北京王府井東方新天地擁有高端用戶流量，成為不少高端品牌入駐首選。近日，恆大汽車恆馳入駐北京東方新天地的消息在業內流傳。而恆馳接手的店址正是原威馬汽車體驗中心，令外界關注。12月15日，威馬汽車方面回應新京報貝殼財經記者表示，用戶無法在東方新天地店進行試乘、試駕活動；威馬線下渠道將向著更高效、更高覆蓋、更低成本的方向轉變。而恆大汽車方面，恆馳系列的內飾也相繼流出，集團對汽車產業不斷重視。
恆馳汽車體驗中心將入駐北京東方新天地。
威馬汽車線下渠道往更低成本的方向轉變近日，有消息稱，恆大汽車恆馳接手原北京長安街東方新天地威馬體驗中心。12月15日下午，新京報貝殼財經記者走訪北京東方新天地，原本的威馬汽車門店已關停。有用戶表示，7月份，該門店就是閉店無人狀態，但未拆除相關門店設施。威馬汽車東方新天地店開設於2018年。2018年6月底，威馬汽車在北京舉行了威馬智聯科技（北京）有限公司成立揭牌儀式，宣告威馬汽車首個區域總部正式成立。當時，威馬汽車聯合創始人、戰略規劃副總裁陸斌透露，「位於王府井東方新天地的Space威馬汽車城市展廳將很快和大家見面。」入駐東方新天地無疑為威馬汽車的品牌推廣起到助力作用，但東方新天地的租金一直是高水平，整體的性價比並不太高。威馬汽車向新京報貝殼財經記者介紹，東方新天地店地處長安街核心地段，用戶無法進行試乘、試駕活動；目前市場對威馬品牌的認知已逐步形成，威馬已進入新零售網絡渠道戰略轉型升級期。威馬線下渠道將向著更高效、更高覆蓋、更低成本的方向轉變。換言之，威馬營銷更務實，追求性價比。新京報貝殼財經記者注意到，目前，威馬汽車已有八家門店在京同期開業，新店均選址城市副中心。威馬方面介紹，威馬汽車資金情況良好，截至今年11月底，威馬新零售渠道網絡已經累計近200家。目前，威馬汽車主要有威馬EX5、EX6兩個系列。威馬汽車公布的2020年11月的汽車銷量顯示，11月份銷量3018輛，同比增長174.6%；2020年1月-11月，威馬EX5車型累計銷量近2萬輛，較去年同期增長接近三成。今年以來，威馬汽車動作頗多。7月份，有消息稱，威馬汽車考慮在上海科創板IPO。對此，威馬汽車回應稱，「對於市場傳言，我司不予置評。」9月份，威馬汽車宣布完成了總額100億元D輪融資，上海國資投資平臺及上汽集團聯合領投，百度與海納亞洲創投基金（SIG）繼續參與此輪融資。當時，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示，「D輪融資的完成，反映出投資者對智能新能源汽車產業前景的看好，對威馬汽車的科技創新企業定位、長期發展戰略、核心團隊、前沿技術，以及對核心價值理念的高度認可。參與這輪融資的都是各個領域的實力派，也都是願意和威馬一起長期發展的價值投資者。」恆馳體驗中心將進入北京據新京報貝殼財經記者不完全統計，目前東方新天地還有蔚來汽車門店和天際汽車門店，但天際汽車門店也處於無人運營等狀態，也圍起了裝修的擋板。目前，接替威馬汽車門店的是恆馳汽車，恆馳汽車門店宣傳廣告顯示，純電旗艦D級轎車「恆馳1」，此外還有「恆馳首期六款車敬請期待」等字樣。目前，恆馳方面沒有更多信息透露。恆大造車一直是業內關注的事件。今年8月，恆大汽車集團在上海、廣州同時發布恆馳首期六款車。從恆馳1到恆馳6，覆蓋了從A到D所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型。恆大對於汽車業務也相當重視。12月15日，恆大官網更新的新聞顯示，昨天下午，恆大董事局主席許家印在深圳視察了恆大全球電池研究院。今天上午，許家印馬不停蹄地趕赴上海視察恆大汽車全球研究總院，看望一線的科研專家團隊。據了解，目前恆大汽車全球研究總院在全球擁有3200多名科研人員，下設前瞻技術研究院、整車技術研究院、軟體技術研究院、動力研究院、造型研究院、第一車型研發院、第二車型研發院、第三車型研發院、全球電池研究院、日本研究院、瑞典研發中心等11大專業研究院。根據新聞顯示，恆大汽車全球研究總院聚集了原東風汽車、福特汽車、西門子、路特斯、蔚來汽車、寶沃汽車、上汽、廣汽、吉利汽車、AVL、通用汽車等眾多技術領域專家。近日，恆大官網還公布了恆馳1的內飾，恆馳1配備了旗艦智能座艙、18向調節多功能按摩座椅、全尺寸玻璃穹頂，音響系統是英國之寶。配備了超大三聯屏，實現五屏聯動，還藉助百度和騰訊的雙生態5G互聯技術。未來恆馳的營銷也將加速。8月27日，恆大汽車中期業績發布會的消息顯示：公司正快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心，包括36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售後服務中心。新京報貝殼財經記者 陳維城 編輯 趙澤 校對 柳寶慶