來源：金十數據
就在歐佩克+堅持控制石油產量以支撐油價之際，越來越多的亞洲買家正將目光投向美國，尋求更低廉的供應來源。
在過去的幾個月裡，亞洲這一全球最大原油進口地區的煉油商不得不接受歐佩克產油國（包括沙特和伊拉克在內）大幅削減常規合約供應量。同時，歐佩克產油國官方石油售價的劇烈波動也讓他們大吃一驚：
6月沙特阿美對亞洲客戶的7月阿拉伯輕質原油官方售價較阿曼/杜拜原油升水0.20美元/桶；隨後伊拉克也上調面向所有買家的7月原油官方售價；
沙特降低對至少三個亞洲長協買家的6月原油供應量；伊拉克國家石油營銷組織SOMO也削減了對亞洲買家的7月巴斯拉原油配額。
歐佩克產油國產量的下降和定價的不確定性促使亞洲買家開始更仔細地研究美國原油，特別是在過去幾個月裡，太平洋地區的運費有所下降，6月中旬租用一艘從美國墨西哥灣沿岸駛往中國的巨型油輪（承載量200萬桶）的成本僅約為750萬美元，而4月底為1500萬美元。知情人士表示，已有四家亞洲原油加工商正在考慮購買美國石油。
沙特和其他歐佩克成員國長期以來一直都是亞洲可靠的供應商，但價格戰之後的大規模減產引發了亞洲買家的不安。儘管它們不太可能在短期內被美國所取代，但不穩定因素為美國的產油商創造了新的機會。
能源服務公司JTD Energy Services首席策略師John Driscoll表示：
「煉油商很難應對這種波動。另一方面，低廉的價格和運費讓美國石油看起來更有吸引力。」
美國流向亞洲的石油總量已在逐漸上升。石油分析公司Vortexa數據顯示，預計約有4900萬桶原油將於下月從美國運抵亞洲，而5月和6月各有2700萬桶。該司高級分析師Serena Huang表示，美國原油相對於布倫特等其他基準原油的折扣幅度更大，這引起了亞洲買家的興趣。
中國榮盛石化購買了至少200萬桶WTI Midland原油，預計在8月至9月之間運抵；GS加德士和SK Innovation等韓國加工商則購買了WTI Midland和Eagle Ford等美國原油品種，預計於9月運抵。
WTI Midland是一些北亞煉油商十分青睞的品種，它可以與阿布達比的Murban和Das Blend原油、沙特的阿拉伯特級輕油（Arab Extra Light）和阿拉伯輕油（Arab Light）、以及俄羅斯的Sokol原油相媲美。煉油廠工作人員表示，美國原油比類似品種的中東原油會更加便宜。
彭博彙編數據顯示，WTI Midland原油現貨升水較其基準原油比一個月前上漲2美元/桶。同時，因官方售價上漲，Murban原油現貨升水也上漲4美元/桶。