重慶下猛藥治公交頑疾 按「四不放過」原則追責(組圖)

2020-12-19 搜狐網
 
　　7日，交通行政執法總隊加大對客運車輛的檢查力度，消除事故隱患。李斌 攝
製圖/張異

　　重慶市政府7日發布《意見》，要求深刻吸取「10·1」特大車禍教訓，舉一反三，以此為戒，改變重慶公交形象

　　重慶市成立以王鴻舉為組長的「道路交通安全整治工作領導小組」，按「四不放過」問責重特大交通事故

　　7日，重慶市政府發布了《關於深入開展道路交通安全整治工作的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》指出，為實現全市道路交通安全生產狀況的根本好轉，根據《國家安全生產監督管理總局公安部建設部交通部關於重慶市「10?1」特大道路交通事故的通報》精神和重慶市委、市政府統一部署，現就深入開展全市道路交通安全整治工作提出意見。

　　「10·1」車禍教訓深刻舉一反三以此為戒

　　《意見》指出，2006年10月1日，重慶公路運輸集團利民出租汽車有限公司711路一輛車牌號為渝B41067的客運班車在石門大橋發生特別重大道路交通事故，造成30人死亡、20人受傷。事故傷亡慘重，教訓極為深刻。

　　事故發生後，黨中央、國務院和重慶市委、市政府高度重視，要求舉一反三，以此為戒，切實加強安全生產工作，整頓公共運輸和道路運輸市場，確保道路交通安全。

　　整治公共運輸秩序改變重慶公交形象

　　《意見》指出，重慶市城市公共運輸秩序混亂，惡性競爭，交通違法行為突出，嚴重威脅交通安全，人民群眾反映強烈，整治公共運輸秩序已經成為當務之急。有關部門要強力推進公交體制改革，停業整頓一批違規企業，處理一批違法違規人員，切實改變重慶公交形象。

　　各級公安交警部門要強化道路管控，對超速、搶客、賴站、隨意上下客等違法違章行為進行嚴厲打擊。客運車輛超員20%或違反規定客貨混載的，一律依法按上限進行處理；超速行駛超過規定時速50%，一律吊銷機動車駕駛證；對無證駕駛或醉酒駕駛的，一律依法行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、佔道行駛、高速公路違法停車等嚴重交通違法行為，依照有關規定按上限處罰。整治行動期間，集中處理曝光一批嚴重交通違法的駕駛人員。

　　建駕駛員安全檔案每月查詢違法記錄

　　各道路運輸企業要建立嚴格的駕駛人員聘用制度，根據違法記錄、事故記錄、駕駛年限等因素，對駕駛人員的聘用制定嚴格的制度；建立駕駛人員安全管理檔案，會同公安交警部門建立駕駛人員違法記錄定期查詢制度，每月定期上網查詢本企業駕駛人員的違法記錄，及時發現和查處駕駛人員的違法行為。

　　近3年內有重大同等責任以上事故記錄的駕駛人員不得駕駛客運車輛；一個記分周期內記滿12分的客運駕駛人員在違法記分未消除之前不得從事客運；1年內有2次超員20%以上或1次超員50%以上嚴重交通違法行為的客運駕駛人員，當年內不得從事客運。對有嚴重交通違法、私拉亂運、違反安全管理制度行為的駕駛人員，堅決調離或予以解聘。

　　成立安全整治小組按「四不放過」追責

　　《意見》指出，為切實加強領導，統籌指揮整治行動，成立以市長王鴻舉為組長，市委常委市公安局局長朱明國、副市長餘遠牧周慕冰為副組長的「重慶市道路交通安全整治工作領導小組」。各區縣(自治縣、市)人民政府要立即成立由政府主要領導為組長的領導小組，負責當地道路交通安全整治行動的組織實施。

　　《意見》要求，嚴格落實事故責任倒查和追究制度。按照「四不放過」(責任未查清、安全防範措施未制定、職工未受安全教育、事故責任人未受到處分不放過)原則，查明事故原因，分清事故責任，查處有關責任人，制定切實有效的事故預防措施。各級監察、安監等部門必須及時開展事故原因調查，嚴肅紀律，依法依紀從嚴追究道路交通重特大事故責任。

　　重慶市道路交通安全整治工作領導小組名單

　　組　長：王鴻舉　市委副書記、市政府市長

　　副組長：朱明國 市委常委、市委政法委書記、市公安局局長

　　餘遠牧 市政府副市長

　　周慕冰 市政府副市長

　　成　員：艾　揚 市政府副秘書長

　　程志毅 市政府副秘書長

　　李昌倫 市紀委副書記、市監察局局長

　　丁　純 市交委主任

　　肖健康 市安監局局長

　　張志維 市公安局副局長

　　謝華俊 市國資委副主任

　　梁培軍 市交委副主任

　　陳　勇 市安監局副局長

　　陳洪剛 市公安局交警總隊總隊長

　　何宗海 市運管局副局長

　　市道路交通安全整治工作領導小組辦公室設在市公安局交警總隊(電話：63753132傳真：63753431)，具體負責道路交通安全整治的日常工作。辦公室主任由陳洪剛兼任，副主任由何宗海兼任。

　　百餘便衣暗訪揪出違規駕駛員

　　交通行政執法部門和交警昨派出100多名執法人員跟車暗訪，經營者竟玩起「捉迷藏」

　　「喊駕駛員注意倒！有便衣暗訪！」7日上午10時許，記者剛從南坪登上一輛717路社會客車，該車上的售票員就開始通過電話報信。

　　執法暗訪售票員忙通風報信

　　記者乘坐的這輛717路社會客車，開往彈子石。

　　「我突然看到便衣了！」突然，車上售票的中年婦女，很慶幸地告訴駕駛員。

　　「么妹，在哪裡？我跟你說，南坪有便衣檢查，不要用喇叭喊客！喊駕駛員不要抽菸！」售票員開始通知她的妹妹，估計也在這條線路上營運。

　　當天，交通行政執法部門和交警，派出了100多名執法人員，著便裝跟車暗訪，對象是公共運輸客運安全和服務質量。行車是否規矩、是否用喇叭攬客等，均在糾正和處理之列。

　　認出了便衣執法人員的售票員，從南坪到彈子石的路上，除了攬客就是用手機「通風報信」。「喇叭收起！南坪有便衣！」車過上新街，中年婦女已連續打了四五個電話「報告」「有便衣」。甚至有同線路的車從另一方向經過，她也會把頭伸出窗外：「跟你說，南坪有(便衣)。」

　　突擊檢查711仍隨意上下客

　　7日下午2：30，交通行政執法人員在702路和711路沙坪垻起點站進行了執法檢查。

　　「總體比較好，但是隨意上下客的情況還比較突出。」交通行政執法部門有關負責人說，執法人員跟車暗訪的結果顯示，「犯規」比較多的，還是隨意上下客。

　　10月6日，執法人員重點全程隨車暗訪的25輛車中，6輛車不止一次在規定站點外上下客；7日，記者與執法人員一道隨意乘坐部分公共運輸客運車輛，就發現11輛車未在規定站點上下客。(重慶晨報/楊光毅)

　　

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