HUD對於很多車主來說並不陌生，這個源自於飛機上的輔助儀器，現如今慢慢的運用在汽車上，作為一款平視顯示器，它主要的作用就是能把當前的時速、轉速、油耗、水溫、導航等直接投射玻璃上，可以防止我們駕駛的時候低頭查看儀錶盤以及中控臺頻率，從而提升行車的安全性。
其實說到汽車配備HUD，如果有去了解過就感覺這並不是什麼新鮮事物，早在上世紀80年代末的美系頂級豪華車就有用到。而隨著HUD的普及，現如今HUD也逐漸的普及到新款車型上，那麼對於老車型上，同樣有獨立的產品支持，比如最近剛上架小米有品眾籌的知名品牌「車蘿蔔」就推出了一款「智能HUD藍牙版」，能讓駕駛員在不低頭的情況下，不僅可以直接看到時速、轉速、油耗、水溫、導航、電子狗、超速提醒外，同時還做了很多高科技融合，比如可以實現語音交互，無論是聽音樂、導航，甚至是打電話，都可以讓你無需動手下，動口即可輕鬆完成，讓我們在行車上多一份安全保障。至於實際體驗如何？是否真的能給我們帶來守護駕乘安全呢？筆者剛好拿到這款產品，下面分享下實際使用感受。
如果早前有用過車蘿蔔旗下的HUD都知道，在以往推出的產品，都受到了不少消費者的喜歡，而有些消費者遲遲不下手的原因就是旗下的HUD在價格上都走得比較昂貴，這對於部分消費者來說，並不願意接受。
回到產品上，先說說配件部分，除了車蘿蔔智能HUD藍牙版設備外，還帶有說明書、OBD伴侶、OBD延長線、軟膠底墊、2個墊高片，配件上的確搭配得相當的豐富。
外觀設計上，車蘿蔔智能HUD藍牙版採用低矮化半隱藏式設計，跟我們以往見到同類HUD產品外觀幾乎差不多。而材質方面的話，則是選用了聚碳酸酯加ABS的混合工藝，這種混合工藝好處在於能是實現高溫不變形以及抗UV不變色的高性能。平時擺放於車頭上，就無需擔心高溫下，導致的損壞情況出現。
顯示屏上，可投出8英寸成像尺寸以及1.8米投射視距，在實際駕駛中沒有出現任何變形或者眩暈的感覺，透明屏幕上的視野也非常的透徹。而為了突破傳統光學成像概念，還採用了自由曲面技術，不僅帶有10多層光學鍍膜來糾正圖形變形外，同時影像也不會出現任何的重影。可以在清晰的看到儀表信息以及導航圖標等等，讓你不再低頭看儀錶盤，行車更加安全。
此外，投射原件上，採用了定製耐高溫成像原件，可以受-30°/+80°的額定溫度，達到了車規要求。而為了能在投射上更加的清晰、節能，內置了120顆LED燈珠，並採用了倒裝工藝安裝在鋁基板上，這樣一體化面光源，使得在發光面均勻散熱的同時，還能起到高效的節能作用。
在車蘿蔔智能HUD藍牙版背面下方為接口布局，目前提供了Micro USB接口以及電源接口，供電方式的話，跟市面上HUD一致，都是採用OBD接口供電並且讀取車輛數據信息。而為了能讓我們輕鬆調節角度，在接口兩側分別帶有滑動旋鈕，可以根據自身需要進行調節。
正前面的還帶有四個實體按鍵，分別是重啟、亮度增加、亮度減弱以及一個暫無功能鍵，可以方便我們平時調節之用。
底部的話，可以看到左右兩邊帶有柵格條形孔，主要就是給機器運行中起到散熱作用。還有一點值得一提就是在散熱設計上，並不是採用了傳統風扇散熱設計，而是採用了鋁合金型材氧化處理，從而製成精密散熱器進行空氣散熱。還有就是背光模組上，採用了分散式設計，比起傳統的4-6顆燈珠設計的HUD背光集中散熱方案，要對散熱效率上高出2-3倍，對比市面上的同等HUD來說，明顯車蘿蔔智能HUD藍牙版的散熱方面要做得更加的出色。
了解完車蘿蔔智能HUD藍牙版設備的外觀設計以及顯示之後，接下來聊聊安裝方面，其實安裝上並不難，只需把帶有的底座選擇好位置，然後撕開膠貼，貼上即可，如果貼錯或者位置不對，也可以重新撕起來調整。此外，如果車中控臺設計是凹凸的，可以通過搭配的墊高片來增加平穩。像筆者的話，就是凹凸設計的，就是通過墊高片來保持平穩，針對細節方面的考慮，不得不說就是車蘿蔔的確非常細心。
安裝好車蘿蔔智能HUD藍牙版後，最後一步就是插入車的OBD口，這個接口如果之前有了解過都基本知道位置，不知道的話，也可以百度下自己車型。在插好延長線後，就可以插入OBD接口，整個安裝過程就這樣簡單完成了。
在啟動之後，車蘿蔔智能HUD藍牙版也會同步啟動，第一個顯示就是「請系好安全帶」。針對顯示方面，有一點需要說就是內建感應系統，能根據當前環境的光線亮度進行自動調節。當然，你也可以手動調節，只需在下方按鍵即可調節三擋亮度，分別是柔和、正常和明亮，平時的話，正常足夠日常使用，就算白天下，依然清晰可見。
針對顯示的車輛行駛數據上也提供得非常的全，有時速、轉速、油耗、水溫、導航、電子狗、超速提醒等，直觀的顯示，可以不用像之前那樣低頭看儀錶盤，平時駕駛中，就可以隨意看到，非常的方便。
車蘿蔔智能HUD藍牙版還支持導航同步顯示，只需下載對應的APP，就可以實現語音導航，在遇到轉彎、紅綠燈、攝像頭等等也會同步顯示。語音上的話，就是通過藍牙連接實現的，比如連接車機藍牙，就可以實現外放。
針對其他功能方面，比如播放音樂、撥打電話以及語音導航等等，都可以通過搭配的小蜜APP來實現，本身就帶有強大的語音識別技術，在測試識別上，非常的靈敏，平時行車中，想聽音樂、想打電話，就再也不用拿起手機了，只需語音即可幫我們輕鬆做到，這點還是挺方便的。
綁帶上也極其簡單，只需打開手機藍牙，再打開小蜜APP，即可快速連接成功。在設備界面，也可以進行亮度的三檔調節以及車輛補償。
導航方面用的是高德地圖，平時要去哪兒，只需喊「小蜜」，說出想去的位置，即可自動為我們進行導航並顯示在投射顯示屏上，方便我們在開車能及時了解到轉彎、變換車道等等。當然，實時路況以及電子狗上也會實時播報，避免遇到交通堵塞以及超速情況發生。
除此之外，還可以通過語音進行點歌，目前合作的是QQ音樂以及喜馬拉雅FM、樂聽頭條FM，日常聽音樂、聽電臺來說，足以滿足。針對電話撥打上，也是可以同樣用語音方式，只需喊出名字，即可快速為什麼撥打，避免行駛中，有電話進來或者撥打出去，需要拿起手機才可撥打接聽，為安全方面增加了一層保障。
車蘿蔔智能HUD藍牙版多天的體驗下來，筆者還是挺喜歡這款HUD的，以前跑高速的時候，總會因為不知道當前速度而超速，想看儀錶盤吧，需要低頭才可看到，還是蠻危險的。這次有了車蘿蔔智能HUD藍牙版之後，明顯方便不少，看車速看導航，再也不用低頭，想平時一樣駕駛就可以輕易看到，而且還不會抵擋駕駛的視線，真正的體驗過後才知道有一款HUD是多麼的重要。
對於車蘿蔔智能HUD藍牙版的詳細體驗，筆者就簡單的說到這裡了，作為一款眾籌399元的HUD來說，在各方面的表現，還是挺讓筆者滿意的。無論是外觀的設計考慮，還是顯示技術方面，都做得相當的成熟，就算再顛簸的路段下，屏幕顯示上也不會太過於晃動，抗震這方面也是做得相當不錯。當然，車蘿蔔智能HUD藍牙版最重要就是給我們日常行駛中提供了方便，這才是最重要，再也不用像以前那樣看車速、看導航都必須低頭才行，真正的實現開車不低頭，導航動動嘴的行車保障，難道你不想來一部嗎？