一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中有1個最符合題意）
1.按級配原則構成的瀝青混合料中，具有內摩擦角較高，粘聚力也較高的結構組成是（ ）。
A.骨架-密實結構
B.骨架-空隙結構
C.骨架-懸浮結構
D.密實-懸浮結構
【答案】A
【解析】骨架-密實結構：較多數量的粗集料形成空間骨架，相當數量的細集料填充骨架間的空隙形成連續級配，這種結構不僅內摩擦角較高，黏聚力也較高。
2.改性瀝青混合料所具有的優點中，說法錯誤的是（ ）。
A.較長的使用壽命
B.較高的耐磨能力
C.較大抗彎能力
D.良好的低溫抗開裂能力
【答案】C
【解析】改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。
3.商品混凝土的（ ）應滿足混凝土的凝結速度和澆築速度的要求。
A.配合比
B.運輸能力
C.坍落度
D.粗骨料
【答案】B
【解析】混凝土的運輸能力應滿足混凝土凝結速度和澆築速度的要求。
4.在安裝墩、臺模板時，其底部應與基礎預埋件或鋼筋連接牢固，上部應採用（ ）固定。
A.剪力撐
B.木方
C.點焊
D.拉杆
【答案】D
【解析】安裝墩、臺模板時，其底部應與基礎預埋件連接牢固，上部應採用拉杆固定。
5.關於無底套箱圍堰施工技術要求的說法，錯誤的是（ ）。
A.可用木板、鋼板或鋼絲網水泥製作箱體
B.箱體可製成整體式或裝配式
C.在箱體壁四周應留水通道
D.箱體內應設木、鋼支撐
【答案】C
【解析】無底套箱用木板、鋼板或鋼絲網水泥製作，內設木、鋼支撐。套箱可製成整體式或裝配式。
6.關於涵洞兩側回填施工中的做法，錯誤的是（ ）。
A.涵洞兩側同時回填，兩側對稱進行，高差不大於300mm
B.填方中使用渣土、工業廢渣等，需經過試驗確認可靠
C.在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細粒土
D.現澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土強度達到設計強度70%後進行
【答案】B
【解析】涵洞兩側的回填土，應在主結構防水層的保護層完成，且保護層砌築砂漿強度達到3MPa後方可進行。回填時，兩側應對稱進行，高差不宜超過300mm。
7.在基坑放坡開挖時，下列做法錯誤的是（ ）。
A.坡面設置土釘
B.坡項1.5m範圍內堆放應急土袋
C.坡面掛網噴射混凝土
D.土工織物覆蓋坡面
【答案】B
【解析】放坡開挖時應及時作好坡腳、坡面的保護措施。常用的保護措施有：疊放沙包或土袋、水泥抹面、掛網噴漿或混凝土等。也可採用其他措施：包括錨杆噴射混凝土護面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等。
8.對於淺基坑軟土地基，能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是（ ）。
A.水泥土攪拌法
B.壓密注漿法
C.換填材料加固法
D.格柵式加固法
【答案】A
【解析】水泥土攪拌法加固軟土技術具有其獨特優點：
（1）最大限度地利用了原土。
（2）攪拌時無振動、無噪聲、無汙染，可在密集建築群中進行施工，對周同原有建築物及地下溝管影響很小。
（3）根據上部結構的需要，可靈活地採用柱狀、壁狀、格柵狀和塊狀等加固形式。
（4）與鋼筋混凝土樁基相比可節約鋼材並降低造價。
9.下列基坑放坡要求中，說法錯誤的是（ ）。
A.放坡應以控制分級坡高和坡度為主
B.放坡設計與施工時應考慮雨水的不利影響
C.上級放坡坡度宜緩於下坡放坡坡度
D.分級放坡時，宜設置分級過度平臺
【答案】C
【解析】下級放坡坡度宜緩於上級放坡坡度。
10.汙水三級處理是在一級、二級處理之後，進一步處理可導致水體富營養化的（ ）可溶性無機物。
A.鈉、碘
B.鈣、鎂
C.鐵、錳
D.氮、磷
【答案】D
【解析】三級處理是在一級處理、二級處理之後，進一步處理難降解的有機物及可導致水體富營養化的氮、磷等可溶性無機物等。
11.塑料或橡膠止水帶接頭應採用（ ）。
A.熱接
B.疊接
C.咬接
D.對接
【答案】A
【解析】塑料或橡膠止水帶接頭應採用熱接，不得採用疊接。
12.在不含地下水的軟士層中，控制精度低的柔性管道施工，一般採用（ ）。
A.頂管法
B.盾構法
C.定向鑽
D.夯管法
【答案】C
【解析】控制精度低的柔性管道施工採用定向鑽。
13.在我國壓力管道分類中，供熱管道級別劃分為（ ）。
A.GB1
B.GB2
C.GB3
D.GB4
【答案】B
【解析】在我國壓力管道分類中，供熱管道屬公用管道，級別劃分為GB2。
14.有垂直位移，但不能承受水平荷載的管道支架是（ ）支架。
A.固定
B.滑動
C.導向
D.彈簧
【答案】D
【解析】彈簧支架：管道有垂直位移時使用，不能承受水平荷載。
15.室內燃氣管道安裝中，公稱尺寸不大於DN50的鍍鋅鋼管應採用（ ）。
A.焊接
B.法蘭連接
C.釺焊
D.螺紋連接
【答案】D
【解析】公稱尺寸不大於DN50的鍍鋅鋼管應採用螺紋連接，煤氣管可選用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜為填料。
16. 城市地下雨汙水管疏浚檢查時，常會從井內冒出一種非常活躍並能置人於死地的高濃度氣體是（ ）。
A.硫化氫
B.二氧化碳
C.氮氣
D.沼氣
【答案】A
【解析】厭氧分解後的產物中含許多喜熱細菌並會對環境造成嚴重的汙染;其中明顯含有有機脂肪酸、乙醛、硫醇(酒味)、硫化氫氣體。還夾雜著一些化合物及有害混合物。如硫化氫是一種非常活躍並能置人於死地的高濃度氣體，能很快地與一部分廢棄有機質結合形成黑色有異味的混合物。
17.施工作業過程中，不需要及時修改或補充施工組織設計的情形是（ ）。
A.工程設計有重大變更
B.施工環境有重大變更
C.主要施工設備配置有重大調整
D.管理人員有變更
【答案】D
【解析】施工作業過程中發生下列情況之一時，施工組織設計應及時修改或補充：
（1）工程設計有重大變更。
（2）主要施工資源配置有重大調整。
（3）施工環境有重大改變。
18.水泥混凝土面層常規施工中，振搗器的振動順序為（ ）。
A.插入式振搗器→振動梁（輕）→平板式振搗器→振動梁（重）
B.插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁（重）→振動梁（輕）
C.平板式振搗器→振動梁（輕）→插入式振搗器→振動梁（重）
D.平板式振搗器→振動梁（輕）→振動梁（重）→插入式振搗器
【答案】B
【解析】振動器的振動順序為：插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁（重）→振動梁（輕）→無縫鋼管滾杆提漿趕漿。應使混凝土表面有5〜6mm的砂漿層，以利於密封和抹面。
19.在雨季施工時，明挖基坑安全風險控制的重點是（ ）和雨水淹沒。
A.邊坡坍塌
B.高空墜落
C.臨邊防護
D.機械傷害
【答案】A
【解析】明挖基坑工程安全風險：
（1）明挖基坑多系臨時工程，但其造價高，開挖土石方數量大；且基坑工程具有明顯的地域性，不同地質條件時其設計和施工方法有很大的不同。
（2）基坑工程應根據現場實際工程地質、水文、場地和周邊環境情況及施工條件進行設計和組織施工。
（3）基坑工程的主要風險是坍塌和淹沒，是基坑工程安全控制的重點。
二、多項選擇題（共10題，每題2分）
20.下列說法中，不屬於控制性進度計劃內容的是（ ）。
A.年度和季度施工計劃是總進度的重要節點目標
B.總工期跨越三個年度的進度計劃
C.按年度計劃編制季度施工計劃
D.發現進度計劃執行受到幹擾時應及時採取調整措施
【答案】D
【解析】控制性計劃：年度和季度施工進度計劃，均屬控制性計劃，是確定並控制項目施工總進度的重要節點目標。計劃總工期跨越一個年度以上時，必須根據施工總進度計劃的施工順序，劃分出不同年度的施工內容，編制年度施工進度計劃，並在此基礎上按照均衡施工原則，編制各季度施工進度計劃。D選項屬於進度計劃調整的內容。
21.關於現澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法，正確的是（ ）。
A.城鎮快速路可採用礦渣水泥
B.粗集料應採用質地堅硬、耐久、潔淨的碎石、粒徑不得大於31.5mm
C.外加劑應符合國家標準並有合格證
D.傳力杆、滑動套材質、規格應符合規定
E.海砂不得用於混凝土面面層
【答案】BCD
【解析】A選項錯誤，城鎮快速路、主幹路應採用42. 5級以上的道路矽酸鹽水泥或矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥；其他道路可採用礦渣水泥。
B選項正確，粗集料應採用質地堅硬、耐久、潔淨的碎石、礫石、破碎礫石，碎石不得大於 31.5mm。
C選項正確，加劑應符合國家標準《混凝土外加劑》GB 8076—2008的有關規定，並有合格證。
D選項正確，傳力杆（拉杆）、滑動套材質、規格應符合規定。
E選項錯誤，海砂不得直接用於混凝土面層。淡化海砂不得用於城鎮快速路、主幹路、次幹路，可用於支路。
22.特重交通水泥混凝土路面宜選用（ ）基層。
A.水泥穩定粒料
B.級配粒料
C.瀝青混凝土
D.貧混凝土
E.碾壓混凝土
【答案】CDE
【解析】根據交通等級和基層的抗衝刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層。
23.下列選項中屬於施工技術方案的主要內容有（ ）。
A.施工機械
B.施工組織
C.作業指導書
D.網絡技術
E.施工順序
【答案】ABE
【解析】施工技術方案主要內容：包括施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的確定，還應包括季節性措施、四新技術措施以及結合市政公用工程特點和由施工組織設計安排的、工程需要所應採取的相應方法與技術措施等方面的內容。
24.預應力混凝土連續梁的懸臂澆筑前端底板和橋面高程的確定，是連續梁施工的關鍵問題之一，確定懸臂澆築段前段高程時應考慮（ ）。
A.掛籃前端的垂直變形
B.預拱度值
C.施工人員的影響
D.溫度的影響
E.施工中已澆築段的實際高度
【答案】ABDE
【解析】預應力混凝土連續梁，懸臂澆築段前端底板和橋面高程的確定是連續梁施工的關鍵問題之一，確定懸臂澆築段前段高程時應考慮：（1）掛籃前端的垂直變形值。（2）預拱度設置。（3）施工中已澆段的實際高程。（4）溫度影響。因此，施工過程中的監測項目為前三項；必要時結構物的變形值、應力也應進行監測，保證結構的強度和穩定。
25.關於地下連續牆維護結構的說法，正確的由（ ）。
A.剛度大、強度大
B.適用於所有地層
C.隔水性好
D.導牆結構對地基無特殊要求
E.可兼做為主體結構的一部分
【答案】ABCE
【解析】地下連續牆特點：（1）剛度大，開挖深度夫，可適用於所有地層；（2）強度大，變位小，隔水性好，同時可兼作主體結構的一部分；（3）可臨近建、構築物使用，環境影響小；（4）造價高。
26.關於沉井刃腳墊木的說法，正確的有（ ）。
A.應使刃腳底面在同一水平面上，並符合設計起沉標高要求
B.平面布置要均勻對稱
C.每根墊木的長度中心應與刃腳底面中心線重合
D.定位墊木的布置應試沉井有對稱的著力點
E.抽除墊木應按順序依次進行
【答案】ABCD
【解析】墊木鋪設應使刃腳底面在同一水平面上，並符合設計起沉高程的要求；平面布置要均勻對稱，每根墊木的長度中心應與刃腳底面中心線重合，定位墊木的布置應使沉井有對稱的著力點。
27.城市管道全斷面修復技術主要有（ ）。
A.內襯法
B.纏繞法
C.噴塗法
D.密封法
E.灌漿法
【答案】ABC
【解析】全斷面修復包括：內襯法、纏繞法、噴塗法。
28.關於建、構築物內部燃氣管道安裝，說法正確的是（ ）。
A.不得產國配電室、變電室、電纜溝
B.敷設在有腐蝕性介質的房間必須採取防腐措施
C.穿過地下室時必須採取焊接連接
D.在有車通行的地方，敷設高度不用小於3.5m
E.當使用銅管時應採用承插式硬釺焊連接
【答案】BCE
【解析】室內燃氣管道不應敷設在潮溼或有腐蝕性介質的房間內。當必須敷設時，必須採取防腐蝕措施。當燃氣水平管道穿過臥室、浴室或地下室時，必須採取焊接連接方式，並必須設在套管中。燃氣管道的立管不得敷設在臥室、浴室或廁所中。在有車通行的地方，敷設高度不應小於4.5m。銅管應採用承插式硬釺焊連接，不得採用對接釺焊和軟釺焊。
29.市政工程開工前的測量準備工作包括（ ）。
A.對測量儀器、儀器、工具進行符合性檢查
B.辦理樁點交接手續
C.對基準點、基準線和高程進行內業、外業覆核
D.按施工方案編制工程測量方案
E.根據測量成果繪製竣工圖
【答案】ABC
【解析】市政工程開工前的測量準備工作：（1）開工前應結合設計文件、施工組織設計，提前做好工程施工過程中各個階段的工程測量的各項內業計算準備工作，並依照內業準備進行施工測量。（2）對測量儀器：設備、工具等進行符合性檢查，確認符合要求。嚴禁使用未經計量檢定或超過檢定有效期的儀器、設備、工具。（3）根據填埋場建（構）築物特點及設計要求的施工精度、施工方案，編制工程測量方案。（4）辦理樁點交接手續。粧點應包括：各種基準點、基準線的數據及依據、精度等級。施工單位應進行現場踏勘、覆核。（5）開工前應對基準點、基準線和高程進行內業、外業覆核。覆核過程中發現不符或與相鄰工程矛盾時，應向建設單位提出，進行查詢，並取得準確結果。
30.下列分項工程中，需要編制安全專項方案並進行專家論證的是（ ）。
A.跨度為30m的鋼結構安裝工程
B.開挖深度5m的基坑降水工程
C.架體高度20m的懸挑式腳手架工程
D.單件起吊重量為80KN的預製構件
E.搭設高度8m的混凝土模板支撐工程
【答案】BCE
【解析】需要專家論證的工程範圍：
1)深基坑工程：
①開挖深度超過5m(含5m)的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。
③開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環境和地下管線複雜，或影響毗鄰建築(構築）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。
2)模板工程及支撐體系：
①工具式模板工程；包括滑模、爬模、飛模工程。
②混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上；施工總荷載15kN/㎡及以上；集中線荷載20kN/m及以上。
③承重支撐體系：用於鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg以上。
3)起重吊裝及安裝拆卸工程：
①採用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。
②起重量300kN及以上的起重設備安裝工程；高度200m及以上內爬起重設備的拆除工程。
4)腳手架工程：
①搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。
②提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。
③架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。
5)拆除、爆破工程：
①採用爆破拆除的工程。
②碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴散的部位。
③易燃易爆事故發生的特殊建、構築物的拆除工程。
④可能影響行人、交通、電力設施、通信設施或其他建（構）築物安全的拆除工程。
⑤文物保護建築、優秀歷史建築或歷史文化風貌區控制範圍的拆除工程。
6)其他：
①施工高度50m及以上的建築幕牆安裝工程。
②跨度大於36m及以上的鋼結構安裝工程；跨度大於60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。
③開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。
④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業工程。
三、案例分析題（共4題、每題20分）
案例一
背景資料
某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結構尺寸為23.4m（長）×13.2m（寬）×9.7m（高），地下部分深度5.5m，位於粉土、啥圖層，地下水位為地面下3.0m。設計要求基坑採用明挖放坑，每層開挖深度不大於2.0m，坡面採用**噴射混凝土支護，基坑周邊設置輕型井點降水。
基坑臨近城市次幹路，圍擋施工佔用部分現況道路，項目部編制了交通導行圖（見圖1）。在路邊按要求設置了A區、上遊過渡區、B區、作業區、下遊過渡區、C區6個區段，配備了交通導行標誌、防護設施、夜間警示信號。
基坑周邊地下管線比較密集，項目部針對地下管線距基坑較近的現況制定了管線保護措施，設置了明顯的標識。
1.項目部的施工組織設計文件中包括質量、進度、安全、文明環保施工、成本控制等保證措施；基坑土方開挖等安全專項施工技術方案，經審批後開始施工。
2.為了能在雨期前完成基坑施工，項目部擬採取以下措施：
（1）採用機械分兩層開挖；（2）開挖到基地標高后一次完成邊坡支護；（3）機械直接開挖到基地標高夯實後，報請建設、監理單位進行地基驗收。
問題：
1.補充施工組織設計文件中缺少的保證措施。
2.交通導行示意圖匯總，A、B、C功能區的，名稱分別是什麼？
3.項目部除了編制地下管線保護措施外，在施工過程中還需具體做哪些工作？
4.指出項目部擬採取加快進度措施的不當之處，寫出正確的做法。
5.地基驗收時，還需要哪些單位參加？
【答案】
1.季節性施工保證措施、交通組織措施、構(建)築物及文物保護措施、應急措施。
2.A:警告區、B：緩衝區、C：終止區。
3.a,基坑周邊構建築物沉降監測,b,基坑變形監測,c,基坑底變形監測
4.不妥之處一：機械分兩層開挖。
正確做法：按照開挖方案執行開挖作業。
不妥之處二：開挖完成一次支護。
正確做法：邊開挖邊支護。
不妥之處三：機械開挖到基底。
正確做法：預留20釐米，人工開挖，避免擾動。
5.分部工程應由總監理工程師組織施工單位項目負責人和項目技術、質量負責人等進行驗收；地基與基礎、主體結構分部工程的勘察、設計單位工程項目負責人也應參加相關分部工程驗收。
（二）
背景資料
某橋梁工程項目的下部結構已全部完成，受政府指令工期的影響，業主將尚未施工的上部結構分成A、B二個標段，將B段重新招標。橋面寬度17.5m，橋下淨空6m。上部結構設計為鋼筋混凝土預應力現澆箱梁（三跨一聯），共40聯。原施工單位家公司承擔A標段，該標段施工現場既有廢棄公路無需處理，滿足支架法施工條件，甲公司按業主要求對原施工組織設計進行了重大變更調整；新中標的乙公司承擔B標段，因B標施工現場地處閒置棄土場，地域寬廣平坦，滿足支架法施工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段。新建橋下淨空高度達13.3m（見圖2），
甲、乙兩公司接受任務後立即組織力量展開了施工競賽。甲公司利用既有公路作為支架基礎，地基承載力符合要求。乙公司為趕工期，將原地面稍作整平後即展開支架搭設工作，很快進度超過甲公司。支架全部完成後，項目部組織了支架質量檢査，並批准模板安裝。模板安裝完成後開始綁紮鋼筋。指揮部檢査中發現乙公司施工管理存在問遐，下發了停工整改通知單。
問題：
1.原施工組織設計中，主要施工資源配置有重大變更調整，項目部應如何處理？重新開工之前技術負責人和安全負責人應完成什麼工作？
2.滿足支架法施工的部分條件指的是什麼？
3.B標支架搭設場地是否滿足支架的地基承載力？應如何處置？
4.支架搭設前技術負責人應做好哪些工作？橋下淨高13.3m部分如何辦理手續？
5.支架搭設完成和模板安裝後用什麼方法解決變形問題？支架拼接間隙和地基沉降在橋梁建設中屬哪一類變形？
6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什麼部門補充辦理手續？
【答案】
1.施工組織設計應及時修改或補充。經修改或補充的施工組織設計應按審批權限重新履行審批程序。具備條件的施工企業可採用信息化手段對施工組織設計進行動態管理。項目技術負責人對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底和安全交底。
2.地基條件較好，地勢平坦，
3.不滿足，需作以下處理，1.對地基基礎進行預壓，2.對支架基礎進行硬化，3.對指甲基礎要做排水處理,
4.準備工作：1.編制專項施工方案並進行安全驗算，2.技術交底並形成記錄，3.如何處置:組織專家論證,
5.預壓，非彈性變形。
6.市政道路部門和交通部門。
（三）
背景材料
某公司承建一項城市汙水處理工程，包括調蓄池、泵房、排水管道等。調蓄池為鋼筋混凝土結構，結構尺寸為40m（長）×20m（寬）×5m（高），結構混凝土設計等級為C35，抗滲等級為P6。調蓄池底板與池壁分兩次澆築，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均採用泵送商品混凝土。
事件一：施工單位對施工現場進行封閉管理，砌築了圍牆，在出入口處設置了大門等臨時設施，施工現場進口處懸掛了整齊明顯的「五牌一圖」及警示標牌。
事件二：調蓄池基坑開挖渣土外運過程中，因運輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執法部門下發整改通知單。
事件三：池避混凝土澆築過程中，有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞，混凝土運至現場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工作向混凝土運輸車罐體內直接加水後完成了澆築工作。
事件四：金屬止水帶安裝中，接頭採用單面焊搭接法施工，搭接長度為15mm，並用鐵釘固定就位，監理工程師檢查後要求施工單位進行整改。
為確保調蓄池混凝土的質量，施工單位加強了混凝土澆築和養護等各環節的控制，以確保實現設計的使用功能。
問題：
1.寫出「五牌一圖」的內容。
2.事件二中，為確保項目的環境保護和文明施工，施工單位對出場的運輸車輛應做好哪些防止拋灑滴漏的措施？
3.事件三中，施工員安排向罐內加水的做法是否正確？應如何處理？
4.說明事件四中監理工程要求施工單位整改的原因？
5.施工單位除了混凝土的澆築和養護控制外，還應從哪些環節加以控制以確保混凝土質量？
【答案】
1.五牌：工程概況牌，管理人員名單及監督電話牌，消防保衛牌，安全生產（無重大事故）牌，文明施工牌。一圖：施工現場總平面圖，
2.採用封閉、覆蓋的措施，
3.事件三中施工員安排向罐內加水的做法不正確，混凝土運輸過程中嚴禁向拌合物中加水，正確做法是對混凝土拌合物進行二次快速攪拌，並按規定檢測其塌落度，塌落度應符合設計要求和施工工藝要求。
4.金屬止水帶搭接長度不得小於20mm。
接頭應採用摺疊咬接或搭接的方式並採用雙面焊接。
不得採用鐵釘固定就位的方法，不得有釘孔。
5.施工單位除了混凝土的澆築和養護還應注意原材料計量、混凝土的攪拌、混凝土運輸。
（四）
背景資料：
某公司項目部施工的橋梁基礎工程，灌注樁混凝土強度為C25直徑1200mm,樁長18m承臺、橋臺的位置如圖所示4-1所示，承臺的樁位編號如圖4-2所示。
圖4-1 承臺橋臺位置示意圖
圖4-2承臺鑽孔編號圖
事件一：項目部依據工程地質條件，安排4臺反循環鑽機同時作業，鑽機工作效率（1根樁/2d）。在前12天，完成了橋臺的24根樁，後20天要完成10個承臺的40根樁。承臺施工前項目部對4臺鑽機作業劃分了區域，見圖4-3.並提出要求：1.每臺鑽機完成10根樁2.一座承臺只能安排1臺鑽機作業，3.同一承臺兩樁施工間隙為2天，1#鑽機工作進度安排及2#鑽機部分工作進度安排如圖4-4所示
事件二：項目部對已加工好的鋼筋籠做了相應標識，並且設置了樁頂定位吊環連接筋，鑽機成孔、清孔後，監理工程師驗收合格，立即組織吊車吊放鋼筋籠和導管，導管底部距孔底0.5m。
事件三：經計算，編號為3-1-1的鑽孔灌注樁混凝土用量為Am³，商品混凝土到達現場後施工人員通過在導管內安放隔水球、導管頂部放置儲灰鬥等措施灌注了首罐混凝土，經測量導管埋入混凝土的深度為2m。
圖4-4 1#鑽機、2#鑽機工作進度安排示意圖
問題：
1.事件一中補全2#鑽機工作區作業計劃，用圖4-4的形式表示。（將此圖複製到答題卡上，在試卷上答題無效）
2.鋼筋籠標識應有哪些內容？
3.事件二中吊放鋼筋籠入口時樁頂高程定位連接筋長度如何確定，用計算公式（文字）表示。
4.按照灌注樁施工技術要求，事件三中A值＆首罐混凝土最小用量各為多少？
5.混凝土灌注樁前項目部質檢員對到達現場商品混凝土應做哪些工作？
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