「亞細亞號」火車全球僅存一輛現在瀋陽

2020-12-19 搜狐網

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  新華網1月15日電 「亞細亞號」火車全球僅存一輛現在瀋陽

  目前坐落於瀋陽市鐵西區北四路的國內最大蒸汽機車博物館新館,在今年3月將向遊客開放。

  該館投資近3000萬元,佔地面積35877.5平方米。新址位於鐵西區重工北街64號,建在鐵西區森林公園西側。建築面積為11987.2平方米,共三層。建築總高度為13.2米。建築風格為鋁塑板、玻璃幕牆結構,為半圓形建築。

  目前館內藏有美國、日本、波蘭、中國、前蘇聯等八個國家的文物機車17輛。其中呈流線形設計的「亞細亞號」是日本川崎公司1934年製造的,當時共生產了12輛,目前全球僅存此一輛,是瀋陽蒸汽機車博物館中的「鎮館之寶」。作者:羅奇來源:新華網 編輯: 顧碩 收藏本文國 內 國 際教 育 娛 樂社 會 體 育專 題 法 治

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    據史料載,「亞細亞號」高速列車的蒸汽機車是由日本川崎公司設計製造的。機車長25.67米,為全封閉流線型,設計時速為130公裡,運營時速為85公裡。    車廂則由日南滿鐵路公司大連沙河口車輛廠研製。當時,為了造出當時世界一流的火車,日本人特派車輛設計室主任日本人市原善積赴美國、歐洲等國家考察。僅美國一地他就待了102天。
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    前段時間,一節廢棄列車車廂引起了大家的關注,由於疑似是日軍侵華時的「亞細亞號」特快列車,讓很多鐵路迷和火車迷前去探訪,也有不少人奇怪,不就是一節火車車廂,為什麼這麼受關注呢?亞細亞號特快列車,是屬於日本滿鐵的著名列車,1934年到1943年運營於長春至大連,在設計初期,日本人的目標就是為了「趕超世界水準」,因此不惜工本,每節車廂的建造費用是54萬日元,約合今天的1400萬人民幣。
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    亞細亞號列車就是為了誇耀滿鐵的實力以及當時日本的鐵道技術而設計的。也正是因為這樣,亞細亞號一開始的設計目標就是「趕超世界水準」,並為此不惜工本。        為了抵禦大陸春季的風沙,亞細亞號採用全封閉式車廂,除了靠近車頭的行李車外,其他五節車廂(兩節三等車廂、一節餐車、一節二等車廂,以及車尾的一等展望車廂)全都裝有冷暖空調和雙層玻璃。
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    還有日本川崎公司1934年製造的SL7型「亞細亞號」蒸汽機車,設計時速130公裡,動輪直徑兩米,外形呈流線型,曾用於牽引特快旅客列車。日本當年只生產了12臺,現僅存這一臺。這裡有我國1960年自行設計製造的QJ型蒸汽機車,是新中國成立後第一批生產的,它為中國鐵路機車製造史寫下了光輝的篇章,成為中國人民的驕傲。  瀋陽鐵路蒸汽機車陳列館在國外早已赫赫有名。
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    上海鐵路博物館一位工作人員表示,在得到相關線索之後,他們聯繫了中國鐵道博物館,對這節車廂是否是「亞細亞」號列車的車廂進行研究論證,但直到現在還沒有一個明確的結論。  廢棄車廂「走紅」網絡  4月18日,杭州的自由攝影師程先生曾前往拍攝這節疑似屬於「亞細亞」號車廂。
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    但是這些交通工具的出現讓火車卻變得不怎麼受歡迎了,畢竟火車速度慢,而且火車的硬座坐的也很難受,如果行程很遠的話就更不用說了,但是如果你去旅遊,其實火車真的是個不錯的選擇,雖然它的速度慢,但可以讓你更有時間去欣賞沿途的風景,這也會給你的旅行帶來不一樣的驚喜。
  • 今日份|亞細亞瓷磚怎麼樣?
    相信很多人都聽說過這個瓷磚品牌,那就是亞細亞瓷磚,那今天我們就重點來說說亞細亞瓷磚怎麼樣這個話題吧!一、亞細亞瓷磚品牌介紹亞細亞瓷磚誕生於1973年臺灣陶瓷之鄉--鶯歌鎮,由福豐窯業創立,初創之際即在亞洲建陶史上創造性地推出立體藝術瓷磚。
  • 亞細亞瓷磚怎麼樣?亞細亞瓷磚質量好不好?
    亞細亞瓷磚怎麼樣?亞細亞集團控股有限公司是亞洲最具知名度的全方位陶瓷專業製造廠商之一,是首家在新加坡掛牌上市的中國陶瓷公司,集團總部位於上海,旗下包括上海亞細亞陶瓷有限公司、山東亞細亞陶瓷有限公司和上海福祥陶瓷有限公司三家主要的子公司,在中國的投資總額已超過一億美元。
  • 亞細亞瓷磚好不好,亞細亞的瓷磚怎麼樣
    2014年,亞細亞開啟遊走世界,尋求真石的腳步。在浩瀚的自然界中冥思,不斷尋找石材的真理,一路走來,已踏遍世界的許多角落,收集了自然萬物美的原點。傳承、升華,一切都是為了美的塑造;挑剔、嚴謹,一切都是為了高端的品質。  白雪公主是玉石石材品種中較名貴的一種,底色純白、密度高、有油質感,局部有細且較緻密的白紋線,有較多裂紋。
  • 亞細亞,再出發
    而亞細亞不僅位於二七商圈的核心位置,更是在鄭州百貨時代留下了濃墨重彩的一筆。1989年5月6日亞細亞商場閃亮登場,開業當天,90%以上貨物售空。如今看來,當時亞細亞的開業盛況是現今的商場都難以達到的,彼時亞細亞的成功更大的歸功於靈活的商業機制、顧客至上的服務理念。