9月13日,華山湖遊船迎來第一個小長假。儘管天公不作美,8:30以後雨越下越大,但雨中乘遊船,別有一番韻味,仍有不少市民特意來體驗。據悉,9月11日起,華山湖遊船正式通航運營,先期航線從華陽宮東碼頭經崇正橋至崇正橋西碼頭,單程票價20元/位,往返票價35元/位。不少市民希望能多開放幾個碼頭,「只開放倆碼頭不過癮。」
三問「華山湖船遊」
華山歷史文化溼地公園作為「網紅新地標」,遊船試運行時就吸引了很多人。濟南城市建設集團相關負責人介紹,周末來坐船的遊客很多,每天有600人次左右,工作日每天也有100人次。不過現在只開放了兩個碼頭,市民直呼不過癮。什麼時候能坐船「環湖遊」?到時候票價會有變化嗎?這是很多人的疑問。
啥時能實現「環湖遊」?年底前再開放2—3個碼頭
濟南城市建設集團相關負責人表示,華山湖遊船正式通航運營,標誌著華山歷史文化溼地公園由全面建設轉入建設與經營同步推進階段。下一步,建設集團將繼續提升園區建設管理和服務保障水平,展現泉城特色底蘊和良好形象,將華山歷史文化溼地公園建成集歷史文化、生態景觀、旅遊休閒為一體的綜合性景區。
據悉,華山湖共有8個碼頭,目前已建成了6個,正按交通運輸部門的規定進行完善。濟南城市建設集團負責人表示,今年底前打算再開放2—3個碼頭,增加遊船數量,增加航線。據悉,華山北側也正在開挖,待湖區全部建成後,遊客或將能實現「環湖遊」。
票價是怎麼定的?單程20元未來或調整
華山湖遊船單程票價20元/位,往返票價35元/位。目前老人不免費,1米2以下兒童免費。這個票價是怎麼定的呢?
華山湖遊船相關負責人說,船票價格執行市物價局批准的票價。他說,現在票價其實偏低,遊船不以營利為目的。船票以海裡為單位定價,票價包括人員工資、動力費、碼頭設施的維護費、船損耗、水體淨化費用等。他表示,未來船票或還會調整。
一船遊泉城進展咋樣?雲錦湖開始蓄水小清河復航提上日程
濟南市將推進大明湖—小清河連通工程,打造天下第一泉景區與濟西溼地、北湖、華山湖、遙牆清荷溼地有機連通的水上觀覽線路。根據規劃,濟南市民將來可以坐著遊船,實現從護城河、大明湖、濟西溼地、北湖、華山湖、清荷溼地一站式遊覽。
目前,小清河景觀帶提升工程雲錦湖公園已開始蓄水,並形成了一定的水面效果。雲錦湖公園是濟南市創建水生態文明建設的重要一環,雲錦湖公園北至濱河南路,南至水屯北路,東至海爾千璽小區西側規劃路,西至海爾雲世界東側規劃路,項目總佔地面積近21萬平米,其中公園佔地面積約11萬平米,湖區面積10.01萬平米。
小清河復航工程也在加緊推進。小清河復航工程起點為濟南市荷花路附近,終點為濰坊港西港區,途經濟南、濱州、淄博、東營、濰坊等五市,航道169.2千米。根據計劃,2022年正式實現復航運營。
一大早就有市民冒雨來坐船
9月13日,中秋小長假第一天。上午8點多,天陰沉沉的,記者來到華山歷史文化溼地公園時,已有市民三三兩兩來這裡「打卡」。雨中的華山,煙雨繚繞,別有一番韻味。
據悉,華山古稱華不注山,名稱來自《詩經》,因《鵲華秋色圖》揚名四海。直到清初,華山仍為「濟南第一名山」,與大明湖、趵突泉齊名,到近代因大片湖水乾涸變成農田淡出遊人視野。從2013年起,華山片區按照「傳承歷史文化脈絡、重現鵲華煙雨美景」的主線,定位打造「濟南第四大名勝」。
自去年「十一」園區一期建成開放,到今年「五一」園區主體工程完工並對外開放,融山泉湖河城及文物古蹟為一體、展現泉城特色的華山歷史文化溼地公園,已逐漸成為市民休閒出行的「網紅新地標」。
順著「遊船售票處」的指引,步行1公裡左右,記者來到崇正橋西碼頭。儘管雨越下越大,遊船9點左右還是從華陽宮東碼頭開過來。「今天是否運營得等通知,這兩天天氣不好。」工作人員說,可以先去船上坐坐,等確定開船再買票。13日上午9點多,撐著傘等待坐船的市民越來越多,很快,售票處就開始賣票了。
票價20元老人不免費1米2以下兒童免費
「假期趕上下雨,本來也不適合出遠門。」市民徐先生一家一早就過來了,主要是想帶著孩子體驗一下遊船。他說,現在華山歷史文化溼地公園真是個「溜娃」的好地方,湖邊還有很多水鳥。
華山湖作為華山歷史文化溼地公園的重要組成部分,水面面積約3700畝,湖岸線長15公裡,沿岸有遊船碼頭、兒童沙灘、觀景平臺、煙雨橋、崇正橋、荷花池等設施,遊船通航後,將重現歷史上「山在水中立、橋在水中臥、船在水中行」的山水勝境。
據悉,遊船先期航線從華陽宮東碼頭經崇正橋至崇正橋西碼頭,兩個碼頭對開,運營時間夏季為上午9:30至下午5:30,冬季為上午9:00至下午5:00,冬季結冰不營業。船票價格執行市物價局批准的票價,單程票價20元/位,往返票價35元/位。
「現在老人不免費,1米2以下兒童免費。」工作人員介紹,正式通航前,他們進行了兩周左右試運行。「我們的船最多可以拉26個人,試運行期間最多時一天跑十七八趟。」
遊客:只開倆碼頭有點少,還沒過癮就到岸
9:42,遊船從崇正橋西碼頭出發,算上記者一共7名乘客。船艙內都是實木座椅,一個座椅可以坐兩人,兩個座椅相對,中間還有小茶几。船艙內有攝像頭,小茶几旁有充電插口。遊船現在不燒油,只是用電驅動,這些插口還沒法用。
華山湖遊船目前共有4艘,今年4月底時,就已運到了碼頭,還進行了試航。儘管當時有消息稱,華山湖遊船五一正式投入使用,但最終並沒有成行。
據悉,今年4月29日,濟南濱河新區建設投資集團華山景區管理有限公司獲批水路運輸業務經營許可證件(含配發船舶營運證件)。在遊船內也公示了相關許可,其中就有內河船舶適航證,去年12月17日遊船進行了年度檢驗,準予航行C級航區(航線),用作普通旅遊客船。
「每艘船上都有海事部門頒發的牌照,駕駛員要有駕駛證。」工作人員說。隨後記者看到,有的船上掛著「魯濟南遊0138濟南」的牌照。
坐在船上再看華山時,感覺更有意境,尤其是窗外還飄著雨。遊客們都在忙著拍照,打開窗戶時,雨水濺到身上也不在乎。
9:55,船到了華陽宮東碼頭。這時又有一艘船駛離,船上也有不少遊客。「只開兩個碼頭有點少,還沒過癮就到岸邊了。」有遊客說。
相關連結從大明湖遊華山古人這樣做
「茲山何峻秀,綠翠如芙蓉」。一千多年前,詩仙李白飄然而至來到齊州,乘船至華不注山,寫下了流傳千古盛讚濟南華山的詩句。元代趙孟一幅展現濟南北郊美景的傳世名畫《鵲華秋色圖》譽滿天下,其中的點睛之筆正是華山。
另據史料記載,1283年清明節前一天,有一位名叫王惲的官員遊覽了濟南著名的華山。遊完之後王惲寫了一篇《遊華不註記》,收入《秋澗先生大全集》,讓市民能知曉王惲遊覽華山的路線,就是從大明湖中歷下亭上的船,一路坐船到了華山。
《遊華不註記》開篇說,「濟南山水可觀者甚富,而華峰、濼源為之冠」。終於有一天,他應邀和友人一起出遊,一路湖光山色,美得不得了,「遂自歷下亭登舟,亂大明湖,經匯波樓下,出水門,入廢齊漕渠——所謂小清河者也。
泛豔東行,約裡餘,運肘而北,水漸瀰漫,北際黃臺,東連疊徑,悉為稻畦蓮蕩,水村漁舍,間錯煙際,真畫幀也。於是,綠萍蕩槳,白鳥前導,北望長吟,華之風煙盛賞盡在吾目中矣。」
棄舟登岸後,他們到了華陽道觀。王惲最後總結,「且念華峰之勝,樂在近郊,因以步裡計之,自歷亭北至華陽院下,廿裡而遠;由水門抵黃臺北渚,十八裡而近。以葦汀漁箔,周折灣漵,從城東北阿至艤舟山家,蓋自十曲矣。」