是翻滾保護杆，這個設計元素既有安全性，還有獨特性，比如：帶有鋁製防護杆飾件、橫向格柵和原創「targa」標誌。
911 Targa兩款車型軸距均為2450mm，但車身有些許不同，911 Targa 4長寬高為4519*1852*1297（mm），前輪距1591mm，後輪距1557mm，前輪規格235/40 R19，後輪規格295/35 R20，風阻係數0.29cW；911 Targa 4S長寬高為4519*1852*1299（mm），前輪距1589mm，後輪距1557mm，前輪規格245/35 R20，後輪規格305/30 R21，風阻係數0.30cW。
在內飾方面，911 Targa依舊採用911經典設計，模擬轉速表被設計在儀表組的正中央，確保始終處在駕駛者的視線之內，讓駕駛更加暢通無阻。向主駕傾斜的中控臺使得方向盤與換擋杆之間的距離變短，開關和實體按鍵的分布也直觀明了，整個車廂的設計都秉承著「駕駛者優先」的理念，將跑車的人體工學發揮到極致。
關於性能，911 Targa兩個車型都有很好的表現。911 Targa 4搭載3.0T 385馬力 H6發動機，最大功率283KW/6500rpm，最大扭矩450N·m/1950-5000rpm，最高車速289km/h，0-100km/h加速時間4.4s，0-160km/h加速時間10.0s，0-200km/h加速時間15.6s，80-120km/h超車加速時間2.8s；911 Targa 4S搭載3.0T 450馬力 H6發動機，最大功率331KW/6500rpm，最大扭矩530N·m/2300-5000rpm，最高車速304km/h，0-100km/h加速時間3.8s，0-160km/h加速時間8.7s，0-200km/h加速時間13.4s，80-120km/h超車加速時間2.4s。
911 Targa採用的是創新全自動車頂系統，可在19秒內實現開合。車型還標配有全新電控可變減震系統PASM（保時捷主動懸掛管理系統）以及保時捷「Wet」（溼地）模式，PASM是一款電子減震控制系統，能夠根據路面情況和駕駛方式主動、連續地調整每個車輪的減震力，在提升動態性能的同時改善舒適性。
保時捷911 Targa在所有911車型裡都算特別有格調的，它是敞篷車，卻又敞開得不夠徹底，玻璃頂從側面看過去就像是鯊魚潛艇的座艙，這種造型放在跑車的設計上既復古又風趣，讓人忍不住多看幾眼。你呢，喜歡這樣特別的911嗎？
圖：來源於官方
文：Susan