汽車維修電工基礎知識,用萬用表檢測傳感器,你會嗎

2020-12-22 大胖子扛鋤頭

歡迎來到百家號大胖子扛鋤頭，作為汽車的愛好者，今天給大家講一些關於汽車維修電工基礎知識。根據昨天給大家介紹的是汽車電氣系統故障及檢修方法，今天給大家介紹電子控制系統維修基礎！

1、用萬用表檢測傳感器

萬用表檢測傳感器的方法，通常是採用測量傳感器線束插接器相關端子間電壓或電阻，若檢測不符合規定，則應修理或更換傳感器。(1)電阻檢測法。電阻檢測法主要用於可變電阻、電位計傳感器、電磁式傳感器電阻的檢測，對於半導體元件，一般要 與標準元件的測 量值對比才能得出結論。檢測方法:將點火開OFF,拆下傳感器插接器，用數字式高阻抗萬用表Rx1擋，測試傳感器兩端電阻值。

將測得的值與標準值比較，若不符合標準，則應修理或更換傳感器。例如，對電磁式輪速傳感器，可以用歐姆表檢查其電阻值，一般在室溫時，電阻在600~ 23002為正常。電阻太小為線圈短路;電阻過大為連接不良;電阻非常大為斷路;線圈與外殼導通為搭鐵。(2)電壓檢測法。對於有源傳感器，由於在工作時自身可以產生電壓，因此可以使用電壓檢測法來檢測傳感器工作是否正常。

對於有源傳感器，由於在工作時自身可以產生電壓，因此可以使用電壓檢測法來檢測傳感器工作是否正常。例如，傳感器輸出信號電壓檢測:當點火開關置於「ON」位置時，檢測傳感器的輸出信號電壓，將測得的值與標準值比較，若不符合標準，則應修理或更換傳感器。例如氧傳感器、電磁式曲軸位置/凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器等。

仍以ABS用電磁式輪速傳感器為例，拆開ABSECU接線插座或拔下輪速傳感器的接線插頭，使被測車輪以1r/s的速度轉動時，使用萬用表交流mV擋，測量各車輪的輪速傳感器對應端子間的電壓，萬用表指示值應為70mV以上。如測量值低於規定值，原因可能是傳感器與輪齒的間院過大或傳感器本身有問題，需要更換新件。

(3) 傳感器與ECU連接線束電阻值的檢查。用高阻抗萬用表電阻擋，測量傳感路與ECU兩連接線束的電阻值(傳感器信號端、地線端分別與對應ECU的兩端子間電阻)，線路應導通，若不導通或電阻值大於規定值，說明傳感器線束存在斷路或插接器插頭接觸不良，應進一步檢查或更換。

下期將會繼續為大家分析講述汽車維修電工基礎知識！

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