現在天氣越來越熱了，很多地方的溫度都快達到40度了，即便是駕車出行，也不能躲避這炎炎夏日，不少車主都會用到車內的空調，打開車內的空調以後，雖然車內比較涼爽，但是長期開空調以後，車子的油耗明顯增加，讓車主們比較苦惱，不知道怎麼辦才好，那麼今天小編就來教大家如何正確的使用空調，讓我們跟隨小編的腳步一起來看看吧。夏天汽車空調怎麼用？大多數車主都錯了，教你5招，製冷快還省油。
首先我們先來了解一下，汽車空調的工作原理。汽車空調是汽車上的一個裝置，可以對車內的空氣進行製冷、制熱、換氣和空氣淨化等，目前轎車大多採用冷暖一體式空調系統，由製冷系統、暖風系統、通風系統、空氣淨化系統和控制系統組成。汽車空調系統的工作原理是這樣的，當壓縮機工作時，從蒸發器出來的低溫低壓氣態製冷劑，經過壓縮、製冷劑的溫度和壓力升高，送入冷凝器，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣，空氣液化變成液體。液態製冷劑經過節流裝置時，溫度和壓力變低，進入蒸發器。低溫低壓的液態製冷劑吸收蒸發器內的熱量蒸發，變成氣體，通過製冷劑的循環，車內的熱量被不斷的排到車外，車內空氣的溫度逐漸下降，達到製冷的效果。
那麼為什麼打開空調會增加油耗呢？私家車一般都採用非獨立式空調系統，直接利用汽車的發動機來進行運轉，由發動機帶動壓縮機運轉，由電磁離合器進行控制，接通電源時，離合器斷開，壓縮機停機，調節冷氣的供給，從而達到控制車內溫度的目的，所以打開空調以後，會消耗發動機10%-15%的油耗。那麼作為車主，我們怎麼使用空調才能儘可能的減少油耗的產生呢？小編教給大家5招，製冷快還省油。
1. 車子開空調之前先通風。車子經過高溫暴曬之後，車內溫度很高，如果這時候打開空調，基本沒什麼效果，只會白白費油，我們應該先把車門和車窗打開，讓車內的空氣流通一會兒，等車內的溫度降低後，打開空調，製冷效果會更好。
2. 合理使用內循環。車內有內循環和外循環，達到車內與車外空氣的轉換，內循環是把車內的熱空氣阻隔在外面，車內形成一個密閉的空間，達到快速降溫的效果。我們平時開車的時候，建議每30分鐘開啟一次外循環，5分鐘後，打開內循環。
3. 車子熄火以後，及時關空調。不少車主有一個壞習慣，車子熄火以後，不關空調，下次車子啟動，空調直接開啟，雖然是一個不起眼的小習慣，但是無形中加大了發動機的負擔，增加了油耗，正確的做法是停車前5分鐘關閉空調，既保護了發動機，又減少了油耗。
4. 把出風口方向調為向上。在車內，熱空氣往上走，冷空氣往下沉，應該把空調出風口向上調，這樣在冷空氣下降的過程中，可以讓車內迅速的降溫。在這裡，小編要提醒各位車主的是，不要在空調出風口的前面，放任何飾品，它們會影響空調的製冷效果。
5. 把空調的溫度控制在25度左右，有的車主喜歡把空調的溫度開到最低，鼓風機開到最大，其實最好的溫度是25度，能夠保證空調的效率最高，而且還省油，25度也是人體體感最舒適的溫度。
夏天到了，車子的油耗高了，並不是長時間使用空調導致的，是長時間錯誤使用空調的結果，看到這裡，相信大家都明白了，只要用好這5招，空調製冷快，車子還不費油，望車主們互相轉告，希望這篇文章能夠對你有所幫助。你還有哪些汽車空調的使用技巧？歡迎在文章下方留言討論。