本報訊（記者 鄭歲寒 祁佳）9月起，城北地區將迅速推動項目開工建設作為一項重要工作推進。連日來，已有一批項目陸續開工，一時間，城北地區平整寬闊的一塊塊淨土上熱火朝天。各開工項目地塊人員配備到位、設備有序進場，迅速推進、全面發力、齊頭並進。
9月15日下午，記者走進多個已開工項目的建設現場，感受施工人員揮汗如雨、火力全開的濃厚氛圍。人民北路改造先導段、快速路網配套箱梁智能製造預製場以及九九河等河道整治項目均已進場施工。
人民北路改造項目先導段位於新洋港大道至城北大橋路段，記者在現場看到，城北大橋以北300米已經實施道路封閉。市城投集團組織60多名精幹建設人員正在現場緊張施工。人民北路先導段既是人民北路改造項目的開端，也是新洋港大道（範公路-人民路段）的終點，連接城北地區今年兩個重要的、標誌性的道路建設工程。現場相關負責人告訴記者，該路段於9月初開工建設，工期約一個月，「新洋港大道建成通車的時間節點是國慶節前，我們這段路力爭9月28日竣工驗收。」
人民路是在千年範公堤基礎上形成的，是鹽城市城市的重要輪廓和肌理，也是主城區貫穿南北發展的主要軸線。社會各界對人民北路改造呼聲強烈、高度關注。「人民北路改造南起城北大橋，北至三灶河南，全長約5.5千米。」項目負責人左武生說，作為城北地區、先鋒島生態組團整體建設的重要組成部分，人民北路的改造將對改善區域交通環境、方便群眾生活、提升城市形象具有重要意義，為城北地區經濟加速發展打下堅實的基礎。
市交投集團承建的快速路網配套箱梁智能製造預製場，在水城路北段，佔地約177畝，目前施工隊也已進場全力以赴投入建設當中。項目相關負責人陳兵介紹，預製場是一個生產裝配式建築的項目，「像高架上的各個部件，不用在現場施工了，而是可以在預製場裡做好後運過去直接組裝，這樣既能提高效率，又能節約成本。這個項目預計今年12月投產，正式投產之後將推動鹽城智能快速交通發展，也對鹽城市的建築產業現代化有積極作用。」
記者了解到，快速路網配套箱梁智能製造預製場總投資約2.2億元，預製場的設計和建造將充分體現智能化、信息化、自動化和綠色環保的理念，場區布局劃分為生產區、辦公區和生活區，各區相對獨立、功能完善。其中生產區建有5條橋梁預製構件生產線，設有全封閉環保型拌合站。預製構件生產線中梁板生產線3條、墩柱生產線1條、蓋梁生產線1條，每條構件生產線按功能不同劃分為鋼筋智能加工配送區、構件澆築區、構件存放區，建成後年產能達15至20萬方，可實現橋梁全裝配化施工。
在鹽都區張莊街道九九河段，記者看到一輛大型挖掘機正在深挖河道，這是鹽都區「城北地區5河5閘站工程」之一，鹽都區城北改造指揮部副總指揮範龍華說：「項目包括九九河道整治及閘站建設，預計9月底將完成閘站的基礎工程建設。」今年9月，在城北地區開工的20個項目中，有10條黑臭水體整治項目，各責任主體通過河道整治，改善城北地區水生態面貌，打造「水城綠都」新形象，不斷提升城北群眾的幸福感和獲得感。